Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Co tu tłumaczyć C-330 to spoko trakror. Wsiadać i jechać tylko do baku mu wlejesz i wody do chłodnicy i jedziesz :D cięgnik jest bardzo ekonomiczny z prawej strony hamulec w środku gaz a z lewej strony sprzęgło :D Na tablicy rozdzielczej to tak z prawej strony kierownicy wajcha gazu ręcznego. Stacyjka to wciśnięcie kluczyka prąd w świeci się kontrolka ciśniemia oleju i kontrolka ładowania akumulatota. Na stacyjce pozycja 1 światła postojowe, pozycja 2 światła mijania, pozycja 3 światła drogowe. Pod deską rozdzielczą z lewej strony znajdziesz wajche do podgrzewania świec i do odpalania na pierwszej pozycji tego przełącznika pod deską grzejesz świece i powinna się zaświecić kontrolka w prawym górnym rogu tablicy rozdzielczej. A w drugiej pozycji odpalasz ciągnik, ale najpierw dajesz go na luz, wciskasz sprzędło, gaz ręczny ustawiasz na maxymalny wysiłek podgrzewasz świece jakieś 7 - 15 sek. i odpalasz. (świece podgrzewasz tylko w zimie jakieś 20 sek, a w lato jak jest zimno i rano wyjeżdżasz z garażu do jakieś 5 sek. :) Mom nadzieje że Ci powiedziałem to co ci będzie potrzebne do obsługi ciągnika. Reszty nauczysz się sam. Wymieniaj oleje zgodnie z tabelą smarowania która jest zamieszczona w instrukcji obsługi ciągnika ursus C-330. :) Jak coś jeszcze chcesz wiedzieć to pisz bez problemu do mnie na PW odpowiem na twoje pytania związane z ursusem C-330 mam ten ciągnik to znam go. :) A tutaj daje schemat skrzyni biegów :);)

 

biegic3308sf.th.png

Opublikowano

To zależy czy podjeżdzanie do kostek czy np grabienie trawy bo ja np podjeżdzałem jak miałem 7 lat ale to bieg tata wrzucił i niby jechałem sam bo nikogo innego w ciągniku nie było a tak już sam sam że biegi sam zmieniałem to jeździłem jak miałem 9 lat.

Pozdro

Opublikowano

Trzeba by jeszcze dodać że zlewej strony są dżwignie od włączania wom-u i pompy chydraulicznej, a z prawej od tuz-u. C 330 to jeden z prostszych ciągników, więc mysle, że bez problemu wszystko pojmiesz. ;) Ja takrze jestem tu nowy.

Opublikowano

no fakt ...jak na 17 lat to juz powinnienes obslugiwac duzo bardziej skomplikowane traktory...ja c330M mialem juz w 1 paluszku jak mialem jakies 11 lat

Opublikowano

Witam wszystkich według mnie czytanie instrukcji to strata czasu powinieneś wsiąść na ciągnik i troche nim pojezdzić zobaczyć co do czego służy itd . Niemasz co sie martwicz c330 to maszyna prosta w obsłudze i bardzo niezawodna

Opublikowano

330 to najprostrzy ciagnik jaki może być. Jesli wiesz gdzie gaz hamules sprzegło wajcha biegow, i wiesz jak działa kierownica, to juz umiesz jezdzic 330 ;) praktyka czyni mistrza

Opublikowano
17lat a co jeździlem tez jak mialem 7 latek:D

 

Ja mam 16 lat i mam już prawo jazdy ! a pierwszy raz jechałem sam ciągnikiem (zmiana biegów) w wieku 8 lat ! a był to ursus 4512 ! ;)

Opublikowano
Pojedziesz w pole to sie nauczysz najlepiej żaden wykład nie da Ci tyle co praktyka.

 

 

hehe a mnie dziadek nauczył jeździć jak miałem 5 lat takim ciągniczkiem własnej roboty ;) "Bydle" miało aż 7KM. Dalej go mamy w domu i z sentymentu nie zamierzamy się go pozbyć. ( później "woziłem" się 60-tką a teraz jeżdżę już troszkę większym :D Zetor 8011 )

 

 

 

 

EDIT : sorki ale zacytowałem co innego niż miałem zamiar :)

Opublikowano

sorki 15 przymulony bylem jak pisałem tego posta a 2 dni pozniej patrze co wypisałem i mnie zaćmiło(migrena jak ****)sorki za błedy

 

pozdro

 

15 lat oczywiście

Opublikowano
hehe ja jak miałem 5 lat to ursusem 3512 tależowałem łąki kosiłem itd. <_< no oranie to zostawiałem dziadkowi żeby bylo prosto.. :rolleyes:

A ja kosiłem Bizonem jak miałem 6 lat, tylko na taborecie musiałem stać żeby do kierownicy sięgnąć wiesz ;]

Mam nadzieje że to wyżej to żart był xD

Opublikowano

hehe ja ciagnikem nauczylem sie sam jezdzic jak mialem 10 lat sam probowalem po podworku najlepiej sie nie bac tylko wsiasc i odpalic zawsze jak cos to hamulec tylko ze ze sprzeglem mialem klopot musialem sie czegos zlapac to byla 40 cha

Opublikowano

Ja pojeżdżałem przy słomie w wieku 6 lat ale to tylko kierowanie. A tak naprawdę jeździć to mnie mama nauczyła w wieku 12 lat. Wzięliśmy C-360 3p , za stodołę na łąkę i sie doszło do wprawy. Chyba jeszcze w tym samym roku dostałem lekcje jazdy ursusem 914. Tak więc troche wolnej przestrzeni, trochę rozumu i mozna sie uczyć i nabierać wprawy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez bonz33
      Witam ,mam pytanie dlaczego jak odpalę c330 to na zimnym silnik chodzi tak jakby się lekko podduszal po czym chodzi normalnie  i  znów tak samo . Dopiero jak się trochę rozgrzeje to chodzi troche lepiej. Jak już jest dogrzany to chodzi równo .Tak samo coś stuka w górnej części silnika.Zaznaczę że pompa wtryskowa jest po regeneracji tam samo wtryski. Głowica była ustawiana. Zaznaczę że w silniku nic nie było robione od ponad 20 lat , wcześniej też nic nie było wiadome czy było coś robione. Czy to może być wina głowicy? Dodam jeszcze że jak się zagrzeje dobrze silnik to z uszczelki z pod głowicy sie zapaca a w jednym miejscu widać pęcherze jak wychodzą. 
       
       
       
       
    • Przez Konrad_Jestem
      Otóż, zwieńczeniem remontu mojej c330 z 1976 roku (składak), było kupienie 2 nowych opon alliance farm pro 324.
      Remont troszkę wymuszony, bo brakło 4 biegu w traktorze zeszłej jesieni oraz straszny hałas i huk podczas pracy.
      Zrobione samodzielnie wszystko od a do z, wymienione co potrzeba.
      Na remont przy użyciu łożysk SKF oraz dobrej klasy uszczelniaczy ze wszystkim co potrzebne bez opon, poszło 6500 zł.















    • Przez Konrad_Jestem
      Problem z sprzęgle c330.
      Przy naprawie głównej skrzyni przekładniowej i mostu, zrobiłem również kompleksowo sprzęgło.
      Jak na zdjęciu sprzęgło zostało poprawione przez tokarza, koło zamachowe i kołnierz przylgni sprzęgła, tarcza dociskowa z dwóch stron jak i sam docisk. (Elementy zabielone)
       
      Luz między łożyskiem a łapkami 8mm, kołki drugiego stopnia wkręcone były do oporu i wykręcone 1.5 obrotu.
      Pedał sprzęgła wciska się bez przeskakiwania, strzelania itd. Pedał wciśnięty na maksa nie dotyka podestu.
       
      Problem polega na ciągłym ciągnięciu skrzyni i braku 2 stopnia. Biegi wchodzą normalnie, z większym oporem, ale wystarczy podnieść traktor i po wciśnięciu sprzęgła koła dalej idą. Przepinając bieg przód tył, słychać jak zwolnice napina.
      Po wrzuceniu biegu wystarczy dosłownie puścić sprzęgło 2 milimetry i ciągnik wyrywa do przodu, jak by strzelił ze sprzęgła
      Sprzęgło 3 łapki, na skrzyni c330 z 1978r
       
      Co zrobiłem nie tak?
       

    • Przez PatrykDawid
      Cześć wszystkim,
      Mam problem z obrotomierzem i powoli kończą mi się pomysły. Niestety, oryginalne zegary do C-330M są już praktycznie nie do zdobycia a jeśli się pojawiają to kosztują miliony. Muszę założyć coś nowego bo oryginał nie liczy już motogodzin (jest to konieczne do przeglądu), a kupiłem już jeden zamiennik i bardzo przekłamywał obroty i dostałem za niego zwrot pieniędzy.
      Mam do Was konkretne pytania:
      Mechaniczne zamienniki: Czy macie sprawdzone firmy/marki produkujące zamienniki, może nawet konkretne oferty np. na allegro, które faktycznie pokazują prawidłowe obroty? 
      Uniwersalne obrotomierze elektroniczne: Zastanawiam się nad przejściem na elektronikę. Przerabiał ktoś ten temat?
      Jak to wypada w praktyce z dokładnością i trwałością?
      Z czego braliście sygnał, co wychodzi lepiej i jest łatwiejsze w kalibracji?
      Oryginał: a może ktoś z was wie gdzie dostępny jest oryginał w sensowej cenie a nie za pół tysiąca
      Będę wdzięczny za wszelkie sugestie, sprawdzone rozwiązania i ewentualne linki. 
      Z góry dzięki za pomoc!
      Elektroniczny obrotomierz uniwersalny z allegro:


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v