Same Explorer II 90

[herbi2501]

panowie niedawno zakupiłem same,po odpalanie widac jak na filmiku w odnosniku ma wysokie obroty gdzies przez dobre 10 min.pozniej sa nizsze i faluja od 1000 do 1300(chodzi jak mały rusek)

zaznaczam ze nie moge zredukowac ich ponizej 1000... a spadna tylko wtedy gdy cos ma ciezko silnik(tzn przydusi sie)to gdy wcisne sprzegło-jak zaczyna go przyduszac to obroty automatycznie sane wejda na ponad 2000 ale zaraz spadaja do 1000,

tak wiec czym spowodowane jest takie falowanie,zaznaczam ze falowanie jest ciagle

 

 

Edytowane 2 Lipca 2011 przez herbi2501

[Grabcio]

Może w regulatorze obrotów coś się zacięło.

[herbi2501]

hmm a jak zdjagnozowac czy cos sie tam zacieło

[lambogrand]

mam lambo grand prix podobny masz w nim turbo? po prawej stronie przy pompie wyreguluj obroty

[herbi2501]

tak mam w nim turbo,reguluje sie ta śrubka na imbus? ale to cos da jak on jest rozgrzany i jemu faluja obroty

[Grabcio]

Najlepiej samemu nie dłubać przy pompie bo można jeszcze bardziej zepsuć. Lepiej zawieźć do fachowca który robi pompy albo do dobrego mechanika.

[zolwik129]

Witam kolego mialem to samo wiec znam przyczyne powiem ci ze koszt naprawy jest bardzo niski. Jesli potrzebujesz pomocy to sie odezwij. Mi napwara zejeła kilka godzin i kosztowała 2 złote. Nie daj sobie zmowic ze to turbina czy pompa bo ten modem nie ma pompy tylko pompo wtryski. Glupota jest ze to moze byc turbina.

Edytowane 12 Października 2011 przez zolwik129

[ltz55aluki]

witam.. mam pytanie ..

posiadam same explorer 90 T II rok 97/98i jak go kopiłem pękł wężyk od włączania przedniego napedu... i olej się wylał.. ale to był mały ubytek .. następnego dnia przyszedł brata kolega włączył pędni napęd (wężyk nie był założony) i wywaliło chyba cały olej bo teraz jak włączy napęd to już nie cieknie z tego przewodu... (przewód przyjdzie mi jutro)

i teraz pytanie co zrobić?? czy to włącznie napędu ma osobny zbiorniczek na olej czy ciągnie go ze skrzyni biegów??? jak i gdzie się go uzupełnia??

świeci mi tez kontrolka od walka na 1000 obr gdzie się to wyłącza??

prosze o pomoc..

dlaczego nie moge wyslac wiadomosci prywatnych??

tez tak macie??

pomoZe ktos??

Edytowane 10 Września 2013 przez ltz55aluki

[mati2191]

witam panowie mam podobny problem z falowaniem obrotów w lamborhini cały czas mi faluja może wiecie co jest przyczyną?

[yudin]

jaki model?

[mati2191]

faluja mi obroty w Lamborghini R 774-80 zostały wymienione wtryski oraz pompowtryski i nic się niezmieniło , potem kupiłem regulator obrotów i dalej taksamo prosze o pomoc mój nr gg 18702048

[yudin]

wtryski i pompowtryski?? to zaprzecza samo sobie odróżniasz jedno od drugiego?

te ciągniki tak mają, falują i będa zawsze falowały w mniejszym bądź większym stopniu

[mati2191]

ale jak kupiłem ten traktor to chodził normalnie niefalował a teraz strasznie faluje

[yudin]

ale na biegu jałowym na niskich obrotach?

[mati2191]

tak na biegu jałowym na niskich obrotach strasznie faluje a jak dam takpół gazu to chodzi normalnie

[yudin]

zawory regulowałes?

[mati2191]

tak zawory mechanik regulował i są ok

[yudin]

obojetnie czy silnik ciepły czy zimny?

[mati2191]

na zimnym chodzi wmiare dobrze ale jak pochodzi 10min to strasznie faluje

[yudin]

sam wkładałes pompy?

[mati2191]

tak wkładałem sam ale taksamo jak były

[yudin]

a na kolektorze wydechowym od spodu masz takie małe koreczki? moze trzeba te pompy ustawic;)

[mati2191]

tak sam wkładałem ale taksamo jak były

[yudin]

ale to pompy pomimo wlozenia w te samie miejsca w bloku idzie przypuszczalnie ustawić na taka samą wydajnośc przy danym wysunięciu listwy przez regulator

[mati2191]

kolego a mógł bys bardziej opisac gdzie to się reguluje wjaki sposób ?