Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam jestem zainteresowany zakupem zetor forterre 115 z turem z roku 2011 w tej nowej kascie . obecnie zetor bedzie chodził z przyczepa lesna do wywozki drewna i w małym objazdowym tartaku gdzie tur bedzie jako ładowacz do palet czy czasem do ziemi. rowniez prace polowe ale to tylko 25ha. i tu pytanie do użytkowników tego modelu. jaka jest awaryjność, spalanie jak sie zachowuje z turem w pracach polowych. takie podsumowanie co i jak. z góry dziękuje.

Edytowane przez gajor24
Opublikowano

jezeli chcesz do tura to pomysl o czyms z rewersem elek.-hydraulicznym, jezeli masz czas to poczekaj na forterre z takim rewersem, forterra z turem moglaby miec lepsze wspomahanie bo jak wezmiesz troche wiecej na ladowacz to juz czesto brakuje cisnienia do poruszenia kolami, polecam zwiekszenie roztawu kol inaczej zkrecajac felgi ciagnik jest duzo stabilniejszy i zwrotniejszy a w miekkim nierownym terenie stabilnosc bedzie wazna przy pracy z turem. z awaryjnoscia jest roznie, u mnie w trakcie 1200mth atrakcji bylo troche, najpowazniejsza to wymiana sprzegla, takze goraco namawiam na rewers eh.

Opublikowano

co tu dodać kolega wszystko powiedział a co do rewersu eh to ja również go polrcam moje ciagniki nie mają ładowacza ale sporo pracują w polu i widze żę eh to jest najlepsze rozwiązanie a z ładowaczem to chyba standard rewers eh.

 

co do awaryjności zetorów to jest różnie tz. z regóły są to awarie niewielkie które raczeje są mało kłopotliwie i dość tanie w likwidacji no chyba żę tak jak u kolegi awaria sprzegła ale to raczej nie rutyna.

 

moja proxima 1100 mtg i nie mam awari takich które by nie umożliwiły mi prace oczywiśćie kilka zdażyłosie np. zatarta ośka w wentylatorze kabiny, czujnik układu kierowniczego, przedziurawiony zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego to są usterki które można usunąć samemu i w dodatku za niewielkie pieniadze :D

Opublikowano

a ta nowa forterra nie ma tego rewersa?? i co on daje wogule ja to jestem zielony w temacie traktorów.

 

mam katalog zetor i widze ze proxima power ma ten rewers. ale ja wole forterrke 115.

Opublikowano

co do tego rewersu to różnie bywa. z eh wiadomo,że wygodniej,bo pociągniesz rączkę i już ci tam nie było :) Gorzej jak się coś zepsuje. Czytałem gdzieś taki przypadek,że w traktorze padł rewers EH i nie chciał ciągnik w ogóle jechać. kosztów naprawy nie pamiętam,ale dość sporo... przyczyny też nie pamiętam.

Forterra ma rewers,ale mechaniczny, czyli go używasz poprzedzając użycie sprzęgła.

Opublikowano

krótko mówiąc rewers eh daje możliwość zmiany kierunku jazdy bez używania sprzegła tylko zmieniasz położenie dzwigni np. jazda do przodu i jedziesz.

 

a co do awaryjnośći rewersu eh to ja bym był spokojny jest to układ sprawdzony no i oszczedzasz sprzegło w ciagniku i współpracujace z nim podzespoły. :lol:

Opublikowano

czyli jak automat w aucie. widziałem to w NH. wiem ze takie cos ma proxima pawer ale mowia ze to sie psuje i wogule. oki to to juz wiem. a jak sie sprawuje taki zetor. ile spala jak z biegami. ja obecnie smigam na ursusie 902 to tam zgrzyta ze az rece cierpną wyje ze uszy puchna a czasem to tak bucha goracym powietrzem ze szkoda słow. a tu zetorek do 25ha i do pracy z turem w tartaku objazdowym. i prosze opinie jakie macie co i jak. a czy przyciski do tylnich ramion sa na błotniku w standardzie??

Opublikowano

w proximach power jest problem z centralką sterującą eh rewers ale to jest chyba już usunieta dolegliwość z tego co wiem.

 

te przyciski na błotnikach są od zewnetrznego sterowania podnośnikiem ehr one są standardowo w forterrach.

Opublikowano

Co do tego sterowania z błotników to nie jestem pewny, czy jest teraz w standardzie,bo wcześniej był tylko w największej. Gdzieś miałem ulotkę z danymi tech. i wyposaż. dodatkowym i stand. Jak znajde to napisze. lub zobacz na stronie zetora

Opublikowano

czyti tak jak masz w starym ursusie 902 masz biegi po prawej po lewej kierunki i sobie jedziesz na jedynce a jak cofasz to tylko sprzegło i ta dzwignia po lewej do tyłu i masz wsteczny. o to chodzi??

Opublikowano (edytowane)

ja tam narzekam na ursusa mego. co rok zawsze jakaś uszczelka. a teraz te nowe to mi się nie podobają. forterra oszczędna?? od wszystkich ciągników?? czy tylko marki zetor

Edytowane przez gajor24
Opublikowano

forterra 135 wg. niemickich testów okazała sie najbardziej oszczednym ciągnikiem w tym przedziale mocy :P

 

moj kolega ma właśnie u 902 i uważa że też jest oszczędny :D ale chyba tylko on ztych użytkowników których znam.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v