Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Nie zamierzam wdawać się w spory 7211 vs 4512, nie ma to sensu. W skrócie trzeba by porównać zużycie jednostkowe w całym zakresie obrotów i obciążenia, wartości minimalne nie dają pełnego obrazu sprawności silnika.

Opublikowano (edytowane)

1605b.jpg1505b.jpg

 

Proszę pełny wykres w zużyciu paliwa przez silnik Zetor w całym zakresie obrotów. Dla porównania silnik z frotki 125 po prawej

Edytowane przez Pirell
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Z wykresu max spalanie przy pełnej mocy: (97x240)/0,85= 27,4 litra/h.

 

135 KM x 0,2= 27, czyli moje przybliżenie się zgadza, nie wiem z czym tu dyskutować.

Opublikowano

Heh oszczedny ciekawe chyba jak nie pracuje pisali ze pełny zbiornik 180 l wystarcza na 7 godz pracy przy max obciazeniu to chyba taki oszczedny nie jest

To tam pewnie wir w zbiorniku się robi. Dla c-330 beczka ropy to by na tydzień starczyła :lol:

A wydajność pracy obu ciągników pewnie porównywalna :lol:

Opublikowano (edytowane)

O co znaczy to dzielenie przez 0,85 ??

 

97 kW x 240 g/kWh = 23,28 l/h

 

o co chodzi z tym 0,85 ?

 

A jeszcze według mojego oka a jestem trochę ślepy to Frotka 135 osiąga 97 KW przy 2060 obr/min przy spalaniu jednostkowym 233 g/kWh co daje nam :

 

97 kW x 233 g/kWh = 22,6 l/h

 

A po drugie według twoich wyliczeń każdy ciągnik o mocy 100km powinien spalać 20l/h a przecież tak nie jest jak to wytłumaczysz ?

Edytowane przez dyczko0
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Ręce opadają.

Kilogram ropy to nie to samo co litr. Stąd 0,85.

 

Każdy ciągnik 100 KM spali ok 20 litrów, jeśli obciążysz go w 100%.

Opublikowano

zetor 135km z szerszymi kołami, obciąznikami na tył i klimą kosztuje ok 185 brutto a case 115km kosztuje z 210 netto , wieć cena nie jest porównywalna

bierz zetora 135 zawsze zapas "jakiejś" mocy :>

Opublikowano

z tego co wiem to ta 135 ma innny silnik niż wyżyłowana do granic 125, tak więc lepiej135 mocniejszy i prawdopodobnie oszczędniejszy, a najlepiej to na te nowe poczekac tomi podnośnik mocniejszy miec beda

Opublikowano

Ma dokładnie ten sam silnik tylko głowica jest inna 16V, zetor aktualnie posiada jeden silnik i kręci go w zakresie od 60 do 135km w planach jest 6 cylindrowy ale jakoś się z wprowadzeniem nie śpieszy mam jeszcze nadzieję że wreście odblokują ten czwarty bieg w skrzyni i będzie 24/24 a nie jak jest to teraz 24/18 bo pracując na terenowej czwórce żeby cofnąć trzeba przerzucić na trójkę.

Opublikowano

Ostatnio zadzwoniłem do POM-SERVICE do zamościa i za czarnego limited edition na max wyposażeniu powiedział mi 200brutto ale coś opuści. Ma 2 takie. Co do spalania to lepiej się w tą całą dyskusję nie wdawać ale ja uważam że 16zaworowy będzie oszczędniejszy od całej reszty gamy. Co do porównania ceny Zetora i Case to Case będzie kosztować około tyle netto co zetor brutto. Jeśli ktoś znajdzie ciągnik droższy od Case to znaczy że jego Dealer lubi kase i nabijać ludzi w balona.

Opublikowano

Cena Zetora zależy od dealera, ja brałem w rol-mechu strzelno i po rabacie wyszło naprawdę tanio. Nikt z okolicznych dealerów nie dał taniej. A różnice w cenach są naprawdę spore pomiędzy różnymi dealerami. A co do jakości to u nas na wiosce jeździ sporo proxim i forter a serwisu oprócz przeglądów serwisowych prawie nie widać.

Opublikowano (edytowane)

Jak ty możesz porównać Case do Zetora?

Zetor szybciej wchodzi na obroty niż Case, spalanie pomiedzy 130km Case jest wieksze niż u Zetora i tu mi nie wciskać kitów.

Znajomy ma Case 100 Maxum i ma cieżko odpalać, a zimą to juz tragedia 5 min to trze aby zapalil. A juz nie nadarza mu lać. Pracuje tylko w Agregacie 3.60 .

w Gruberze mówi że spalanie ma masakryczne. Ale co z tego ze ma komfort. Fakt faktem kabina jest dobrze wyciszona, w zetorze jest nieco głośno. Kwestia przyzwyczajenia. A tobie radze 135. Najmniejsze spalanie z ciągnikow o mocy 135 :)

Edytowane przez magic7745
Opublikowano

Ostatnio zadzwoniłem do POM-SERVICE do zamościa i za czarnego limited edition na max wyposażeniu powiedział mi 200brutto ale coś opuści. Ma 2 takie. Co do spalania to lepiej się w tą całą dyskusję nie wdawać ale ja uważam że 16zaworowy będzie oszczędniejszy od całej reszty gamy. Co do porównania ceny Zetora i Case to Case będzie kosztować około tyle netto co zetor brutto. Jeśli ktoś znajdzie ciągnik droższy od Case to znaczy że jego Dealer lubi kase i nabijać ludzi w balona.

Syty powiedz mi skąd ty taką cenę masz bo ja zamówiłem 115 prawie ful wersja tylko przedniego wom niema za 197 tyś .

Opublikowano

to jest przydatne przy uwrociach ciągnik schodzi ci jeden zakres niżej i łagodniej wykonujesz nawrót. A po za tym to takie informacje są w instrukcji,ale oczywiście łatwiej w internecie szukać :D

Opublikowano

tak jak kolega napisał wyżej wciśnij ten przycisk i naciśnij sprzęgło do końca to zobaczysz co sie stanie i podziel sie wrażeniami a jak nic nie zobaczysz to dopiero ci powiem co powinno sie stac

Opublikowano

dajmy na to ze latasz pełną 2 albo nie bo z 2 i tak przełożysz na 1

latasz pełną 1 z pługiem obrotowym i dojeżdżasz do końca i cofasz zęby się zawrócić zęby trafić w bruźne i zazwyczaj tam jest nie równo i zęby tobą tak nie "trzęsło" żebyś wykonał manewr w miarę komfortowo sam ci przerzuca jeden zakres niżej i robisz to wolniej i łagodniej

Opublikowano

hey,to zly temat ale nie wiem gdzie zapytać,wiec mam taki dziwny metaliczny dzwiek w swoim zetorze 115,tak załóżmy co 15-20 sekund, ma tez ktos taki dziwny dzwiek? ludki z zetora mowili ze zetory tak chodza;p co wy na to? mi sie zdaje ze to spreżarka

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MedionClaasic
      Stoję przed wymianą sprzęgła w zetorze Forterra 11441 z 2005r 3850mth. Pierwsza wymiana była koło 2014r -Przez serwis Docisk tarcza (-oryginał LUK)+szlif zamachu. . Druga wymiana 2016r - okazało się ze łapki na docisku były nierówno wygięte (docisk wymieniony gwarancyjnie) + nowa tarcza. Teraz prawdopodobnie wymiana sprzęgło komplet (do weryfikacji po rozpołowieniu) Początkowo 1 ciągnik na gospodarstwie Teraz przeszedł ma prace pomocnicze (uprawa, lekki transport). Brak tura. Rozważam: Czy wymienić na oryginalne sprzęgło z spieku i kombinowanie nic nie da? I trzeba się liczyć za parę lat z wymianą docisku i zamachu. Czy łącznie z wymianą całości pójść w tarcze sprzęgłową mineralną? Która w teorii oszczędzi zacisk. Proszę o opinie użytkowników którzy zakładali u siebie tarcze mineralną (wytrzymałość problemy, różnice, opinie) Wstępnie myślałem o czymś takim: https://allegro.pl/oferta/tarcza-sprzegla-sprzeglowa-zetor-fortera-nowa-11973112122?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_vehicle-parts_moto-acc_pla_pmax&ev_campaign_id=20976694995&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwm_SzBhAsEiwAXE2CvxqXcCycXNz8pl7bBg1CJDhIv-m20-tEUTjN_BsVwe5hFAvMSHKjVhoC4uYQAvD_BwE Lub inna którą ktoś poleci. Może ktoś znalazł inny pomysł jak rozwiązać problem z sprzęgłem i dociskiem. Z góry dziękuje za pomoc
    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v