Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam.Mam pytanie -jak poleci z odmy(rurki) pare kropli oleju to juz cos złego sie dzieje w silniku? .bo zuważyłem dzisiaj w moim 5211 że pare kropli mi spadło,miał tylko tone ładunku ok 35km zrobił.I jeszcze jedno pytanie -na jesieni zalałem olej do silnika platinum ultor cgl 4 czy może byc taki olej do tego zetora?.

Opublikowano

jak już pojawia się olej z odmy, to wież że juz silnik nie jest pierwszej młodości, ale zawsze tam bedzie troche oleju, jak pare kropel poleciał , a nie dmucha dymem z niej to jeszcze nie powód do robienia kapitalki... jak nie dolewasz duzo oleju od wymiany do wymiany to jeszcze śmigaj...

Opublikowano

Niczym się nie przejmuj, jeszcze długi żywot przed nim. A jak Cię pieniądze swędzą to rozbieraj...

Póki ma moc to nie ruszaj, nawet jak będziesz dolewał olej.

Opublikowano

Witam. Kupiłem zetora 7745. Silnik bardzo ładnie chodzi, nie dymi, nawet pod obciążeniem. Tylko z rurki odpowietrzającej raz mocniej raz słabiej wydostaje się para i kapie olej. Slnik zalany jest olejem Superrol CC, czy zmienić mu olej na jakiś inny, lepszy, czy to nic nie zmieni???

Opublikowano

Witaj,

nie jest wskazane zmieniać gorszy olej na lepszy. Lepszy może wypłukać nagary i silnik zacznie cieknąć.

Podtrzymuję wypowiedź z wyżej - jeśli jeździ, siłę ma to tylko dolewaj oleju wg potrzeb...

Opublikowano

tak jak koledzy jeżeli bardzo oleju ci nie bierze i siłę ma to się nie przejmuj. Ja swoje c360 już od wiosny rozbieram i nie ma kiedy :D

 

tak jak koledzy jeżeli bardzo oleju ci nie bierze i siłę ma to się nie przejmuj. Ja swoje c360 już od wiosny rozbieram i nie ma kiedy :D

Opublikowano

według mnie już lepszy od CC byłby falco jeżeli dużo robisz to przy wymianie zalej nim jest znacznie lepszy od twojego, ja po remoncie silnika w ciapku zmieniłem na falco i powiem że silnik nie bierze mi wcale nie wiem czy od wymiany do wymiany doleje z 1l a robię około 400mtg na rok

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomato21
      Witam mam zetora 6245 w ktory założyłem nowy blok po przemrożeniu. Nowy blok jest od 72XX-średnica tłoka 102(bo podobno do 62XX-średnica tłoka 100, już nie produkują). Pompa wtryskowa jest ta sama, nie została zmieniona ani oddana do regulacji/sprawdzenia.
      Wie ktoś czy pompy wtryskowe w 62XX i 72XX różnią się wydatkami lub dawkami paliwa. Jeśli ktoś posiada takie dane to proszę o zamieszczenie.
      Pozdrawiam i dziękuje z góry
    • Przez Piotruniu25
      Ile wchodzi płynu do układu chłodzenia w 5211?Dzisiaj wymieniałem i nie wiem ile powinno wejść.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam. Czy orientuje się ktoś

      jaki powinien być nominalnie luz na wale w silniku perkins 6, dokładnie jest to T6.354.? Silnik odebrany ze szlifierni i przy mierzeniu występu tłoka, jest wyczuwalny luz, czujnik zegarowy pokazuje 0,04mm - 0,05mm. Czy jest to dopuszczalne? Pozdrawiam serdecznie 
    • Przez wojt
      Witam
      Doradzcie czy to objedzie dajac nowe panewki czy nadaje sie do szlifu, na 4 cylindrze takie rysy na wale, roznica pomdzy gladka powierzczhnia a gdzie rysa jest tak od 0.05 do 0.1.
      Wał nominał 
       








       


    • Przez Włader
      Witam potrzebuje pomocy mam problem z odpalaniem zetora majora 80 z silnikiem deutz 2016 rok. Włączam zapłon kontrolki się zaświecą po chwili zgasną wszystko jest jako powinno być przekręcam kluczyk zakręci  krótko coś rozłączy i nie odpali czy miał ktoś taki sam problem ? Dodam jeszcze że od nowości jest przejechane 500 motogodzin i akumulator jest nowy założony 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v