Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

No to akurat wiem ale czy to jet uszczelniacz od końcówki wałka czy czegoś tam innego? I jak się do niego dostać wystarczy odkręcić te 4 śruby przy tym czy coś jeszcze? Trzeba spuścić olej? I jak to zrobić żeby czegoś przy okazji nie zepsuć?

Opublikowano

Lepiej kupić większy i mieć zapas bo nigdy nic nie wiadomo. Ja kupowałem 3060 3 lata temu to był z zapasem mocy dziś brakuje ze 40 50 KM i nie specjalnie się zapowiada na to żeby sprzęt zmienić bo nie wchodzi w grę sprzedaż tego co mam za dobry sprzęt a większy kupić to jakieś 80 tysi trzeba

Opublikowano

w tej chwili posiadam 18h ziemi klasa siemi od IV do VI :) ale na wiosne ruszam z dzierżawą 20 h to myślę że model tak 125km wystarczy :) i tak sąsiedzi mówią że za duży :D

 

a mowią że modele 3060 w mf to są awaryjne ;)

Opublikowano (edytowane)

dla sasiada sie nie kupuje ;)

 

zawsze lepiej troche mocniejszy wiekszy wziasc, oczywiscie jezeli ma to byc ciagnik glowny. ceny sa na podobnym poziomie.

 

Nie zawsze trzeba miec duzo h zeby byl potrzebny duzy ciagnik. Do wyciagania kapusty jesienia przy mokrym roku zaden ciagnik nie jest za mocny ;)

Edytowane przez mfmf
Opublikowano

no to fakt :D to samo przy koszeniu kukurydzy na kiszonkę ciągniki toną czasami w błocie :) no to już teraz sam nie wiem co mam robić czy 6180 czy 8110 a może 8120 :unsure:

Opublikowano

Słyszałem gościa który wlał do MFa Hipol przejechał kawałek to skrzynia była tak gorąca jak piec. A Turdus to chyba do silnika lejesz a nie do skrzyni? Jaki polecacie do 6170 do skrzyni bo jakoś w niedalekiej przyszłości będę wymieniał? Do silnika jest coś lepszego niż Turdus?

Opublikowano

no to fakt :D to samo przy koszeniu kukurydzy na kiszonkę ciągniki toną czasami w błocie :) no to już teraz sam nie wiem co mam robić czy 6180 czy 8110 a może 8120 :unsure:

 

 

ceny sa te same, lepiej wiekszego, seria 81xx to juz naprawde kawal traktora i spalanie tez na przyzwoitym poziomie ;) Ja tam smialo moge polecic

Opublikowano

ciężki temat ceny kosmiczne :) ale zdecydowałem się na 8110 kilka już ogłądałem ale nie chcą odciążników dokładać i zaczepów więc mówię nie :D

 

a jaka cena za litr tego oleju stou sae 10w- 40 za litr i ile mniej więcej go traeba do skżyni? ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mieliście taki przypadek ze bieg ( zakres B ) wbija niby normalnie, czuć przeskok wajchy a ciagnik nie jedzie? A jak przełączę na zakres A to wszystko jest w porządku. I ma problem z przełączeniem na jalowym zakresu B na zakres A.
    • Przez pablo86
      Witam
      Podczas wciskania sprzęgła w MF 3070 zapalają się kontrolki blokada dyferencjału ,wom,przedni napęd,ciśnienie skrzyni, zółwiu jak przy zgaszonym jaki zapalonym ciągniku  ciągnik jeździ tylko na zółwiu podczas przełączenia na zająca kontrolka żółwia gaśnie a zająç nie zapala sprawdziłem napięcie na sterowniku 12,6  oraz czysciłem wtyczki przy kabinie i sterowniku autotronic 1 ,proszę o pomoc
    • Przez Pka93
      Witam wszystkich forumowiczów. Mam pewien problem dotyczący kontrolki zapchanego filtru oleju. Mianowicie po rozgrzaniu oleju zaczyna się powoli żarzyć aż zapali się na stałe, lecz tylko w wysokich partiach obrotów. Gdy przełączam bieg i schodzę na niższe partie kontrolka gaśnie do czasu gdy znowu nie wejdę na wyższe obroty. Dodam że filtry i oleje wymienione na nowe niedawno. Oprócz tego czyściłem styki tego czujnika oraz pozostałych wpiętych w obwód. Obiło mi się o uczy że to może być wina czujnika temperatury oleju w skrzyni.Lecz nie wiem gdzie on jest i czy w ogóle idę dobrym tropem. Mf jest z 1995 roku. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
    • Przez Saper95
      Witam. Mam problem z wyciekiem oleju z tej "podstawy" pompek hamulcowych. Wymieniłem na nich uszczelnienie i bez zmian. Wiem ktoś co może być przyczyną 


    • Przez silny84
      Witam.
      Mam mf 6130 i podczas jazdy i pracy moim mf-em po rozgrzaniu się oleju w skrzyni zapala się mi kontrolka nr 7. Wymieniłem filtry olejowe. Zalany jest olej agrol. Olej ten wychodził już ok 350 mtg. Podnośnik jest odpowietrzony tak jak powinien bo odpowietrzałem go po wymianie filtrów tą pompką pod skrzynia. Dlaczego skrzynia mi się tak nagrzewa podczas jazdy? I dlaczego zapala się ta kontrolka? Proszę o pomoc.
       
      opis kontrolek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v