Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam. Ostatnio kupiłem MTZ 920 na stożku i pojechalem na pole zeby zobaczyc jak sie robi uczepilem plug trzy skibowy i zauwazylem ze ten podnosnik przy tym traktorze dziwnie dziala tj. plug ciezko opuscic na ta sama wysokosc caly czas zeby ladnie oral te cyferki co sa z boku da sie na nie jakos ustawic? Jak mozecie to mi wytlumaczcie jak to dziala.

Ogolnie jestem zadowolony z ciagnika i wydaje mi sie ze bedzie malo palil.

Z gory dzieki. Temat zalozylem nowy bo nie moglem takiego znalezc

Opublikowano

Te traktory pewnie już tak mają. Sam niemiałem MTZ ale jak mam ci coś do radzić to zapytaj się kogoś kto ma ten ciągnk może sąsiad albo ktoś z rodziny. Napewno wie o co chodzi.

Opublikowano

teraz masz ustawiony podnośnik w pozycji pozycyjnej , do orki to musisz przestawić czyli otworzyć dekielek co masz w podłodze przed siedzeniem, tam włożyć rękę i poszukać dzwigienkę , przestawić ją na maks w lewo to masz regulację do orki ale najlepiej to poszukaj sobie w instrukcji obsługi .

Opublikowano

no wszystko wporządku ale np na jaka literke wy sobie ustawiacie przy oraniu? I co za kazdym razem przed oraniem musze odkrecac ten dekielek? Troche ruscy tego nie przemysleli uwazam. No ale mysle ze to bedzie kwestia przyzwyczajenia do tego podnosnika.

Opublikowano

Przeciez jak dasz dźwignie na 4 to \podnosnik zawsze opadnei na tą samą wysokośc. Ja orałem po raz pierwszy wlasnie z takim podnośnikiem bo mój nie ma i jakoś problemu nie było ico gorsza wiele cięzkich terenów gdzie topił się ciagnik wiec jedno wajchowanie po dolkach i problemów nie miałem, pług zawsze szedł jak ja chciałem

Opublikowano

Jesli Ci wybija do góry to masz ustawiona regulacje siłową. Żeby przestawić regulację z siłowej na pozycyjną lub kopiującą nie trzeba dekielków zdejmować, włóż rękę pod kabinę od strony schodów do wsiadania i tam na regulatorze podnośnika masz taki dzyndzel z kulką na górze.

Jeśli znajduje się na środku to masz regulacje kopiującą, jak przesuniesz go na lewo (patrząc od przodu ciągnika) i zablokujesz w dziurce to masz pozycyjną regulację, jak przełożysz go na prawo( czyli do siebie, patrząc od przodu ciągnika) i zablokujesz w tym rowku to masz regulację siłową(taką masz chyba obecnie).

Zależy jak chcesz orać taką regulację wybierasz, jeśli ustwiasz pługi na kółku to ustaw na kopiującą na środku, a jak chcesz regulować sam głębokość orki na bieżąco to ustaw na pozycyjną czyli na lewo zablokuj.

Jak chcesz orać na te cyferki z boku przy pomocy tej małej blokady na śrubkę to pozycyjną regulację wybierz.

Opublikowano

No ok dzieki. Ale sprawdze to dopiero na jesieni bo juz nie mam co orac teraz. A w ktora strone powinna byc ta czarna raczka przy prawej nodze zeby zabezpieczyc podnosnik na transport?

Opublikowano

Jak jest na lewo to masz zablokowany podnosnik w prawo odblokowujesz. Jak chcesz zablokowac to musisz na maxa podnieść podnośnik bo nie włączysz tej blokady. Dla pewności idz potem z tyłu i zobacz czy zapadka sie opuściła na ten hak na siłowniku.

Jak szybko podnośnik puszcza to trzeba by w regulatorze podnośnika stuknąć tą kulkę pod taką dużą śrubą, bo może cos nie trzyma dobrze.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v