Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

u mnie caly czas jest na zielonym. po uruchomieniu silnika temperatura dochodzi do konca zielonego pola i tam sie zatrzymuje...nawet podczas ciezkiej pracy. Pamietam ze chyba tylko raz weszla na zolte pole, ale to wtedy byly ogromne upaly a ja robilem podorywke swoim plugiem...ale to tylko raz mi sie tak zdazylo.

Opublikowano

wie ktoś może jak sie reguluje sprzęgło w tych sprzętach bo jak chcę włączyć rewers to mi zgrzyta jak myślicie czym to jest spowodowane bo jak odpowietrzyłem wysprzęglik to sie trochę poprawiło ale dalej trochę zgrzyta poradzicie co zrobić

Opublikowano

Przeczytałem ten artykuł i cóż -współczuję właścicielowi, 1200 mtg i tyle awarii. No cóż słaba kontrola jakości, produkcja masowa -wszystko fajnie ale żeby im się noga nie podwinęła bo za kilka lat nikt nie będzie chciał tego kupić :angry:

Opublikowano

Nie bój żaby będzie dobrze, niekiedy ludzie przesadzają ten gość też użytkował napewno troche nie tak ten ciągnik niby gospodarstwo małe a godzin dużo jak na czas użytkowania, napewno są różne wadliwe też i sprzedane bo choćby z tymi szybami przypadki a ja dziś sobie policzyłem to moja tylna szyba na 2200mth może 1mth była zamknięta i jest cała a ludziom same pękają, owszem moge powiedzieć myśle że pojawił się u mnie defekt ale narazie nie robie tego z dziurki pod sprzęgła osłoną lekutko widać olej silnikowy niby minimalnie ale możliwość jest jedna poszedł simering na wałku zsilnika no poszedł ma może jakiś mikroskopijną nieszczelność, może się samo przestanie pokazywać a jak tylko tak będzie to mogę śmigać bo to jakby nic a jak się pogorszy to nie wiem koszt simeringa ze 2zł gorzej wymienić ale też chyba nie tragedia pisze co zauważyłem.

Opublikowano

Już raz pisałem takiego posta i pisze jeszcze raz. U nie w okolicy tez jest taki sam przypadek, koleś ma już druga Forterrę i non stop jak nie urok to sr**..a. Chodzi klnie ja w nieboglosy, ale jak widzę co ona ma u niego to ja p.... Kiroviec by tego nie wytrzymał.... A na kilkunastu innych użytkowników Zetorów w okolicy jakoś nie słyszę złych słów na te modele a ponadto następne ciągniki które kupują, to też Zetor. Więc albo trafił się facetowi trefny model, albo po prostu przysłowiowy kat....

Opublikowano
wie ktoś może jak sie reguluje sprzęgło w tych sprzętach bo jak chcę włączyć rewers to mi zgrzyta jak myślicie czym to jest spowodowane bo jak odpowietrzyłem wysprzęglik to sie trochę poprawiło ale dalej trochę zgrzyta poradzicie co zrobić

Nie ma regulacji sprzęgła.

Opublikowano

jeśli odpowietrzyłeś wysprzęglik i trochę sie poprawiło, czyli to może oznaczać, ze się zapowietrza, więc albo wina leży w pompce, albo wysprzęgliku, a to w Zetorach normalna rzecz. Ale wtedy kiedy jest zapowietrzony układpowinien też Ci zgrzytać przy każdej próbie wrzucenia biegu, nie tylko rewersu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MedionClaasic
      Stoję przed wymianą sprzęgła w zetorze Forterra 11441 z 2005r 3850mth. Pierwsza wymiana była koło 2014r -Przez serwis Docisk tarcza (-oryginał LUK)+szlif zamachu. . Druga wymiana 2016r - okazało się ze łapki na docisku były nierówno wygięte (docisk wymieniony gwarancyjnie) + nowa tarcza. Teraz prawdopodobnie wymiana sprzęgło komplet (do weryfikacji po rozpołowieniu) Początkowo 1 ciągnik na gospodarstwie Teraz przeszedł ma prace pomocnicze (uprawa, lekki transport). Brak tura. Rozważam: Czy wymienić na oryginalne sprzęgło z spieku i kombinowanie nic nie da? I trzeba się liczyć za parę lat z wymianą docisku i zamachu. Czy łącznie z wymianą całości pójść w tarcze sprzęgłową mineralną? Która w teorii oszczędzi zacisk. Proszę o opinie użytkowników którzy zakładali u siebie tarcze mineralną (wytrzymałość problemy, różnice, opinie) Wstępnie myślałem o czymś takim: https://allegro.pl/oferta/tarcza-sprzegla-sprzeglowa-zetor-fortera-nowa-11973112122?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_vehicle-parts_moto-acc_pla_pmax&ev_campaign_id=20976694995&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwm_SzBhAsEiwAXE2CvxqXcCycXNz8pl7bBg1CJDhIv-m20-tEUTjN_BsVwe5hFAvMSHKjVhoC4uYQAvD_BwE Lub inna którą ktoś poleci. Może ktoś znalazł inny pomysł jak rozwiązać problem z sprzęgłem i dociskiem. Z góry dziękuje za pomoc
    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v