Jaki alternator do c-360 ?

[Gość Profil usunięty]

@Elektrotechnik dobra dobra nie strasz mnie tu jeszcze jakimis zwarciami po pol roku

Nie straszę Cię, tylko ostrzegam, bo tak się często zdarza tym bardziej, że alternator będzie pracował zamontowany na silniku, który ma takie drgania, że śruby się same wykręcają. Ludzie sobie myślą, że po co dawać komuś zarobić skoro można to samo samemu zrobić. Jednak w większości przypadków samodzielna naprawa wychodzi dużo drożej.

Czlowiek chce cos sam zrobic porzadnie a wy tylko zniechecacie najpierw piszecie kup na szrocie a potem opowiadacie o zwarciach miedzyzwojowych.

Nikt Cię nie zniechęca, tylko jest różnica między profesjonalną regeneracją, a tym co Ty robisz. Sprawdziłeś chociaż mostki prostownicze? Masz chociaż czym to zrobić? Nie mówię tu o mierniku z biedronki, bo tym raczej nic nie zdziałasz. A uzwojenia? Też wymagają sprawdzenia, żeby było pewne, że za pół roku się nie rozlecą.

Powiedz mi jeszcze to na czym zarabiasz? skoro tez musisz kupic stary alternator czesci i robocizna i jeszcze mozesz sprzedac go za 200 z gwarancja?

Nie będę wnikał w szczegóły, ale Ty wspomnianych pierścieni nie kupisz taniej niż za 30zł, a ja mam je u siebie w warsztacie za 4zł bez ruszania się z domu. Podobnie jest z resztą części, czyli szczotki, regulatory, łożyska, mostki, obudowy, stojany i wirniki.

[bayu86]

Nikt Cię nie zniechęca zrobisz sam porządnie i będziesz miał ładowanie w ciągniku i satysfakcję, że zrobiłeś to sam  . Ja wybrałem coś takiego http://allegro.pl/nowy-alternator-elmot-fiat-125p -fso-polonez-i4810553373.html ,koszt regulatora do tego to 17 zł,  przekonam się czy dobrze zrobiłem, jak będzie źle to kupie od elektrotechnika następny najwyżej 

[Gość Profil usunięty]

Faktycznie wygląda na oryginał Elmot, więc dobrze zrobiłeś. Tylko coś gościu tanio sprzedał, ja miałem kilka nowych z zapasów z PRL, to poszły po 250 zł. Ale to może dlatego, że dałem gwarancję jak za nowy ze sklepu.

[rami]

kup w sklepie  rolniczym tam typowe pod c-360 tylko zakładasz i podłączasz kable - masa albo w Agromie 

[Gość Profil usunięty]

Tylko, że dobry alternator kosztuje 500zł, a wszystkie poniżej 300zł to ryżowce.

[szaman1]

Ja kupiłem na szrocie od cieniasa pasuje idealnie tylko wyspawałem mocowanie, przeciąłem koło pasowe na pół dałem w środek podkładki zespawałem i już 5 rok ładuje dałem za niego 50 zł + 2h roboty.

Tylko najpierw sprawdziłem na innym ciągniku czy ładuje bo w razie co to można wymienić.

Osobiście uważam że remontowanie tego jest bezsensu, tym bardziej że tylko się człowiek pakuje w koszty.

Do  c360 każdy alternator można dopasować wystarczy  trochę pomyśleć. Gorzej jest w zetorach bo są te osłony i trzeba więcej kombinować.

 

[asharot]

No przepraszam ale sami piszecie wszedzie ze zamiast kupowac chinszczyzne z allegro za 200zl to lepiej kupic cos starego na szrocie i zregenerowac bo czesci tanie a teraz mi piszecie ze mnie to wyjdzie nie wiadomo ile. Porzadne alternatory sa po 400zl-500zl wiec tutaj po regeneracji zamkne sie co najwyzej w polowie tej ceny czyli ok 200zl

 

Rozmawiałem wczoraj z wujkiem i powiedzial ze zna kogos kto nabije nowe pierscienie, wiec moze uda sie to tak zalatwic. Stoczyc nie wiem czy by sie dalo bo jeden rowek dosc gleboki sie wydaje.

 

@Elektrotechnik dobra dobra nie strasz mnie tu jeszcze jakimis zwarciami po pol roku . Czlowiek chce cos sam zrobic porzadnie a wy tylko zniechecacie najpierw piszecie kup na szrocie a potem opowiadacie o zwarciach miedzyzwojowych. Powiedz mi jeszcze to na czym zarabiasz? skoro tez musisz kupic stary alternator czesci i robocizna i jeszcze mozesz sprzedac go za 200 z gwarancja?

 

Jak kupywałeś na szrocie mogłeś sprawdzić stan pierścieni ślizgowych,zresztą jak rowek nie duży to jeszcze będzie długo pracować.

Zamontuj do ciągnika i jak ładuje to nic z nim nie rób,jak zaczniesz remontować to wyjdzie drożej jak nowy.

Same łożyska wysokoobrotowe są droższe od tego alternatora.Jak padnie to idź po drugi za 50zł.

[Gość Profil usunięty]

Kupił wysyłkowo, więc nie mógł.

[kammillo]

Ja kupiłem 4 lata temu orginalny za 250zł i zrobiłem na nim 900mth i działa

[jan34533]

Sam głupoty piszesz. Jak chcesz robić tak jak te tępaki w PGR-ach to rób, ale nie udzielaj takich porad innym.

.

 

Naucz się czytać ze zrozumieniem. Dla twoiej wiadomosci---Tępaki w PGR-ach  kombajnów nie produkowali a  Fabryka Maszyn Żniwnych im. Marcelego Nowotki „Agromet” w Płocku (FMŻ)

 

[grzegorzk4]

Witam

Przy jakich obrotach po zapaleniu gaśnie wam kontrolka od ładowania przy c 360

[asharot]

U mnie gaśnie zaraz po odpaleniu ale mam żarówkę 3W i małe koło pasowe.

[jaca634]

u  mnie nigdy na włączonym silniku nie świeci się na maksa nawet na minimalnych obrotach, ale gaśnie całkowicie tak przy 750-800 obr/min, przy mniejszych się lekko świeci

[grzegorzk4]

moje koło chyba z duże jest a żarówka też 3 W a gaśnie dopiero przy 1200 a zaświeca się potem dopiero przy 400

 

Dziękuje za odpowiedź

[balcerek1]

Dobrze jest.Ja mam oryginalny elmota i też tak 1200 łapie a 400-500 puszcza.

[Gość]

Jakim kablem podłączyć alternator 55A do rozrusznik? Jaką średnicę ma śruba na automacie rozrusznika?

[grzegorzk4]

4 mm2  alternator - rozrusznk

na rozrusznku jest gwint 10 mm średnicy

[Gość Profil usunięty]

Po co się udzielasz jak nie wiesz? Przewód ma być taki żeby gęstość prądu nie przekraczała 5A/mm2.

[Gość]

Dzięki, a czy końcówka oczkowa zaciśnięta kombinerkami i zalutowana cyną będzie działała tak dobrze jak profesjonalnie zaciśnięta ? I pytanie jeszcze przewód kupić z jakim oznaczeniem, LGY będzie dobry ?

[grzegorzk4]

tak kolego będzie działało dobrze i przewód LGY będzie dobrym przewodem

 

 

[marian3p]

Przewód to najlepiej żeby był LGYs. Bo zwykły LGY nie jest zbyt odporny na działanie olejów, wysokich temperatur oraz wilgoci i po krótkim czasie może ulec zniszczeniu.

[Gość]

Na pewno LGYs? Bo nie mogę znaleźć takiego przewodu.

[asharot]

Nawet jak zamontujesz zwykły LGY to wytrzyma 20-lat albo i dłużej.
Proponuje 6mm2

[Gość]

Chciałem 16mm2 bo jak już robię to sam to co będę żałował. Czyli przesadziłem?

[Gość Profil usunięty]

Dzięki, a czy końcówka oczkowa zaciśnięta kombinerkami i zalutowana cyną będzie działała tak dobrze jak profesjonalnie zaciśnięta ? I pytanie jeszcze przewód kupić z jakim oznaczeniem, LGY będzie dobry ?

Nie będzie dobrze, ale jak nie masz prasy to taki sposób jest najlepszy. I nie zaciskaj nic kombinerkami, tylko po prostu włóż przewód w tulejkę i zalutuj.

Chciałem 16mm2 bo jak już robię to sam to co będę żałował. Czyli przesadziłem?

Nie przesadziłeś, chociaż 10mm2 w zupełności wystarczy. A te 16mm2 na pewno nie zaszkodzi.