Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Bezpieczniki znajdują się na górnej części deski rozdzielczej tj.od strony przedniej szyby. Na samej górze jest plastikowe pokrętło i dekielek. A skan który zapodał kolega @klama jest od starego typu. Mam MTZa z 96 i mialem starszego więc nie jest mi to obce :)

Opublikowano

Pod kierownicą troszke z lewej strony jest dźwigienka (jedna z trzech bodajże) którą pociągasz do siebie i przekręcasz aby zablokować, tylko tam są dwie pozycje. Jak pociągniesz na maxa do siebie to blokade masz załączoną na stałe a jak do połowy to blokada ci się rozłącza jak skręcisz przednimi kołami. Jeżeli sie myle to niech mnie ktoś poprawi

Opublikowano

Zabezpieczenie dolnego zaczepu. Ma to zastosowanie jak masz hak założony. a pewnie masz normalny zaczep a hak jest wpięty obok zaczepu pod traktorem

Mógłbyś opisać wszystkie położenia tych 3 dźwigni z prawej strony?

Rusek to jedna wielka zagadka, tam nawet żarówki się inaczej montuje :ph34r:

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Z prawej strony fotela najbliżej szyby jest włącz-wyłącz wom. Do przodu wyłączony do tyłu włączony. Na środku gaz do przodu większy do tyłu mniejszy i najbliżej fotela podnośnik. Do tyłu podnoszenie a do przodu opuszczanie mniejwięcej. Dzwignie koło kierownicy od lewej pierwsza i druga wyjścia hydrauliki zewnętrznej trzecia podnośnik i działa gdy dzwignia podnośnika koło fotela jest ustawiona w pozycji neutral. poz. dzwigni przy kierownicy do tyłu max podnoszenie i po kolei do przodu stop potem opuszczanie siłowe i czwarta poz na max do przodu pływająca.

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano

Z prawej strony fotela najbliżej szyby jest włącz-wyłącz wom. Do przodu wyłączony do tyłu włączony. Na środku gaz do przodu większy do tyłu mniejszy i najbliżej fotela podnośnik. Do tyłu podnoszenie a do przodu opuszczanie mniejwięcej. Dzwignie koło kierownicy od lewej pierwsza i druga wyjścia hydrauliki zewnętrznej trzecia podnośnik i działa gdy dzwignia podnośnika koło fotela jest ustawiona w pozycji neutral. poz. dzwigni przy kierownicy do tyłu max podnoszenie i po kolei do przodu stop potem opuszczanie siłowe i czwarta poz na max do przodu pływająca.

u mnie środkowa działa też na podnoszenie. A te wyjścia hydrauliki zewnętrznej pod drzwiami z lewej i prawej strony to też uruchamia się tymi samymi gałkami?

 

u mnie środkowa działa też na podnoszenie. A te wyjścia hydrauliki zewnętrznej pod drzwiami z lewej i prawej strony to też uruchamia się tymi samymi gałkami?

i jak działa pozycja pływająca i do czego to? Przecież jak w talerzówce czy agregat to opuszcza się całkowicie do przodu gałke przy siedzeniu i tez podnośnik "pływa"

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez panmino
      Belarus 1523 - na co zwrócić uwagę przed zakupem? Trafia się w okolicy rocznik 2007 z 3600 mth na zegarze. 
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v