Dominator 85

[andrz17xd]

Dzięki

[koka123]

Panowie pomocy. Mam znowu problem.

Otóż do czego służy na zbiorniku paliwa ten 3 wężyk. Znajduje sie on kilka cm od wężyka ssącego paliwo i powrotnego??.

Bo problem polega na tym ze mam dziadostwa w baku. Zatyka mi paliwo. I gaśnie. Ale gdy przetkam i wyczyszcze odstojnik i sitko zapali ale za jakis czas znowu zgaśnie mimo ze wszystko czyste. Po odkręceniu tego węzyka puszcza powietrze. Robi sie jakies cisnienie.

[mtracz]

Nie kojarzę u siebie 3 przewodu paliwowego na zbiorniku paliwa. Dokąd prowadzi ze zbiornika?

Może to jest odpowietrzenie baku?

A w korku zbiornika paliwa masz otworek odpowietrzający?

Najszybciej gdy znowu zacznie gasnąć poluzuj mu korek baku, będziesz w tedy pewien, że robi się w nim podciśnienie i dlatego gaśnie, a winne będzie brak drożnego odpowietrznika.

[majorec77]

No niestety ja już tak łatwo nie mam ale jak tak dalej będzie to drugi siłownik dam żeby na jednostronny przerobili i zrobię trójnik i będzie święty spokój.

 

No przerobiłem, świętym to ja zostanę, a spokoju nie będzie; teraz prawy szybciej się podnosi i wolniej opada...jakieś pomysły?

[mtracz]

Zgadza się jest 3 przewód na zbiorniku paliwa, ale niestety z barku czasu nie namierzyłem dokąd jest poprowadzony. Najprawdopodobniej odpowietrznik zbiornika, bo w korku nie ma otworka odpowietrzającego.

 

Co do siłownika motowideł to w sumie mnie nie dziwi, że tak się dzieje. W końcu prawa strona jest lżejsza więc olej w trójniku nie pójdzie równo na obydwie strony tylko tam gdzie ma lżej. To samo z opadaniem, opadnie cięższa strona , a lżejsza później.

Przetestuj i powieś jakiś ciężar na prawej stronie motowideł, może niestety trzeba będzie motowidła tak wyważyć dobierając odpowiedni balast na stałe.

Powodzenia.

Edytowane 31 Lipca 2014 przez mtracz

[majorec77]

Z balastu też d*pa, na przechyłach się z jednego tłoka przelewa do drugiego...

[wieslaw16]

Witam, może warto rozważyć by zastosowanie sprężyn po prawej dociągającą siłownik, po lewej zaś o przeciwnym działaniu ,co byłoby niezależne od przechyłu kombajnu i motowideł :rolleyes: Pozdrawiam.

[koka123]

Zgadza się jest 3 przewód na zbiorniku paliwa, ale niestety z barku czasu nie namierzyłem dokąd jest poprowadzony. Najprawdopodobniej odpowietrznik zbiornika, bo w korku nie ma otworka odpowietrzającego..

 

Ten 3 węzyk dochodzi do silnika i znajduje sie on zaraz za filtrem oleju. Jest to odpowietrznik baku. U mnie sie urwał i spadł i zaciągam śmieci do baku az wkoncu sie zatkał. Po paru minutowym koszeniu kombajn gasł. Po wyczyszczeniu i przedmuchaniu wszystko wrociło do normy.

Edytowane 3 Sierpnia 2014 przez koka123

[mtracz]

Tak właśnie myślałem, że to on. To dobrze, że działa.

[majorec77]

Nie warto, zamówiłem siłownik, z zaworkiem, po coś on tam jest...i tak leje co dzień i nie koszę

[majorec77]

Wracam do pomysłu z trójnikiem, z tym że wzbogacę go o zespawanie obydwu półówek "zawiasu" motowideł, na wzór bizona; chyba że ktoś coś doradzi...

[koka123]

Koledzy powie mi ktoś jak mozna odpowietrzyc układ paliwowy dominatora 85 silnik mercedesa?

otóż wyciągałem bak. teraz nie chce pociągnąć paliwa z baku. Pompka nowa zaworki i nic dalej.

[mtracz]

Nigdy nie miałem problemów z zaciągnięciem paliwa z baku. Pompowałem tylko i wyłącznie pompką i po kilku-kilkunastu ruchach był przepompowany. Po kilku już było czuć że paliwo zaciąga. Może jakaś nieszczelność się wkradła.

Do odpowietrznika baku podepnij kompresor i pompuj powietrze(tylko nie przesadź z ciśnieniem) i pompuj pompką, możesz jeszcze poluzować odpowietrznik na filtrze paliwa.

Edytowane 6 Sierpnia 2014 przez mtracz

[majorec77]

Może odwrotnie założyłeś rurki , zasilania i przelewu? ja tak onegdaj zrobiłem...

Szanowni koledzy, mam inny problem, mianowicei, powoli kręci mi się heder i gardziel, włączacane to jest takim sprzęgłem na siłownik, miał ktoś podobny problem?

Edytowane 7 Sierpnia 2014 przez majorec77

[mtracz]

Nie widziałem w tym modelu załączania hedera hydraulicznie.

Siłownik wysuwa się w pełni? Pas jest napięty nie ślizga się? Jak jest jakaś regulacja na siłowniku to podkręć.

Winne musi być przeniesienie napędu z koła odrzutnika słomy na koło podajnika pochyłego, czyli jeden pas.

Reszta kombajnu ma prawidłowe obroty?

 

W którym miejscu masz element włączający heder?

Wstaw jak możesz zdjęcie tego układu.

[koka123]

niestety nic to nie pomogło. Musze szukać przyczyny. Bo zastanawiajace to jest. jak zaciagnie i odpali to potem nawet stać moze cała zime i na wiosne od strzała.

 

 

 

 

 

 

 

 

Problem rozwiązany.

 

Wymieniłem całą tą pompke zasilającą paliwa na nową. Po dwóch zapompowaniach paliwo juz było we filtrze. Wyszstko teraz działa jak należy. Skończyły sie nawet pęcherzyki powietrza we filtrze na zapalonym silniku. Koszt nowej kompletnej 160zł.

Dziekuje za pomoc .

Edytowane 8 Sierpnia 2014 przez koka123

[seba1224]

Panowie od czego jest ten zegar po lewej stronie na panelu bo niemoge odgadnąc tego wskaźnika

[mtracz]

Obroty skrzyni biegów.

[majorec77]

Następny problem, strasznie zapycha się na podsiewaczu, aż go w końcu urwało, jakie mogą być przyczyny?

[mtracz]

A czym się zapycha? Trochę dziwne. Pasy napięte, podsiewacz pracuje?

Młocarnia nie ma za małej szczeliny? Dużo masy wraca na ponowny omłot?

[majorec77]

Materiałem, z "podłogi" pod klawiszami spada, na ponowny omłot wraca niewiele, zabija się i podsiewacz urwało, widocznie coś nie tak pracował, przestawianie na wieloklinie niewiele dało.

[seba1224]

Panowie powiedzcie mi dlaczego nagle przestał działać przyspieszacz napedu niby pompuje a koło nic sie nie rusza dodam że olej był dolany. Co mogło sie stać bo niemożna mucic bo jeździ jak żółw ?

[mtracz]

Reszta hydrauliki sprawna?

Skąd wiesz że olej podaje na to koło?

Zdejmij pas i w tedy zobacz czy koło się zsunie ręcznie jak i hydrauliką. Jeśli górne się zsunie to znaczy, że to dolne nie chce się rozsunąć.

[seba1224]

tak właśnie zrobiłem sciągnołem pas i górne koło chodziło a dolne niema jak spróbować rozchylić za mocna sprężyna ale delikatnie ruszyliśmy kołkiem

i teraz pytanie co dalej może być przyczyna braku tego przyśpieszenia

[mtracz]

Skoro górne koło pracuje to znaczy że dolne się zacięło, a dodatkowo trzyma sprężyna.

Często smarujesz?

Możesz wbijać drewniane kliny, ale raczej trzeba rozbierać. Tam jest długi wpust łączący obydwie połówki koła, który się zużywa gdy zsuwa się i rozsuwa.

Możliwe, że ma zadrę, uskok i nie pójdzie. No chyba, że uda się przestawić względem siebie obydwie połówki i dopiero rozepchnąć.

Tylko do rozebrania raczej będzie potrzebny ściągacz do sprężyn by zębów nie stracić.

Masz do niego katalog części?