Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Haha loża expertów, nie stosowaliscie a wiecie najlepiej ja co roku zalewam taki środek do lambo i do mf-a profilaktycznie, ten środek naprawdę działa, a jak ktoś leje na nie markowych stacjach, chociaż na to nie ma reguły wtryski po 1 tyś mtg mogą już być do wymiany i to nei mój wymysł tylko wiem z doświadczenia znajomych, lałem xeramic i stp też, miałem już zajechaną pompę w mf 255 (od nowosci tylko uszczelniacz zmieniony 86r główny ciągnik na 30ha i hodolwę do 2008r) wtryski co 2-3 sezony padały zastosowałem ten środek jak już tylko na zaciąg odpalał latem, po tym środku zaczoł palić ze stacyjki i jeszcze prawie 2 lata pracował pompa w końcu trafiła do remontu podobno zajchana kompletnie ale wtryski były tylko do regeneracji, pompiarz potwierdził skuteczność tego środka i że można profilaktycznie stosować no ale zamiast tego środka żeby lepiej dolewaź mixolu szczególnie w okresach zimowych i stosując paliwa dynamik, oraz gdy mamy podejrzenia co do jakości paliwa szczególnie gdy ropa wygląda jak woda jest przezroczysta

W osobówce 1,9SDI również stosowałem, a dolewam teraz czasami środek Skeed czy jakośtak depresator rozpuszcza osady itd butelka za 28zł wystarcza na 1000l ropy

Opublikowano

Ja do swojego samochodu zastosowałem Ceramizer do oleju i raz ceramizer do paliwa. Czy to coś dało? Może tak, może nie, ale sumienie spokojne.

Na hamowni auto po przebiegu ok 100 000 (licznikowo) "wypluł" 128 KM z kawałkiem. Nominalnie katalogowo jest 125. Silnik obecnie ma 118 000 z czego ostanie 7 tyś na gazie i nie bierze nawet grama oleju. Ale czy to zasługa owego ceramizera? Nie wiem, teraz przy najbliżej wymianie oleju mam zamiar zaaplikować go ponownie do oleju.

Opublikowano (edytowane)

@ferdek07 i @michufarmer jesteście naiwni a po za tym ciemni, siedze w tym temacie i widziałem różne rzeczy spowodowane działaniem takich lub podobnych środków, za każdym razem kosztowały słono i kończyły się robotą układu wtryskowego, pomp lub silnika, jeżeli macie wydawać pieniądze na takie preparaty to lepiej kupcie ode mnie gówienko zawinięte w papierek i noście jako amulet :D działanie to samo zapewniam.

 

Jedynie co dobrze napisaliście to że mixol ma takie samo działanie, bo to prawda ma, poprawia smarowanie elementów ruchomych pomp, oraz suwaków nastawników przede wszystkim, oraz tak samo smaży się w końcówkach wtryskiwaczy zapiekając je :D

 

Ferdek zaraz wyskoczysz że to rozpuszcza osady, a napisz mi gdzie później płyną te osady, a raczej masa nagle rozpuszczonych osadów i jakie spustoszenie robi w układzie paliwowym? potrafisz odpowiedzieć?

 

 

Nastepny specyfik "ceramizer" na studiach już miałem o tych powłokach, rzeczywiście istnieje takie coś, tylko olej oprócz tego że smaruje to jeszcze chłodzi, myje, uszczelnia itd te powłoki chronią przed zużyciem, nie przed temperaturą...

Edytowane przez bobytempelton
Opublikowano

Działa jak działa napewno nei ejst to gówienko w papierku, lanie tych specyfików do lambo sobie odpusciłem bo czasami zaleje paliwo verwa/dynamic i mam pewnie ten sam efekt, czy palkiwa premium to też gówno w papierku? mi pomogło w mf-ie w szczycie sezonu gdy ciągnik był potrzebny codziennie a odpalał już tylko na zaciąg 11zł za specyfik sprawił że jeszcze rok odpalał ze stacyjki więc pomogło i zdania nie zmienie, jak ktoś zaleje sufnego paliwa to nic nie pomoże znajomemu trafiło się takie myslał że przepali i we wszystkich ciągnikach tak samo zmieniał rozpylacze w deutz w mtz w c 360 więc nie ma reguły że któreś są delikatniejsze lał specyfiki paliwo werwa i nic nie pomogło,

 

ps. co do scepytków co sądzicie o depresatorach

http://allegro.pl/depresator-do-on-diesel-skyyd-1-l-i2667241789.html

dolewałem ten specyfik na zimę nic nie działa i tak samo parafina się wytrąca środek ten ma niby rozpuszczać złogi w paliwie i kleje żeby to wszystko się spalało a nie odkładało w przewodach i częściach układu paliw, efekty jakie zauważyłem to spaliny przestały śmierdzieć mój 1,9SDI przebieg grubo ponad 200 tyś i spaliny nie śmierdzą wiele osób to zauważa nawet mój ojciec astmatyk, pojeżdze bez tego środka spaliny znowu normalnie śmierdzą czyli coś w tym jest, w sumie gdy kupiłem tego sdi palił mi średnio 5,5l/100km, zastosowałem 2 razy środki raz liqui molly i raz stp oraz przepalił tego skyyda czyli na 1 tyś ON teraz nie leje już nic a spalanie nie przekracza 5l

Opublikowano (edytowane)

Uczony kolego bobytempelton :

Już wolę być taki ciemny jaki jestem, niż taki jasny jak Ty.

 

Najpierw piszesz, że jesteśmy ciemni razem z kolegą Ferdek07, a później sam piszesz że jednak powłoki ceramiczne chronią przed zużyciem.

A czy ktoś napisał że powłoka ceramiczna chroni przed temperaturą?

 

Nastepny specyfik "ceramizer" na studiach już miałem o tych powłokach, rzeczywiście istnieje takie coś, tylko olej oprócz tego że smaruje to jeszcze chłodzi, myje, uszczelnia itd te powłoki chronią przed zużyciem, nie przed temperaturą...

 

Właściwości oleju każdy zna i nikt tu nie napisał że ma zamiar stosować różnego rodzaju dodatki zamiast oleju, więc nie mam pojęcia skąd Twoje ostatnie zdanie w poście.

Edytowane przez Michufarmer
Opublikowano

Co do środków STP stosowałem w swoim samochodzie (VW Golf V 1.9 TDI) bo myślałem że to faktycznie pomaga ale osobiście nie odczuwałę ani nie widziałem żadnych zmian ani na plus ani na gorsze. Rozmaiałem na ich temat z kilkoma osobami dużo bardziej obeznanymi niż ja i wszyscy móili to samo że nie zaszkodzi ale lepiej zainwestować w lepsze paliwo. Co do stosowania do ciągników to jest to chyba mało opłacalne bo taka buteleczka jest przewidziana na ok 50L i kosztuje ok 25-30 zł więc generuje się dodatkowy koszt a Stosowanie tego typu środków w większym rozcięczeniu nie ma poprostu sensu. Ogólnie jestem sceptycznie nastwiony do magicznie działających środków mających cudowanie działać na silnik zabezpieczać go i jeszcze do tego podnosić moc do 15 % (i to już chyba największe czary)

 

Ferdek07

Środek o którym piszesz nie działa lub tak słabo że aż niewidocznie. Ja tak samo jak i wielu moich znajomych eksperymentowało z różnymi środkami w zimę i praktycznie każdy kożystał z tego środka i nikt nie zauważył żadnej różnicy. Na wytrącanie się parafiny nie pomogło wiele dostępnych środków na rynku gdzie w niektórych przypadkach nawet stosowaliśmy 2 lub 3 razy większą dawkę.Ze wszystkich testowanych śroków i tak najtaniej i najlepiej wyszło dodanie najnormalniejszej benzyny do baku. Wiem wielu ten sposób uzna za jakieś niszczenie silnika itp. ale działa 200 razy lepiej niż te wszystkie dodatki.

Opublikowano

Zimą sporo odśnieżam więc profilaktycznie nalewam jakiś środek do paliwa, chyba kleen-flo. Do minus 20 nie ma problemów z paliwem, ale nie wiem na ile to sam środek działa a na ile już same "fabryczne" dodatki :)

Opublikowano

@Michufarmer mam ci to narysować? te powłoki zmniejszają tarcie a tym samym zużycie, ale nie do tego stopnia jak pisze na tym preparacie że bez oleju można przejechać ileś tam, bo to nabijanie naiwniaków w butelkę, a te ich testy z spuszczaniem oleju z silników i odpalaniem to se każdy w domu może zrobić, napoczątek spuście olej z dobrego szczelnego zdrowego silnika, po 2-3min stanie, a spuście olej z takiego rozklekotanego szrotu , nie zatrze się, bo wszędzie są takie luzy że nie ma prawa się zatrzeć, ale niektórym można wmówić że to cudowny preparat :D

 

Co do dodatków do ON na zimę dolejcie do takiej zbielałego od parafiny ON ciut benzyny i zobaczcie co się dzieje, po za tym jakieś 2% benzyny w ON ułatwia rozruch w zimie. macie środek na zamarzanie ON za 5.90/L lejcie litr benzyny na 50l ON i tyle.

Opublikowano

@Michufarmer mam ci to narysować? te powłoki zmniejszają tarcie a tym samym zużycie, ale nie do tego stopnia jak pisze na tym preparacie że bez oleju można przejechać ileś tam, bo to nabijanie naiwniaków w butelkę, a te ich testy z spuszczaniem oleju z silników i odpalaniem to se każdy w domu może zrobić, napoczątek spuście olej z dobrego szczelnego zdrowego silnika, po 2-3min stanie, a spuście olej z takiego rozklekotanego szrotu , nie zatrze się, bo wszędzie są takie luzy że nie ma prawa się zatrzeć, ale niektórym można wmówić że to cudowny preparat :D

Ludziom da się wmówic wszystko najbardziej mnie śmieszą ludzie którzy leją do paliwa specjalne dodatki "zwiększające moc" i chwalą się wszystkim wszem i wobec że ich stary 80-cio konny ciągnik chodzi lepiej niż sąsiada nowy 100-u konny.

Co do dodatków do ON na zimę dolejcie do takiej zbielałego od parafiny ON ciut benzyny i zobaczcie co się dzieje, po za tym jakieś 2% benzyny w ON ułatwia rozruch w zimie. macie środek na zamarzanie ON za 5.90/L lejcie litr benzyny na 50l ON i tyle.

 

Też uważam że benzyna jest najtańszym i najlepszym sposobem. Słyszałem też że paliwo tak zwane "zimowe" różni się od tego sprzedawanego latem tylko ilością biokomponentów czy ją jeszcze jakieś różnice ?

Opublikowano

Boby ja nie wierzę, że te środki są aż tak świetne, że bez oleju można jeździć, aż tak tępy to ja nie jestem ;P

Teraz podzielę się z Wami inną ciekawą sprawą. Dotyczy paliw Verva, BP Ultimate i tym podobnych. Mój kolega pracuje na stacji benzynowej (nieważne jakiej) i te paliwa to też lekkie naciąganie. Kiedyś jak przywozili paliwo na stacje to do zbiorników na vervy ultimate itp wlewano zwykłe paliwo, tylko po wlaniu przychodził facet dolewał z bańki różne dodatki i o, o to mamy paliwo zwiększające moc tak jak napisał wcześniej MKrajes. Poza tym paliwa tańsze szybciej schodzą, dostarczane są częściej czyli są "świeższe".

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez aster453
      Ostatnio taka myśl mi przyszła do głowy czy aby nie zamienić dwóch wysłużonych 60 tek z dopłatą na 4514. Co o tym sądzicie ? Czy ten wiekszy bedzie dużo więcej palił ? Myślałem o nim jako pomocniczym główny to proxima 90 plus. Jako że proxa ma tur więc praktycznie jest do wszystkiego w ciągu roku robi ok 400 Mth więc wg mnie sporo podczas gdy te dwa dziadki jedynie pracują przy cyklopie, czasem z mniejszym rozrzutnikiem 4,5 t, opryskiwacz, zielonce przewracanie, podwalanie więc dużo nie mają do roboty...  W dodatku chciałbym do niego  również tura czyli wyręczył bym dziadki w tych mniejszych pracach jak również i  przejął bym od proximy choćby prace związane z turem a nawet zamiennie prasowanie w Unia DF1,2. 
      @mf Wiesz to tez sposób można i tak zrobić tez o tym myślałem najwyżej tak tez bym zrobił. tylko czy w ogóle jest sens sprzedawać jedną (czy dwie moze mniejszy sens) i dołożyć i kupić ten pośredni ciągnik ? Czy taki ciągnik srpawdza się w turze np. ?
    • Przez Damiano604
      Witam, jestem na etapie zamawiania części do układu pneumatycznego w Ursusie 4514. Znalazłem schemat całego układu jednak przy nr. 10 mój zawór hamulca ręcznego posiada 2 wejścia a tutaj są 3, również przewód od pedału hamulca ten po prawej powinien iść przed regulator ciśnienia przed butlą (tak mi się wydaje). Może ktoś przerabiał ten temat i podpowie czy dobrze myślę. Z góry dziękuje. Pozdrawiam! 


    • Przez Marcin70707
      Witam, zamontowałem kabine na moim ursusie 3512 Lubsko 2. Kabina ma metalowy dach, ale pasuje mi coś dać od wewnątrz aby chociaż minimalnie wygluszyc na ile jest to możliwe. Jak polecacie mi to zrobić stosunków tanim kosztem i jakie macie pomysły na takie coś ?

    • Przez kacper9540
      witam chciałem zapytać się na co zwrócić uwagę przy zakupie ursusa 5314
    • Przez Lalafka
      Cześć, od nowości mam podłączonego tura na 1 parze wyjść hydraulicznych. Natomiast chciałbym teraz podłączyć go w taki sposób, aby zawsze dostępne były 2 pary. Ma ktoś coś takiego, albo robił? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v