Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

U mnie też jest czeska pompa i takie same błotniki i dach jak w .4 ^^ Poza tym w .4 jest trzeci hak i lampy obrysowe kabiny z przodu są poziomo a nie pionowo ;) A co do tej mocy to bardzo ciekawa sprawa bo ten sam silnik i w ogóle,chyba że miał na myśli ten sprzedawca belarusa z silnikiem deutza :D

Opublikowano

Z silnikiem Deutza ma podobno ok 98KM(tak mam napisane na ulotkach) ale nie ruskich niestety tylko zachodnich :lol:

Co do lamp to fakt ale o co ci chodziło z tym 3-cim hakiem?? Bo jeśli chodzi o zaczepy to są 3 - dolny rolniczy, transportowy wysunięty i transportowy krótki ale za to bardzo masywny.

 

Jest jeszcze bardzo dziwna kwestia tabliczki na kabinie w .4, pisze na niej 952.3! Sprzedawcy kazałem wymienić ją na właściwą z .4 inaczej powiedziałem że nie odbiorę sprzętu, bo mogą być problemy z policją przy kontroli i rejestracją. Ten na filmie też ma taką tabliczkę :blink:

 

O co chodzi z tym KPK?

Opublikowano

nie mam czasu teraz bo praca jak to w gospodarce ale postaram se w najbliższym czasie nagrać jakiś flmik jak chodzi odpalony itp.a o do mocy to przy 4 pługu 40cm skiba to bez napędu ciągnie po prostej ale to był tylko test naęd obowiązkowo.

 

a co do ceny to 105tyś zł jeszcze odliczyć podatek vat to ciągnik mnie wyniósł sam ciągnik około 80tyś zł

Opublikowano

;) A co do tabliczki to szczegół ,kto ci to będzie sprawdzał ;)

 

No właśnie będzie kto, na pewno Arimr będzie sprawdzał, na przeglądzie, może policja. Tak więc nie wiem, ale chyba każdy Belarus .4 ma taką tabliczkę z wersji .3. Spotkałem już 4 takie Belarusy.

Opublikowano

Napewno sprawdzi to diagnosta podczas badania technicznego za 3 lata.

Mogą to sprawdzić służby mundurowe (policyjne) w trakcie kontroli drogowej choć u nas ciągników nie zatrzymują.

Może sprawdzić to ARiMR jeżeli brane z pieniażków prow'oskich, US przy zwrocie VATu a także bank jeżeli ciągnik w kredycie.

 

Niech dealer wymienia tabliczkę!!

Opublikowano

Dealer miał znowu dostawę ciągników Belarus i jeden 952.4 też miał tabliczkę z modelu 952.3 pozostałe nr-y się zgadzają, nie wiem naprawdę co zrobić, delaler ociąga się nie daje konkretnych odpowiedzi co do tej tabliczki, jeśli nie zmieni tabliczki będę musiał chyba zrezygnować z ciągnika, czego bardzo bym nie chciał :(

 

Jak ktoś coś wie jeszcze na ten temat niech pisze, czyżby tylko jedna osoba na tym forum jak patrykb2736 miała Belarusa .4??

patrykb2736 nie boisz się że możesz mieć później problemy przez tą tabliczkę, czy może nie zwróciłeś uwagi na to przy zakupie??

Opublikowano

Chciałbym odświeżyć pytanie co do tej tabliczki. Junkers jak rozwiązała sie sprawa z tą kropką? Ja mam 1025.4 i na tabliczce z tyłu jest 1025.3. Też miałem dylemat i mentlik w głowie ale u każdego dealera było tak samo.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


    • Przez Kulik
      Witam tak jak w temacie w jaki sposób inżynierowie ustalili ciśnienie na siłownik od womu ?? czy ktoś ma taką wiedzę ? proszę nie pisać że ciśnienie wstala króciec wkręcony w monoblok bo sprawdziłem i jest to nieprawdą jedynie co to on utrzymuje stałe ciśnienie na wolnych obr,podejrzewam że musi być coś w rozdzielaczu z elektrozaworami bo przecież ciśnienie idzie bezpośrednio z pompy i w rozdzielaczu zmniejszą może przez jakiś zaworek czy coś.Czekam na ciekawe pomysły
    • Przez Phosgen
      Cześć, wałkowany temat, do kupienia ciągnik w niewielkich pieniadzach.
      Niemam doświadczenia w tego typu maszynach ile według Was mógłby kosztować (chce go po prostu kupić) i proszę o wyrozumiałość pierwszy raz na forum  silnika nie słyszałem, dużo wycieków taki standard rusin 😁


    • Przez kukum
      Witam znalazłem coś takiego https://www.agroinform.com/pl/rynek-arkusz-danych/czesc/czesci-do-ciagnikow/zestaw-do-konwersji-mechanicznej-blokady-mechanizmu-roznicowego-mtz/h_7470875 I interesuje mnie właśnie taka blokada bo powiem szczerze ze nie chce mi się walczyć już z moja oryginalna , myślałem nad pneumatyka nawet ale znalazłem coś takiego jak mechaniczna blokada na dźwigienkę i pytanie moje jest takie czy udało się komuś to ściągnąć z Węgier bo ja nie mogę się wgl z gościem skontaktować 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v