Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Z tymi pompkami to jest dość duży problem. W moim JD3350 jest taka sama. W 2007 roku ciągnik przestał mi wysprzęglać. Wtedy na allegro nie było jeszcze nowych pompek ani kompletów naprawczych. Teraz widzę, że są komplety naprawcze ale ich cena przewyższa kilkunastokrotnie wartość ( kilka gumek i sprężynka). Kombinowałem na wszystkie sposoby, próbowałem zakładać pompki od MF i od ursusów ale nie skutkowało to powodzeniem. Problemem oczywiście było wyszczerbienie się gumek uszczelniających w środku pompki. Były one o tak nietypowych rozmiarach, że w żadnym sklepie z częściami rolniczymi ani w żadnym motoryzacyjnym nie dało sie ich dostać. Już miałem zamawiać w serwisie całą oryginalna pompkę(ceny nie pamiętam ale wiem, że była przerażająca). Jednak zdecydowałem się udać do hurtowni uszczelnień gumowych, która reklamowała, iz posiada wszystkie możliwe gumki, uszczelki itp. Tam dopiero dostałem to, czego szukałem. Zapłaciłem za te gumeczki jakies niezwykle śmieszne pieniądze. Dodam że ta hurtownia znajduje się w Warszawie, przy ul. Panoramy. Dojazd Wałem Miedzeszyńskim w kierunku Falenicy.

Opublikowano

Witam . Przyłączam sie do tematu mam inny problem poszedł mi wysprzęglik i musze rozpoławiać ubywa mi plyn i sprzęglo sie slizga bo plyn leci na tarczę . Jest opcja , żeby to jakoś zreperować np wymienić oringi ? Robił ktos to już ?? dodam , że mam jd3350.pozdrawiam

Opublikowano (edytowane)

Również miałem i mam dalej problemy ze sprzęgłem w 1640. Wymieniłem najpierw gumki w pompce na oryginały, następnie poszły uszczelnienia w wysprzęgliku, kupiłem jakieś zamienniki za 100, niby wysprzęgla, ale jak wcisnę sprzęgło i wsadze bieg to po chwili trzymając sprzęgło ciągnik zaczyna lekko szarpać do przodu. Niby wszystko szczelne, odpowietrzone, wysprzęglik się nie cofa. Myślę jeszcze zaślepić rureczkę od wysprzęglika, która idzie na skrzynię (tam jest siłowniczek blokujący zmiane półbiegu przy wciśniętym sprzęgle).

 

Jeżeli chodzi o odpowietrzanie to ciężko się to robi. Przed włożeniem zalej pompkę płynem, no a potem odpowietrznikami. Tam jest trochę wada, bo wężyk od zbiorniczka do pompki, przy pompce idzie praktycznie w poziomie i w plastikowym kącie przy pompce lubi zostawać banieczka powietrza bo nie ma jak ujść do zbiornika. W serii xx50 zbiornik zdaje się jest razem z pompką.

Edytowane przez glwoj
Opublikowano

Dlatego przy odpowietrzaniu dobrze jest odkręcić zbiorniczek, odłączyć od niego wężyk, wyciągnąć wężyk z otworu przez który przechodzi, podłączyć go z powrotem, podnieść do góry i dopiero odpowietrzać. Inaczej powietrze cały czas będzie w wężyku i tym kolanku o którym mówi glwoj.

Ja nie zalewałem pompki, odpowietrzałem ją luzując wąż z tyłu. Trzeba się zaopatrzyć w szmaty bo sporo płynu się rozlewa ale efekt był dobry.

Opublikowano

Witam wszystkich :)

Mam pytanie odnośnie JD2850

Wie ktoś czym zalać układ sprzęgła? Niby na dekielku pompki pisze DOT4 ale facet w serwisie JD w lublinie powiedział mi że trzeba wlać olej HY GUARD i taki wlałem. Wszystko było ok dopuki nie zaczeły się mrozy i pedał sprzęgła zaczął chodzić bardzo cięzko i w końcu pękł tłoczek w pompce.

Jeśli ktoś wie co tam wlać to prosze o pomoc

Opublikowano

Ja w jd1640 najpierw odpowietrzyłem wysprzęglik odpowietrznikiem a póżniej pompowałem pedałem dotąd aż powietrze przestało się cofać z pompy. Długi czas był spokój aż poszły uszczelniacze w pompie

Opublikowano

Panowie, najlepiej jest odpowietrzać przy pomocy sprężarki. Sam męczyłem się parę godzin, aż pomogłem sobię sprężonym powietrzem. Po prostu dmuchamy w dziurkę na wieczku od zbiorniczka na płyn (oczywiście odpowietrznik na wysprzęgliku musi być popuszczony) i w sekundę mamy odpowietrzony układ. Pozdrawiam

Opublikowano

Widzę że nie tylko ja miałem problem z pompką. Ja poradziłem sobie inaczej kupiłem pompkę hamulcową od 60-ki (krótszą) i działa bez problemu już 2 lata

Opublikowano

Witam.

Niedawno nabylem John Deere 1640 i nan kilka pytań.

- problemy z załączaniem WOM tzn. wciśnięcie sprzęgła do oporu nie rozłącza wałka, natomiat jeśli chodzi o skrzynie biegów to bierze gdzieś w połowie, i jest ok, nie ma poślizgu, nie ciągnie na sprzęgle. jest ok.

- problem z odłączaniem przedniego napędu ( załączany elektrohydraulicznie) po wyłączeniu jeszcze przez kilka minyt jest załączony.

- dymi na niebiesko jak jest zimny, wg. mnie to pięrścionki, albo wtryski - tak myślę.

 

Z góry dziękuje z podpowiedzi i Pozdrawiam.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateusz0110
      Witam.mam pytanie aktualnie z tyłu w moim.john Deere 3140 mam założone opony 520/70 r38 a z przodu 16.9 r24 myślałem żeby założyć delikatnie szersze opony z przodu i doradził mi sprzedawca żebym założył 480/70 r28 czy ktoś z wam ma podobne rozwiązanie u siebie . Niestety muszę zmienić felgi bo moje są 12 calowe i nie założone na nie opony 480 bo podobno będzie się felga wcinać i dlatego muszę zmienić też felgi mogą być 14 15 albo 16 cali
    • Przez Mateusz0110
      Witam..ma ktoś opis bezpieczników w John Deere 3140.i drugie pytanie czy miał ktoś z was przypadek żeby w jednym miejscu ta płytka na bezpieczniki mocno się Grzela że widać po niej że jest przegrzana i w tym miejscu kabel co w nią wchodzi też ma kolor przegrzanego .więc coś jest nie tak że tylko w tym jednym miejscu się grzeje i  cały czas pali mi jeden bezpiecznik .
    • Przez rojewskib
      Kupiliśmy JD 2130 i nie działał przy nim przedni napęd (hydrauliczny). Przyczyną były pozrywane kable od elektromagnesu. Są tam dwa kable czarne i jeden brązowy. wszystkie trzy kable reagowały na prąd, bo było słychac otwarcie elektromagnesu. Nie było w ciągniku oryginalnego włącznika więc zamontowałem nowy. Zmostkowałem dwa czarne przewody i podłączyłem i przedni napęd działa. Nie wiem czy jest dobrze bo przedni napęd ciągnie tylko do przodu, gdy mam wyłączony bieg i włącze przedni napęd to koła przednie ciągną ciągnik. Do tyłu nie można jechac bo tylnia oś ciągnie do tyłu a przednia do przodu. Odpiszcie czy w tym modelu przedni napęd jest podłączony pod włącznik czy jakoś inaczej może jeszcze z innym elektromagnesem. Jak by ktoś mógł mi przysłac jakieś zdjęcia jak jest podłączony ten napęd. Z góry dzięki, mój adres rojewskib@poczta.onet.pl
    • Przez pawel2593
      Witam. Nie dawno zakupiłem JD 3130 i od początku pojawiły się problemy ze wspomaganiem i podnośnikiem, zdarzało się że czasami nie działało zarówno wspomaganie i podnośnik, lecz ostatnio jest już gorzej na małych obrotach nie ma szans żeby złapało. Dopiero po chwila jazdy na wyższych obrotach zaczynają działać(podnośnik często szarpie). Nie wiem w czym leży problem, nie znam dokładniej budowy mojej maszyny, ale wydaje mi się że ma za mało oleju, ale dlaczego jak nie działa wpom. to też podno. czyżby olej do tych dwóch urządzeń pochodził z jednego źródła?
    • Przez mucha7
      witam kilka dni temu kupiłem JD 2130 z 1980r. i mam problem z wałkiem bo sie nie wyłancza cały czas sie kręci facet od którego kupiłem ten ciągnik twierdzi ze sie wyłancza tą wajcha po prawej stronie u dołu jak sie siedzi tylko ze ona jest złamana próbowałem tą przy kierownicy to zero reakcji. Proszę o pomoc w tej sprawie moze ktos z was bedzie sie orjętował
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v