Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Czy ma ktoś jakiekolwiek informacje na temat tego modelu?

MF 178 z początku lat 70.

Silnik - nie ma problemu jest to typowa jednostka A4 248

Ale jak z częściami do skrzyni, mostu, podnośnika, ewentualnie od jakich modeli pasują te części?

 

Będę Wdzięczny za wszelkie info na temat tego ciągnika.

Planuję jego zakup zamiast C-360.

 

Pozdrawiam wszystkich.

post-19563-0-19509400-1311765452_thumb.jpg

Opublikowano

Widzę że za wiele się nie dowiem.

Do silnika to wiem że części dostanę.

Do Ferdka może i części droższe, ale nauczony 914 którego zamieniłem na MF 698 myślę że ten 178 będzie się też tak mało psuł, bo C-360 mam już dość - nie można dostać części z dobrego materiału i ciągnik zamiast pracować to ciągle stoi na klockach.

Dlatego myślę o takim tanim ferdku.

No cóż jeśli się komuś coś przypomni na temat skrzyni mostu i podnośnika to będę wdzięczny za odpowiedzi.

Pozdrawiam

Opublikowano (edytowane)

Mam takiego i powiem ze nie ma problemu z częściami:

1. Silnik Perkins A4 248 bardzo podobny do naszych z 4512 po za małymi różnicami:

- Większe tuleje, tłoki i pierścionki

- inne końcówki wtryskiwaczy (dostępne za ok 70zł)

poza tym to bez problemu w każdym sklepie do ursusa 4512 a tak naprawdę to młodszym bratem jest Ursus 5312

2. Skrzynie są różne ale można kupić z 8+2 taką jak w MF255 i tyle w temacie bo reszta chyba jasna.

3. Tylni most (nigdy nie rozbierany więc na 100% nie wiem) wydaje się identyczny jak w MF 255 a na pewno taki jak 4512 jeśli jest jakaś różnica wiec problemu nie powinno być.

4. Przednia oś zależy jaka jest ale częsci dostaniesz bez problemu nawet takie dziwne dekielki przedniego koła i to nie tak drogo zamówisz z hurtowni AGRO RAMI z Kościelna Wieś koło Kalisza.

Najlepiej zadzwonić i zapytać się o partnera handlowego z twojej okolicy. W Lublinie np. Agro Mirex (tez sklep internetowy) to nie reklama jak cos tylko pomoc

Pozostałe części dostaniesz. Co do maski innych blach no to może już być problem ale to chyba nie aż takie ważne. Ja mam błotniki z MF255 i może innaczej troszkę wyglądają ale zakrywają i mocują się identycznie. Pochwa zwolnicy jest identyczna co w MF255 jak i hydraulika.

Śmiało kupuj. Nie ma co porównywać do C360 którą sam zamieniłem na MF178 :). Spalanie takie samo a 75KM robi wielką różnicę. I silnik bardzo energiczny nie trzeba go prosić. Może trochę głupi jak jest mokro ale z takich ciągników to zetor jedynie daje radę ale i spalanie inne:)

Polecam

Edytowane przez akmaly

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez marcin46
      Witam mam problem ze od czasu do czasu wyrzuca błąd przy zmianie kierunku jazdy szczególnie się to robi jak jedziemy na 3c a mamy ustawione że ciagnik rusza z 3a to przerzucają rewers do tyłu automatycznie zmieni na 3a i raz na ileś wyrzucić taki błąd trojka i taki piorunek za nim piorunek musiałem sobie dorysowac na zdjęciu bo po 1 sekundzie znika i nie zdążyłem zrobić zdjęcia 

    • Przez marcin46
      Witam proszę o opinie masseya fergusona seria 6600 może ktoś się wypowie trochę seria podobno ma jeden mankament że uszkadza sie czujnik powerboosta i trzeba traktor rozpuławiać miał ktoś takie przypadki ?
    • Przez mietekc360
      Witam panowie jestem tu nowy ale chciałbym zasięgnąć porady odnośnie mf6140 szukam ciagnika do swojego gospodarstwa
    • Przez qkohe155
      Tak jak w tytule - od zakupu(4 lata) mam problem z odpaleniem gdy jest zimno. Jak jest ciepło to bez żadnego problemu, dlatego w sezonie się tym nie przejmuję, chyba że jakaś zimowa orka się przeciąga. Jesienią jakoś wspomagam się prostownikiem. Jednak jak już te parę razy w roku trzeba go odpalić zimą to robi się wielki problem.
      Niby akumulatory przychodzą na 1 myśl, ale latem nie ma żadnych problemów, w dodatku czasem poczyszczenie niektórych kabli daje mniejszy, lub większy efekt. Tylko, że napięcie zimą potrafi spaść przy kręceniu do okolić 7V. Czy mierząc multimetrem bezpośrednio na biegunach akumulatorów jestem w stanie tym sposobem wykluczyć kable? I teraz nie wiem czy wymieniać od razu dla pewności i akumulatory i wszystkie kable idące do rozrusznika? A dlatego taki wywód na ten temat, ponieważ tam jest takie spaghetti jak na zdjęciu(2 kable na 1 planie to akurat od prostownika).

      2 akumulatory, w dodatku zwróćcie uwagę, że mają odwrotnie bieguny niż wszystkie co mieli w sklepach, 3 osobne plusy i bezpieczniki po drodze. Masa idzie na hebel i rozdziela się na 2, ale dla pewności hebel zdążyłem ominąć.
      Może ktoś mający tą serię wysłać zdjęcie jak to wygląda u niego?
      Najchętniej to bym wpakował 1 duży akumulator tak jak kiedyś zrobiłem w 6180 i by było po problemie, ale w tą skrzynkę się wystarczający raczej nie zmieści.

    • Przez Rolnik8888
      Witam mam problem z podnośnikiem mianowicie świeca się dwie diody jak na zdjęciu podnośnik nie reaguje ani na podnoszenie ani na opuszczanie od czego zacząć ciągnik MF 5455

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v