Zbieżność przednich kół

[Scarface]

witam do demontażu służy specjalny ściągacz sworzni kulistych

[izydor6280]

zakrec nakretke, tylko nie do konca, tak zeby lapala na caluym gwincie i uderz troche mocniej

[DeZeR]

to potrzebny będzie ten ściągacz czy się obędzie ?

[Gość Profil usunięty]

Jeśli będą zakładane nowe końcówki, to nie ma co zakręcać jeszcze nakrętki, bo przy uderzeniu może się zaklepać i znowu problem, tylko porządnie przywalić w gwint, a nie się tam bawić w lekkie klepanie.

[izydor6280]

wystarczy nakretke zakrecic rowno z tym sworzniem,

no ale jesli i tak do wymiany ...

[DeZeR]

Dzięki Panowie bardzo przydatne . Mam takie pytanie jeszcze , chcę skleić blok w moim 2 pojeździe ( zetor 25) , czytałem że trzeba lekko naciąć flexem i szczeline wyczyścić porządnie i tak wprowadzić klej i podobno dobrze trzyma , co o tym sądzicie ? Chciałbym się upewnić trochę przed nacinaniem ,a może i bez tego by się obeszło ? proszę o odpowiedz

[dominic]

kolego weź dwa młotki i uderz w wąsa z dwóch stron, a nie sworzeń

[4porucznik01]

pod drążek załóż jakąś dobrą łapkę lub rurę i połóż ja na czymś w ciągniku i przeginaj do góry tak żeby końcówka rury była pod drążkiem i w tedy ktoś młotkiem ją potraktuj parę razy na pewno wyjdzie ja tak w pracy robię

[DeZeR]

Co to jest ten wąs ? a porucznik mógłbyś trochę jaśniej ?

[izydor6280]

http://www.farmexpert.pl/was_kierowniczy_do_ursus_c_330_produkt1375.aspx

[DeZeR]

Witam , próbowałem to wybić waszymi sposobami ale nie dało rady ;/ . Może tam w środku jest gwint ?

[Roki212]

Nie ma tam żadnego gwintu tylko taki stożek, jest zapieczone i temu stawia opór. Jak masz palnik możesz ogrzać lekko to miejsce i po lekkim puknięciu powinno puścić

[ukasz]

jak rzeczywiście tak mocno siedzi to odkręć wąs. Wtedy będziesz miał możliwość żeby dobrze młotkiem uderzyć.

[balcerek1]

Ja biorę młotek 1,5 kg i drugi 3 kg przystawiam do wąsa przyłożę góra razy dwa i drążek wyskoczy.

[bigger]

hah dobry pomysł

[lukasz222]

Wąsa wcale nie trzeba odkręcać, wystarczy tylko na maksa skręcić koła i po obu stronach sworzeń wystaje nam poza oś