Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Posiadam, nie katalog częsci ale instrukcjie obsługi jest po francusku była w renacie jak ja kupowałem. ale jak bys chciał katalog to kiedys natrafiłem na post w którym ktos oferował katalogi do renaty.musisz tylko poszukac.

Opublikowano

widze ze instrukcje masz w lepszym stanie niz w naszej reni byla

jeszcze mam dwa problemy, wskaznik paliwa caly czas wskazuje ok. 3/4 zbiornika, oczywiscie na drugim, chociaz czasem cos wariuje i spada do zera a na 1 jest 3/4

druga sprawa czy ktos zmienial zarowki na h4, trzeba zmieniac bezpiecznik i czy instalacja nie pojdzie z dymem

Opublikowano

Witam. Potwierdzam odnośnie tej dzwigni z tyłu siedzenia że jest to blokada tylniego mostu urzywałem w swoiej 103.54 kilka razy, co do jej wyłączania to trzeba wcisnąć ją w dół tak mi tłumaczył sprzedawca i radził mi żeby lekko cofnąć ciągnikiem żeby sięrozłączyla (dziwne ale mozliwe, nie oponowałem). Wyłączenie przez wciśnięcie hamulca nie słyszałem ale należy wypróbować. Moje pytanie jest otą drugą jeśli ją można nazwać dzwignię wygląda jak dławik do pompy. Oczywiście chodzi mi o tą obok dzwigni blokady tylniego mostu. Jeśli chodzi o szybkość podnośnika to jak to się urzywa.

Opublikowano

z tego co przetłumaczyłem z instrukcji wynika ze dzwignia o która pytasz jest odpowiedzialna za czułosc podnosnika i jak ja wyciagniesz do góru to czułosc bedzie mniejsza. ja tego nie sprawdzałem. a co do blokady to wejdz pod traktor i sam sprawdz jak to działa. pozdrawiam.

Opublikowano

Witam nie chce zakładac nastepnego tematu. Mam reno 133.54 i nie moge sie połapać ze skrzynia mam wrażenie ze brakuje mi jednej dźwigni z lewej strony przy kierownicy bo sprawej jest rewers. I jeszcze jedno jaką mam skrzynie 16x16 czy 24x24?
Na reduktorze mam 4 pozycje czyli dźwignia z prawej strony i na tej obok też mam 4 biegi. Czy toś mogłby mi to opisać i czy brakuje mi jednej dźwigni? Pozdrawiam

Opublikowano

Witam mam taki problem w Reno 113-14 tak jakby zakleszczyły mi sie biegi 1-2 po prostu ani 1 ani 2 nie da się w bić wajcha dzwigni przesuwa się prawo lewo ale mam tylko biegi 3-4 co to może być ,i jak sie dostać do skrzyni ,i na co zwrócić uwagę przy ewentualnym podnoszeniu pokrywy od skrzyni.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawcio21
      Witam ma ktoś może namiar na kogoś kto ma kompa do Reni tenis 550 kalibracja potrzebna okolice Szczecina  może ktoś jest co by wpadł pomocy 
    • Przez kamcioxxxx
      Problem z przednim napędem nie rozłącza go do elekto zaworu napiecie dochodzi przewod z białym paskiem
       
      Zauważyłem ze w filtrach hydraulicznych pojawiły sie opiłki  
      Na wyświetlaczu pokazuje ze naped jest zalonczony  albo wyłączony ale w żaden sposób go nie rozłącza 
       
    • Przez lukasz51195
      Witam,Panowie montowała ktoś z was filtr oleju PP89 do Renualt 461? W chwili obecnej mam założony pp49 ale Pan mi w sklepie powiedział żeby nie kombinować i zostać przy pp49 bo np 3p takie mają a PP89 ..ma inne ciśnienie otwarcia zaworu bypass czy jakoś tak" i że np w zimne dni silnik może nie mieć dobrego smarowania na zimnym silniku. Widziałem też że ludzie zakładają  Manna w 930 ale jak pan mi pokazał jakiś zamieik z Sędziszowa to strasznie mały ten filtr.Pozdrawiam 🙂

    • Przez SzymonLaziuki
      Witam. Dokładał ktoś napęd na przód do renault 75-32/34
      Macie jakieś doświadczenia?
       
    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v