Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam panowie jak wpjac silownik przedniego tuza w hydraulike ciagnika , planuje zalozenie pojedynczego rozdzielacza na prawy blotnik tak aby dzwignia byla pod reka . jednak rozdzilacz potrzebuje zasilanie i powrot czy gdzies znajduja sie wolne przylacza , moze macie jakies fotki meil do mnie kuzma48@wp.pl z gory dziekuje

Opublikowano (edytowane)

Ten zetorek dysponuje jedną sekcją i nie wiecej. Najprosciej to zamontowac rozdzielacz podobny do tego z cyklopa, 2 albo 3 sekcje (na allegro takie sa do 40 l/min) i podpiac to pod ta jedna sekcje. I robisz 3 z jednej ;)

Edytowane przez maks
Opublikowano

Dkładnie jak pisze @maks;, a podpiąć się możesz tak że;

 

montujesz na przewodzie z dekla do gniazda zawór trój drożny i nim kierujesz olej na gniazdo, lub na tuz, ale wtedy masz obsługiwany tylko jedną stronę siłownika.Sam tak mam.

 

w istniejące gniazda wpinasz dodatkowy rozdzielacz z odpowiednim przepływem, montujesz go pod ręką i tym samym rozbudowujesz wszystko o dowolną ilość gniazd.

 

w deklu pod mostem tam gdzie jest pompa masz patrząc z przodu zaślepką z gwintem M 16X1,5 i to też można wykożystać do rozbudowy hyd., ale wtedy musisz wpiąć zawór kulowy który odetnie ten układ jak będziesz chciał kożystać z tuza.

 

To tyle tak na szyko i proponuję przy wyborze rozdzielacza zdecydować się na taki który ma pozycję ze swobodnym przepływem oleju co pozwala kopiować teren przez zawieszone narzędzia.

Opublikowano (edytowane)

witam a co wy na taki sposob

pompa od wspomagania pcha olej na orbitrol wiec tu dokladam trujnik i biore zasilanie na nowy rozdzielacza a powrut robie tak samo i przedni tuz pracuje na tym obiegu hydrauliki .ten sposob wydaje mi sie lepszy do zrobienia

Edytowane przez mustang261
Opublikowano

Ta pompa bedzie miała zbyt mały wydatek, (nie wiem ile dokładnie podaje na brót) jak będziesz coś podnosił nie ukręcisz, albo cięszko się bedzie kręcić kierownica, co może być nie bezpieczne.

Po drugie nie wiadomo jak z zaworem w tym układzie, bo może się okazać że nie podniesiesz zbyt wiele.

Opublikowano (edytowane)

Za mala ta pompka, nie ma sensu taka zabawa. Lepiej zrob jak pisalem i mozesz miec nawet 4-5 sekcji. W galerii mozna znalezc foto, jak ktos do tura taki rozdzielacz umiescil po blotnikiem, a w kabinie tylko 3 dzwignie wystawaly. Tak zamontuj, jeszcze go delikatnie obrocic w swoja strone i bedzie praktycznie jak w dzisiejszych ciagnikach ;)

 

Ewentualnie drugi obieg zrobic - pompe na silnik jak w ostrówku i mozna miec dowolna wydajnosc.

Edytowane przez maks

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ARTI2019
      Zetor 7745 rozłącza przedni napęd pod obciążeniem, i słychać pykanie jakby ktoś trytytką się bawił dodatkowo drży dźwignia załączania napędu, ktoś borykał sie z takim problemem ? dzieje się to losowo, czasami pod większym obciążeniem czasami pod mniejszym, czasami 2 hektary zrobi i nic a czasami nie da się pracować bo co chwilę pyka i rozłącza .... szukam rozwiązania
    • Przez mf390
      Witam,
      Stoję przed zakupem Zetora 7245 lub 7745, z tego co zauważyłem w 7745 jest blokada przedniego mostu a w 7245 nie ma, z zewnątrz obie osie wyglądają identycznie. Czy jest możliwość "dołożenia" takiej blokady w 7245?
    • Przez noid
      Witam.
      Jak odkręcić wał przedniego napędu od skrzyni biegów zetor 7245?
      Wyciekł cały olej. Potrzebuje szybkiej pomocy.
      Z góry dziękuję za pomoc.
    • Przez Erdien94
      Cześć wszystkim.Jak w temacie jaki olej wlać do tłumnika drgań 7245 ?Prosze o pomoc:)
    • Przez torq1906
      Witam, posiadam Zetora 7211 i zastanawiam się nad dołożeniem mu przedniego napędu, to że się da to zrobić za mniejsze czy większe pieniądze to jasne tylko nurtuje mnie kwestie formalno-prawne a mianowicie jak to zrobić w taki sposób, żeby wszystko było zgodnie z literą prawa, żeby bez stresu można było się przemieszczać po drogach publicznych?
      Na chłopski rozum wydaje mi się, że żeby dało się tak zrobić to trzeba zastosować most i części z modelu 7245, czy mam rację?
      Czy może przejdzie też na częściach od innych ciągników czy np. samochodów jak Robur czy inne wynalazki?
      Czy ktoś się orientuje ile taka przyjemność mogłaby kosztować robiona przez fachowca, z całą papierologią itp.? 
      Zaznaczam, że sprzedaż tego i kupno 7245 nie wchodzi w grę bo szansa, że znajdę go w takim stanie jak ten który posiadam jest jak trafienie w totka. 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v