PAWEL0128

Renault 110-54 problem z hydraulika

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
PAWEL0128    8

Witam wszystkich może ktoś się spotkał z taką sytuacją jak ciągnik zimny to nie działa hydraulika z tyłu zarówno wieszaki jak i wyjścia hydrauliczne po pięciu minutach po odpaleniu działa wszystko perfekt, teraz w zimie nawet 20 min potrzebuje aby zadziałało. Z góry dzięki za podpowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    944

w zimie wiadomo olej gestszy wiec nie wszedzie dojdzie,

byc moze juz pompa troche slaba lub z olejem cos nie tak,

a filtry wymieniales?


Polska B

Kupię zwrotnicę lewą oś okrągłą c330/360

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrejus    158

Filtry. Olej. na końcu pompa.


Nie bój się tego że twoje życie kiedyś się skończy, ale tego, że może się nigdy nie zacząć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

PAWEL0128    8

na wiosnę 2011 wymieniony olej oraz wszystkie filtry pompa zmieniona na nową w 2010 no chyba że siadła ale jak by siadła to po rozgrzaniu nie chodziło by wszystko idealnie problem zaczął się w wrzesień nie było tak zimno i też musiałem odczekać. Podejrzewam zawór w rozdzielaczu jakiś nie trzyma i się olej cofa przez co się zapowietrza?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Grzesiek10314    172

jakby zawór nie trzymał to byś taką sytuację miał cały czas i hydraulika nie będzie trzymać a podnośnik będzie opadał. a właśnie hydraulika i podnośnik puszczają?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PAWEL0128    8

Nie puszczają bo w grudniu kończąc orkę zostawiłem pług na podnośniku żeby nie musiał rano znowu czekać aż podniesie i nie opadł ani trochę, pytałem paru mechaników nic nie mówią każdy mówi przyprowadź albo przyjadą zobaczą jak nie dojdę sam to nie mam wyjścia muszę kogoś ściągnąć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Harnas88    12

Witam. U mnie jest to samo. po wymianie uszczelniacza na wałku pompy pomaga na jakiś czas. ale jeśli mowisz ze masz nową pompe to szukał bym gdzieś nieszczelności na drodze pompa-smok

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Geo    10

Ja mam podobną sytuację, ale ze wspomaganiem. Mógłbyś napisać coś więcej o wymianie tego uszczelniacza? Tzn czy sam to rozbierasz i czy da się dojść do uszczelniacza pompy od wspomagania i też go wymienić? I na jak długo pomaga?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Harnas88    12

Poprostu trzeba wymontować pompe i go wymienic, nie jest to mocno skomplikowane a uszczelniacze mozna bez problemu kupic w sklepie typu agromat. U mnie siedzą 2 uszczelniacze jeden za drugim.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Geo    10

A jaki masz model reni? Ja mam 106-54. I zastanawiam się jak się tą pompę zdejmuje. Ile traktora trzeba rozebrać, żeby zdjąć pompę? :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Harnas88    12

Posiadam model 110-54 i u mnie trzeba odkręcic pompe razem z podstawą. Nie wiem jak jest u ciebie ale u mnie jest dobry dostęp do tej pompy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Geo    10

No to pewnie u mnie to samo będzie, tylko pompa jest trochę inna. U mnie z przodu przed pompą zaczyna się już przednie zawieszenie. Jest dość blisko pompy, ale właśnie słyszałem, że pompę trzeba zdejmować razem z podstawą i wtedy jest łatwiej. Jest tam jakieś zabezpieczenie tzn. jakiś klin, albo zawleczka którą trzeba zdjąć? Czy rozbierałeś pompę, żeby dobrać się do drugiej sekcji pompy tzn tej od wspomagania?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Harnas88    12

Dokładnie to nie wiem bo to ojciec rozbierał ale z tego co wiem to inaczej tego sie nie da rozebrac. W robocie jak wymieniałem pompe w fendzie to wiem ze była nakrętka na wałku od pompy a więc i tu bedzie podobnie. Masz pompe z prawej strony silnika czy z lewej? i czy zapowietrza sie tobie tylko układ kierowniczy czy cała hydraulika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PAWEL0128    8

u mnie już całkiem się porąbało ruszyłem w czwartek z sianiem nawozu i po rozgrzaniu podniósł ale nie chce opuszczać raz opuści raz nie a w sobotę kończyłem sianie i już nie opuścił został w powietrzu rozsiewacz biorę się od poniedziałku i rozbieram sam nie wiem za co się zabrać ale rozdzielacz na pewno zerknę i z tylnych siłowników przewody wchodzą u góry w dekiel do skrzyni i też tam zajrzę bo coś tam jest. jak zrobię to napiszę co i jak.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Geo    10

Dokładnie to nie wiem bo to ojciec rozbierał ale z tego co wiem to inaczej tego sie nie da rozebrac. W robocie jak wymieniałem pompe w fendzie to wiem ze była nakrętka na wałku od pompy a więc i tu bedzie podobnie. Masz pompe z prawej strony silnika czy z lewej? i czy zapowietrza sie tobie tylko układ kierowniczy czy cała hydraulika?

 

Pompę mam po lewej stronie silnika i zapowietrza się tylko wspomaganie. Podnośnik działa od początku, może na zimnym oleju trochę wolniej ale działa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Harnas88    12

czyli rozwiązanie masz z fenda. musisz odkręcić4 śróby m8 i zdejmujesz pompe z podstawą w fendzie tez tam nie ma za duzo miejsca ale nie jest tak zle ją wyjąć. masz podwójną pompe czy pojedyńczą?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Harnas88    12

Poluzuj moze przewod idący od pompy do tego zaworu trójdzielnego i uruchom silnik i sprawdz czy leci sam olej czy olej z powietrzem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mucha    5

przepraszam za mały odkop ale jesienią kupiłem 110-54 i teraz przy tych zimnych dniach ostatnio wspomaganie i podnosnik nie działa gdy jest zimny. i wczoraj przy minus 17 ponad pół godziny kombinowalem i w końcu jak ruszyło to jednocześnie podnosnik i wspomaganie. i co to może być tego przyczyną że tak się dzieje?

Edytowano przez Marcin91
ortografia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxx20    2

Kolego może jest za gęsty olej w hydraulice i dopiero po rozgrzaniu wszystko wraca do normy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mucha    5

no ale to powinno powoli ale działać a tu nic nie działa i przez pol godziny olej był by cały czas gęsty??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrejus    158

Myślę że gdzieś w układzie masz wodę która zamarzła. Zmieniałeś olej i filtry?


Nie bój się tego że twoje życie kiedyś się skończy, ale tego, że może się nigdy nie zacząć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mucha    5

filtry nie były zmieniane tylko dolewalem olej ale zanim dolewalem to też już się tak działo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Harnas88    12

Witam ponownie. Wyjmij pompe i wymien wszystkie oringi między sekcjami pompy oraz uszczelniacz na wałku. U mnie powietrze zasysało właśnie między sekcjami pompy i były identyczne objawy jak u ciebie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez klamka4
      Witam mam problem z renówka 103 14 TX a mianowicie zginęły mi kontrolki od ciśnienia oleju i zaczął piszczeć głośnik dodam że bezpieczniki i żarówki są dobre wie ktoś co to może być za problem z góry dzięki za pomoc
    • Przez domel27
      Cześć wszystkim. 
      Pojawił się u mnie problem w Aresie a mianowicie przy próbie odpalenia padł akumulator tak nagle zaczął kręcić i pyk brak prądu. Kupiłem nowy akumulator ale co się dzieje ciągnik odpala ale brak prądu na zegarach nie pokazuje obrotomierz temp poziom paliwa itd brak podświetlenia zegarów. W kabinie natomiast zegarek u góry na słupku działa światełko podczas otwierani drzwi jest. Nie ma też świateł zewnętrznych tak jakby cała kolumna kierownicza bez prądu. Bezpieczniki z lewej strony sprawdzone. Co może być przyczyną czy jakiś przekaźnik czy coś innego i gdzie tej przyczyny szukać. Pozdrawiam 
    • Przez rafi99910
      Witam mam problem z polbiegami w renault 610 mianowicie zablokowało się na 4 polbiegu i nie mogę zrzucić. nie mogę też przerzucić na żółwia. dodatkowo raz załącza się przedni napęd A raz jest rozłączony. Proszę o pomoc.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj