Ciągniki CLAAS

[Shaun]

Ale  420 nie da rady tak doposazyc, zależy co kto chce. Może Ty się jednak skusisz ?? 

Edytowane 31 Stycznia 2019 przez Shaun

[sumek666]

Mówię Ci jest w promocji  430 też się nie da. Dopiero 440 to taki model High End ale wtedy w grę wchodzi już 510

[Shaun]

A to nie lepiej byłoby 600 :-) 

To ja nie mówię żeby pakować dodatki pod sam sufit. 

Musze Cię zjechać za jedno: MF nie bo złodzieje ale Claas na tej skrzyni już jest "be". 

[sumek666]

AGCO jest be. Za swoją politykę względem Polski jaki kraj trzeciego świata. 

[Shaun]

Z tego co wiem to rzeczywiście jesteśmy gorszy sort. 

To mówisz, że te skrzynki Cię nie interesują ?? Producent to GIMA tak ?? 

 

[sumek666]

Tak I tak

[Kos_pl]

59 minut temu, sumek666 napisał:

Mówię Ci jest w promocji  430 też się nie da. Dopiero 440 to taki model High End ale wtedy w grę wchodzi już 510

Ale czego tam nie można dołożyć do 430 a do 440 już można? Opcje wyposażenia dla nich są chyba takie same.

[sumek666]

W 430 jest tylko Dyna4. Chyba. 

[Shaun]

Od tego modelu zaczyna się Hexa. Chyba.

[Kos_pl]

10-12 tys. zł netto i można mieć w 430-tce Hexashift.

Edytowane 1 Lutego 2019 przez Kos_pl

[pala92]

Hexa jest dostepna w 430-460  ale to jest opcja. Za ile wam 430 wyceniaja i w jakiej opcji?

[Kos_pl]

Arion 450 CIS+ na Hexashift, pompa wielotłoczkowa i elektrozawory (3 pary), przedni tuz, amortyzowana oś i kabina, przeszklony dach 305 tys. zł netto. I jest to wyższa cena niż na dobrze wyposażoną 510-tkę w wersji CIS (pompa wielotloczkowa 150 l/min, przedni tuz, zawory hydrauliczne sterowane mechanicznie - 3 pary, amortyzowana oś i kabina, opony 480, 600, profil 65, Trelleborg felgi 28 i 38) - 295 tys. zł netto.

430 w związku z tym będzie kosztować około 285 tys. zł netto w wyposażeniu CIS+ j/w.

Edytowane 2 Lutego 2019 przez Kos_pl

[pala92]

Ja ariona 430 CIS skrzynia quadrishift przedni tuz pompa 100l/min opony 440/28   540/38 zaczep automat 3 zawory pneumatyki siedzenie grammer i radio czyli wyposazenie takie jak potrzebowalem po ciezkich negocjacjach zgodziłem za 217 netto. Ciągnik z 2018 roku.

Edytowane 2 Lutego 2019 przez pala92

[sumek666]

Ja miałem wyceny na 420 CIS+ a 430 na CIS odpowiednio na 222 i 223 tys ale to były płacowe modele z 2017 roku a wycenę robiłem też w 2017 roku. Miękka, TUZ, amor, kabina. Więcej nie pamiętam

510 CIS z tego roku wycena 276 tys. 

[situ14]

4 godziny temu, Kos_pl napisał:

Arion 450 CIS+ na Hexashift, pompa wielotłoczkowa i elektrozawory (3 pary), przedni tuz, amortyzowana oś i kabina, przeszklony dach 305 tys. zł netto. I jest to wyższa cena niż na dobrze wyposażoną 510-tkę w wersji CIS (pompa wielotloczkowa 150 l/min, przedni tuz, zawory hydrauliczne sterowane mechanicznie - 3 pary, amortyzowana oś i kabina, opony 480, 600, profil 65, Trelleborg felgi 28 i 38) - 295 tys. zł netto.

430 w związku z tym będzie kosztować około 285 tys. zł netto w wyposażeniu CIS+ j/w.

to ja za 440 CIS+ w tej wersji plus tur oryginalny chyba fl100 miałem oferte 293 tys netto w drugiej połowie 2018 roku

[pala92]

Amortyzowa kabina w arionie 400 chyba jest standartem

[karolr2]

Co się dzieje ze posty mi się nie wyświetlają

[sumek666]

Korzystasz z genialnej aplikacji

[karolr2]

Już ok odinstalowałem. 

1. Arion 430 110 KM moc maksymalna (amortyzacja kabiny, standardowa oś przednia)

Cena netto: 239 000,00 zł

CIS komputer pokładowy z wyświetlaczem czarno białym

QUADRACTIV+EM+HS

6T tylny podnośnik

Dolne ramiona kat. 3

2 mechaniczne stabilizatory

Cięgło górne hakowe kat.3/2

Krótkie szyny zaczepu transportowego z PITON

Dolny zaczep rolniczy

Zaczep transportowy automatyczny 44/38

Dodatkowe kule kat. 3/2

2 obowodowe hamulce przyczepy

Układ hydrauliczny pompa zębata (OC) 100 l/min

3 zawory sterowane mechanicznie (OC)

40 km/h

WOM 540/540ECO/1000

Czop WOM 1"3/8 21+1"3/8 6 wpustów

Obrotowe błotniki 470mm

Sterowanie zewnętrzne WOM

4 cylindry ECE R120 105 KM nom. / 110 KM max.

Włącznik akumulatora

Olej napędowy bezbarwny

Kabina standardowa amortyzowana

Wysoki dach z lukiem

Wycieraczka tylnej szyby

2 lusterka zewnętrzne, 1 wewnętrzne

Poszerzenia błotników

Uchwyt na terminal

4 światła przód + 4 światła tył na kabinie + 2 w masce

Siedzenie pneumatyczne Grammer - jeśli wielofunkcyjny uchwyt

Siedzenie pasażera

Klimatyzacja manualna

Chłodzony schowek na butelkę

2 światła ostrzegawcze

440/65-R28 opony standard / felgi stałe

540/65 R38 opony standard / felgi stałe

2. Arion 450 130 KM moc maksymalna, pokazowy (amortyzowana kabina, amortyzowana przednia oś)

Cena netto: 249 

Edytowane 2 Lutego 2019 przez karolr2

[pala92]

W 430 masz to co ja tylko chyba 2 reflektory wiecej. Nowy model nie z placu?

[damian12345]

a w arionie 400 lub 500 można mieć osobny zbiornik na olej?

[pala92]

W 400 z tego co wiem nie a w 500 nie wiem

[sumek666]

Chyba tylko cebisy mają osobny olej. W 400 I 500 są te same przekładnie 

[Shaun]

Quadractiv - mógłby ktoś coś więcej ?? To jakaś automatyka D4 ?? Nie znam tego, w Hexa też jest coś takiego ale właśnie co to jest ??

[Kos_pl]

@Shaun

Odpowiednik Autodrive u MF-a, automatyka przekładni. Zmienia półbiegi jak i zakresy. Możesz sobie też zdefiniować między jakimi zakresami i półbiegami ma się poruszać.

 

Edytowane 2 Lutego 2019 przez Kos_pl