problem fendt 515 w silniku lu podzespolach sos piszczy pod obciazeniem

[marekfendt]

witam jestem tu nowy dzis zalogowany. pomuzciemi jak ktos mial tki problem a natomiast moj fe3ndt od dluzszego czasu przy ruszaniu z pelna przyczepa pod obciazeniem cos swirgoli w silniku lub piszczy niewiem jak ten dzwiek opisac natomiast gdy chodzi na wolnych obrotach jest ok i przy dodawaniu gazu na postoju tez tego nie slychac.

Edytowane 27 Marca 2012 przez marekfendt

[karczrolnik96]

Witaj,moim zdaniem może być wina sprzęgła

[Harnas88]

Witaj. W silniku? A nie przypadkiem w turbosprężarce? Kiedyś miałem podobny problem w aucie. Hałasowała dopiero pod dużym obciążeniem. Sprawdz luzy wirnika. Ale może być sprzęgło tak jak kolega wyzej pisze. Spróbuj troche dokładniej zlokalizowac te dzwięki

[zorzyk2]

Lewe powietrze w dolocie też piszczy.

[marekfendt]

a gdzie jest ta turbosprezarka? jakiego wirnika sprawdzic?

 

a jezeli hodzi o lewe powietrze to wsztstkie gumy co ida do filtra i od filtra powietrza sa ok. a jakiego sprzegla to moze byc wina? tego olejowego? ten dzwiek wydziela sie gdzies z silnika albo okolic. sprawdzalem czy uszczelki pod glowica nie wydmuchlo ale nigdzie niema zadnych sladow dymu ktury by sie wydziela z pod glowicy lub nigdzienie jest okopcone. dodam ze uszczelke pod dryga glowica wymienialem zaraz jak go kupilem. mozw on jakis przegrzany byl?

[Harnas88]

Turbo jest po lewej stronie silnika na kolektorze wydechowym. Zdejmij przewód dolotowy i bedziesz miał dojscie do wirnika

[marekfendt]

aha dzieki zobacze

 

kolego a ty masz moze takiego fendt 515?

[Harnas88]

W firmie gdzie pracuje mamy 512 i 515

[marekfendt]

to moze wiesz na jakim biegu swobodnie mozna ruszyc bez dodawania gazu?

 

ja jak wlanczam 3 bieg i 4 polbieg to zeby ruszyc pustym ciagnikiem to muse dac gazu na jaies 1200 obr. czy to normalne czy malo oleju w sprzegle?

[Harnas88]

Dokładnie to nie wiem bo nimi nie wiele jeździłem ale chyba z 3 biegu to ruszał bez dodawania gazu

[marekfendt]

problemy zostaly rozwiazane. to piszczenie to jednak uszczelka pod glowica zostala zalozona nowa i tuleja troche zeszlifowana. i turbo sprzeglo tez zostalo zrobione zimeringi, oringi i lozyska nowe koszt czesci sprzegla ponad 2000zl i naszczescie wszystko chodzi super

[marekfendt]

Witam wszystkich. Jak juz wiecie miałem problem z uszczelkami pod głowica w fendzie 515 wszystko jest zrobione nowe uszczelki pozakladane. Ale chodzi mi jeszcze o zawory. Ma nakręcone 8400mtg i jak wymieniłem uszczelki to na zaworach miały chyba duzy luz bo około 3mm wiec ustawiłem je na około 1mm. Jaka powinna być szczelina prawidlowa na zaworach? I czy taki luz na zaworach mial cos wspulnego ze wydmuchiwalo uszczelkę pod głowica? Może zawir wydechowy zalało się otwierał i wydmuchiwalo uszczelkę?

[kurak]

Luz powinien być 0.5/05 czyli na wydechowym i ssącym zaworze taki sam. Możliwe, że za późno były otwierane przedmuchało uszczelkę..

[marekfendt]

Aha dzięki wielkie.

[Maxer]

Dokładnie 0,2 powietrze; 0,3 wydech tak pisze w książce od serii 500, ja ustawiałem sobie 0,25 powietrze i 0,35 wydech i przepracowałem na tym ustawieniu już 200 mth

[marekfendt]

Aha dzięki wielkie

[marekfendt]

Koledzy mam problem chodzi o fendt 515 oswiecila mi się taka kontrolka podobna jak chamulec ręczny ale po środku tej konrolki jest wykrzyknik i dodadkowo skończył się sygnał dzwiekowy

[marekfendt]

Uporałem się z problemem był to problem kończących się klocków chamulcowych odloczylem od klocków kabelki i kontrolka się nie świeci czeka mnie jeszcze wymiana klocków pozdrawiam

[2013]

miał ktoś coś podobnego?

[Krzysztof81]

Mam tak samo w 615 i nie wiem co to jest.

[Krzysztof81]

Znajomy mechanik twierdzi że to prawdopodobnie uszkodzony wałek rozrządu. Za 2 tyg bede rozbierał silnik i wtedy się okaże.

[2013]

co było przyczyną?

[autoostrowski]

i co wałek wymieniony co zobaczył znajomy mechanik ?

[Krzysztof81]

Nic jeszcze nie robione bo mechanik chory leży w szpitalu. Jak będę miał na warsztacie to na pewno napiszę.

[Krzysztof81]

Mechanik rozebrał i stwierdził że wałek , popychacze i zawory w świetnym stanie. u mnie przyczyną tego ćwierkania była wydmuchana uszczelka głowicy. Było to pomiędzy głowicami i nie było tego widać bez rozbierania. Ciągnik mruczy teraz aż miło posłuchać.