Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

u mnie caly czas jest na zielonym. po uruchomieniu silnika temperatura dochodzi do konca zielonego pola i tam sie zatrzymuje...nawet podczas ciezkiej pracy. Pamietam ze chyba tylko raz weszla na zolte pole, ale to wtedy byly ogromne upaly a ja robilem podorywke swoim plugiem...ale to tylko raz mi sie tak zdazylo.

Opublikowano

wie ktoś może jak sie reguluje sprzęgło w tych sprzętach bo jak chcę włączyć rewers to mi zgrzyta jak myślicie czym to jest spowodowane bo jak odpowietrzyłem wysprzęglik to sie trochę poprawiło ale dalej trochę zgrzyta poradzicie co zrobić

Opublikowano

Przeczytałem ten artykuł i cóż -współczuję właścicielowi, 1200 mtg i tyle awarii. No cóż słaba kontrola jakości, produkcja masowa -wszystko fajnie ale żeby im się noga nie podwinęła bo za kilka lat nikt nie będzie chciał tego kupić :angry:

Opublikowano

Nie bój żaby będzie dobrze, niekiedy ludzie przesadzają ten gość też użytkował napewno troche nie tak ten ciągnik niby gospodarstwo małe a godzin dużo jak na czas użytkowania, napewno są różne wadliwe też i sprzedane bo choćby z tymi szybami przypadki a ja dziś sobie policzyłem to moja tylna szyba na 2200mth może 1mth była zamknięta i jest cała a ludziom same pękają, owszem moge powiedzieć myśle że pojawił się u mnie defekt ale narazie nie robie tego z dziurki pod sprzęgła osłoną lekutko widać olej silnikowy niby minimalnie ale możliwość jest jedna poszedł simering na wałku zsilnika no poszedł ma może jakiś mikroskopijną nieszczelność, może się samo przestanie pokazywać a jak tylko tak będzie to mogę śmigać bo to jakby nic a jak się pogorszy to nie wiem koszt simeringa ze 2zł gorzej wymienić ale też chyba nie tragedia pisze co zauważyłem.

Opublikowano

Już raz pisałem takiego posta i pisze jeszcze raz. U nie w okolicy tez jest taki sam przypadek, koleś ma już druga Forterrę i non stop jak nie urok to sr**..a. Chodzi klnie ja w nieboglosy, ale jak widzę co ona ma u niego to ja p.... Kiroviec by tego nie wytrzymał.... A na kilkunastu innych użytkowników Zetorów w okolicy jakoś nie słyszę złych słów na te modele a ponadto następne ciągniki które kupują, to też Zetor. Więc albo trafił się facetowi trefny model, albo po prostu przysłowiowy kat....

Opublikowano
wie ktoś może jak sie reguluje sprzęgło w tych sprzętach bo jak chcę włączyć rewers to mi zgrzyta jak myślicie czym to jest spowodowane bo jak odpowietrzyłem wysprzęglik to sie trochę poprawiło ale dalej trochę zgrzyta poradzicie co zrobić

Nie ma regulacji sprzęgła.

Opublikowano

jeśli odpowietrzyłeś wysprzęglik i trochę sie poprawiło, czyli to może oznaczać, ze się zapowietrza, więc albo wina leży w pompce, albo wysprzęgliku, a to w Zetorach normalna rzecz. Ale wtedy kiedy jest zapowietrzony układpowinien też Ci zgrzytać przy każdej próbie wrzucenia biegu, nie tylko rewersu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


    • Przez Kuba1302
      Witam, potrzebuję założyć lampy ostrzegawcze w Zetorze Forterra 11741. Tak więc przychodzę z zapytaniem jak macie je zamontowane bo ja kupiłem go bez lamp i niewiem jak je założyć żeby niedziurawic kabiny.
      Ps. Będę wdzięczny za zdjęcia i porady 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v