Skocz do zawartości

renault 120.54 kilka pytań


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Koledzy Renia stoi już na podwórku. W związku z tym mam kilka pytań:

1. Jaki olej zastosować do silnika. Nie wiem co jest w środku. Czy zastosować mineralny czy półsyntetyk. Mam dojście do oleju TOTAL. Czy to dobry olej?

2. Jaki jest symbol filtra oleju,paliwa,powietrza i hydraulik?

3. Potrzebuje wymiary lub symbol uszczelniacza na tylny WOM? Czy do wymiany uszczelniacza trzeba zlać olej ze skrzyni?

4. Nie wiem co jest zalane w skrzyni(olej podobno wymieniony)ale trochę brakuje. Czy wymienić cały czy można czegoś dolać?

5. Czy ze stacyjki wyjmuję się kluczyk i czy tym samym kluczykiem zamyka się drzwi?

6. Gdzie jest zamontowana dmuchawa powietrza w kabinie?

7. Czy ktoś z was na zamontowany układ pneumatyczny,jeśli tak to na jakich częściach, jakieś fotki mile widziane.

Dzięki za odpowiedź.

Edytowane przez Rafii
Opublikowano

1. zalej mineralny i bedzie dobrze

2. biezesz filtry do sklepu i dobiora, paliwowe takie jak do 4perkins, jesli masz dwa

5. kluczyk da sie wyjac, do drzwi jest inny

6. turbinke masz nad kierownica, prawdopodobnie masz taka kratke przykrecona na dwie sruby w podsufitce, mozesz zdjac dach t otez zobaczysz

Opublikowano (edytowane)

Dzięki chociaż jednemu koledze za pomoc. Aczkolwiek jeśli ktoś zna odpowiedź na moje pytanie to chętnie poczytam.

Proszę jeszcze o co to za skrzynka z wykrzyknikiem po prawej stronie koło akumulatora.Dodam tylko że od spodu tej skrzynki jest wieczko które jest popękane Zdjęcia w załączniku.Drugi załącznik przedstawia spód tej skrzynki

post-8387-0-58279400-1322592146_thumb.jpg

post-8387-0-50849000-1322592171_thumb.jpg

Edytowane przez Rafii
Opublikowano

Kolego ta skrzynka to jest prawdopodobnie radar prędkości który czyta jaka jest prędkość/ poślizg ciągnika wykorzystywany np do dawkowania zboża w siewniku ze sterowaniem elektronicznym itp

Opublikowano

Rafii a gdzie kupiles swoja Renówke?? Bo kiedys tez oglądałem taką 120.54 i ten sam problem jak opisales w innym temacie, że silnik pieknie ale te biegi ciężko wchodzą. Może to ta co ja widzialem. Pozdrawiam

Opublikowano

filtry paliwowe mają gwint 16x1,5 tak u mnie pisze na filtrze może być lepszy mineralny wtedy silnik lepiej pracuje i dłużej będzie chodził i jak twierdzą zużycie paliwa mniejsze i nie zapomnij o filtrach hydraulicznych wymienić zdjęcie to wykrzyknikiem to mi mówili że toś formie radaru informuje że masz opuszczone narzędzie z tyłu na tuzie jak działa bo u mnie nie

Opublikowano

Jeśli chodzi o olej do hydrauliki to ja jeszcze nie zmieniałem ale z tego co poczytałem to do renówek polecają olej np. Castrol MP PLUS 10W40 STOU lub inny olej hydrauliczno-przekładniowy o symbolu 10W40 STOU. Niektórzy też leją zwykły olej silnikowy 10W40, ale co do tego nie mam przekonania tzn. nie znam nikogo kto na takim jeździ ;).

Opublikowano (edytowane)

nie lej zwyklego silnikowego bo nie maja one modulatora" tak to nazwał znajomy spec od hydrauliki i ten olej zacznie tarczki w skrzyni rozpuszczac od hamulcow, polbiegow etc

 

a castrol b.dobry olej, sam długi czas na nim jezdze zreszta w silniku i w skrzyni w reni mam tym zalany, i w mf tez tak samo miałem

Edytowane przez piciaj

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v