Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.Mam problem ostatnio jechałem z beczkowozem 2800L i pod górę zaczołem buksować do pewnego momentu obserwowałem że przedni napęd działa i gdy ciągnik już nie mógł iść do góry pracowały tylko tylne opony a przód stał nieruchomo.Druga sytuacja była taka że gdy jechałem z wozem nie włączyłem przedniego napędu i się wkopałem zatrzymałem się włączyłem napęd a tu ciągnie tylko tył a przód stoi w miejscu.Proszę o pomoc czym to może być spowodowane?

Opublikowano

też mi się wydaje że sprzęgło skoro pod obciążeniem przód nie kręci. A można założyć sprzęgło kłowe? ja u siebie właśnie założyłem sprzęgło kłowe w zetorze 16145 i jestem zadowolony

Opublikowano

Nie naprawiałem jeszcze tego bo da się z tym jeździć.Mam jeszcze takie pytanie tam pod ciągnikiem dociągnąłem ten napęd i teraz mam pytanie czy jak się tak dzieje że ten przut mi ślizga to mogę z nim tak jeździć?Czy nic się jeszcze więcej nie uszkodzi?

Opublikowano

Koledzy chciałbym sie zapytac co to może być w fendzie 611 dziś zaczał mi cieknac olej z koła tam gdzie wchodzi wałek do koła jaka moze byc przyczyna czy jakiś uszczelniac z nawalił czy moze jakas inna usterka ??

Opublikowano (edytowane)

Najprawdopodobniej uszczelniacz, ciężko jest cokolwiek powiedzieć, musisz się raczej do tego dobrać i zobaczysz wtedy co jest grane.

Edytowane przez Lee001
Opublikowano

byc może i ten uszczelniacz dużo to jest roboty żeby się do niego dobrać i jaki koszt orientacyjny?? i czy odrazu w dwóch kołach wymienic czy tylko to rozwalone ?? bede sie za to brał dopiero po robocie gdzies w kwietniu mozna tak jak teraz jedzdzic ??

Opublikowano

dopiero dziś zaczoł cieknąc no to możesz pojeździć jeszcze tylko jedno ale jak się rozgrzeje przy robocie to calutkie koło zażygane będzie w oleju pod warunkiem że nie zapomnisz dolewać oleju w miarę ubytku

 

roboty na pierwszy raz z pół dnia symering a raczej specjalny uszczelniacz koło 100 zł a ja bym wymienił tulejkę jeszcze z 50 żł bo to ona dostaje luzu i rozwala symering Wymieniaj tylko tę stronę gdzie cieknie i ewentualnie druga ale w moście tzn jak cieknie lewa zwolnica to jej uszczelninie i z lewej mostu

 

Ps ja ostatnio robiłem to w johnie z mostem ZF 325 w fendzie tez masz most ZF to znajdziesz kalog jak potrzebny

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Fed334
      Witam!
      podczas rozłączenia przedniego napędu, występuje szarpnięcie, rzucenie przednimi kołami w ciągniku.
      Także podczas hamowania, kiedy po zakończeniu hamowania i puszczeniu pedału hamulca(wtedy rozłącza się przedni napęd automatycznie) występuje szarpnięcie.
      załączenie napędu wygląda bez zarzutów.
      Co może być przyczyną?
    • Przez Rolnik8888
      Witam od czego jest błąd w zdjęciu niżej ciągnik Fendt 514c 


    • Przez Dominikan
      Dzień dobry mam problem w fendzie 308 farmer turbomatik z 1996 roku, a mianowicie nie opuszcza mi podnośnik w kabinie, ale podnosi, na błotnikach wszystko działa opuszcza i podnosi ,co to może być za przyczyna, ciągnik posiada EHR, tam chyba na tym pokrętle panelu sterowania jest linka bo mi coś się zacinało przy opuszczaniu i wreszcie przestało działać, z góry dziękuje za podpowiedż w tym temacie.
    • Przez spiderexe
      Witam, obecnie posiadam Zetorę Forterrę 120 i jestem niezadowolony ze zużycia paliwa w transporcie. Jeżdżę z ładunkiem około 12 ton w jedną stronę, pełny, a w drugą pusty. Moje średnie zużycie paliwa wynosi około 48 l/100 km i 8 l/h. 
      Jakie jest rzeczywiste zużycie paliwa w Fendcie 926 lub coś podobnego w transporcie? Dzięki vario może być oszczędny, bo i tak chciałbym jeździć z cięższym ładunkiem. Dziękuję za informację.
    • Przez Conami17
      Witam, Pany rozdzielacz z tyłu pod kabiną zaraz za czujnikiem zamoconwanym centralnie na środku, wyje mi. Jeśli biorę na opuszczanie to słychać że to idzie na siłę wszystko. Opuści ale nie może hydraulika tak pracować. Gdy wrócę dźwignia od ehr na stop, też to mija. Również gdy wezmę którymś przyciskiem na błotniku, również przestaje . Zamieniane były cewki miejscami (podnoszenie-opuszczanie) , zawór oczyszczony- było trochę opilkow w środku. Nadal to samo. Wie ktoś gdzie szukać przyczyny? Dodam że z od prawej str jest czujnik malutki taki na magnez, majster go wymienił. Mówił że jak się nozem weźmie po między czujnikiem A magnesem- to też przestaje pracować hydraulika. Proszę o pomóc 
      Trzeba brać się za roboty w polu bo sucho A tu strach bo czuć że hydraulika chodzi jak na wymuszenie. Ewidentnie słychać w tym dzieliniku za czujnikiem położenia ramion. Z góry dziękuję za pomóc  pozdrawiam 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v