Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Poszukuje informacji na temat tej pompy. Jak ekspl. itp?

 

fcd5b35750295006m.jpg

 

e46ef0bc6ede2bf8m.jpg

 

Jedynka to wlew oleju?Ile oleju wchodzi?

Dwa korek spustowy?

 

 

547606831d60e2b9m.jpg

 

To lozysko kola pasowego przystawki silnika to musi ciasno sieciec jak kazde? Jak bedzie ciasno jak odkrecic (zsunac przystawke jest zeliwna a musi isc w lewa strone?????)

Bo ja mam delikatny luz i nie wiem pierwszy raz tam zagladam:)

Dzieki za pomoc

Pozdrawiam

Opublikowano

Ja właśnie w sobote sciągałem te przystawke tylko ze w matadorze ale ta jest dokładnie taka sama.Zrobiłem sciągacz z 4 prętów fi8 które wkręciłem w te dziury od dekla co zakrywa to łożysko.Potem 2 godziny naprzemian dokrecania nakretek na sciągaczu i walenia młotkiem i w końcu tak po milimetrze zeszło:) Siedziało cholernie ciasno

Opublikowano

Ja to ściągałem już parę razy odkręcasz wszystkie śruby od przystawki zapierasz 2 łyżkami od opon i stukasz w wałek u mnie schodzi bez problemu. jak masz wyczuwalny luz to wymień łożysko bo sprzęgło gumowe szybciej siada jak łożysko jest uszkodzone. Jedynka to wlew oleju a 2 to nie spust nie pamiętam co to było jak będę w domu to mogę sprawdzić bo mam ta pompę rozkręconą:)

Opublikowano (edytowane)

He:) jest rurka z tylu, czyli lac az sie przeleje? Pozostaje mi jeszcze znalezsc ten korek spustowy, zadna sruba mi nie pasuje na to. Moze to ta sruba pod ta 2 :rolleyes:

Thx za rady

Edytowane przez Nowy81
Opublikowano

Śrubą numer 2 nawet jak odkręcisz to olej nie poleci bo tam jest śruba do regulacji regulatora. Ten dekiel pod 2 ma śrubę i ją wykręć u mnie tak się olej spuszczało ale miarki żadnej nie miałem w swojej pompie. A olej jak lałem to odkręcałem den długi dekiel do regulacji sekcji i do jego poziomu nalewałem.

Opublikowano (edytowane)

Witam mam dziś do zaoferowania POLSKIE instrukcje obsługi do kombajnów CLAAS:

-Mercator

-Mercator 50

-Mercator 60

-Mercator 70

-Mercator 75

-Mercator S

 

Instrukcje zawierają wiele fachowych porad oraz ciekawostek dotyczących obsługi-

Twojego kombajnu !!!

 

Instrukcja to niewielki koszt a na przykład:

-złe ustawienie sit może nas przy dzisiejszych cenach zboża o wiele więcej kosztować.

-nieodpowiednia obsługa,zastosowanie nie odpowiednich środków smarnych lub olejów może doprowadzić do poważnej usterki (duże koszta finansowe,strata cennego czasu podczas żniw)

 

Ustaw oraz obsługuj swój kombajn prawidłowo według instrukcji- a nie będziesz wiedział

co to znaczy nawet AWARIA KOMBAJNU !!!

 

Instrukcje podzielone są na działy:

 

-Wskazówki ogólne

-Przed uruchomieniem

-Regulacje podstawowe i omłot

-Tabele (tabele:sit ,omłotu,środków smarnych,przeglądów)

-Jak młócić każde rodzaj zboża (z jakimi ustawieniami)

-Silniki

-Dane Techniczne

 

Instrukcja są w języku POLSKIM wersjach książkowych mają po 150 stron, są w formacie A5, zawiera szczegółowe rysunki i ilustracje.

 

Posiadamy w ofercie również katalogi części do powyższych modeli kombajnów !!!

Katalogi mają po 300-400 stron i zawierają wiele fachowych ilustracji oraz numery katalogowe wszystkich części. Katalogi są bardzo przydatne podczas każdej naprawy !!!

 

pozdrawiam

 

KONTAKT

 

E-mail:[email protected]

Tel.516370377

Edytowane przez CETOR

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez jaffa
      Po prawej stronie kombajnu obok przenośników kłosowego i ziarnowego jest ostojnik  a w nim wkład filtrowy metalowy z drobnej siateczki. Przedmuchałem to i go włożyłem z powrotem ale się zastanawiam czy nie wymienić na nowy? Dmuchacie go czy wymieniacie na nowy? Tak to nic mu nie dolegało ale już 16 lat ma.
      Tak wygląda (zdjęcie z netu nówki):

    • Przez franekblady
      Dzień Dobry.
      Kupiliśmy Consula i podczas jazdy do domu 40 km na kołach zaczął ciec wariator jazdy do tego stopnia, że nie dało się już jechać. Wyciek wyglądał jakby leciało z samego środka z uszczelniacza 4x10x4  numer 48 w katalogu na iglicy zaworu nr 64 w katalogu. Wymieniłem to kolanko nr 65 z iglicą na nowe wraz z uszczelniaczem nr 48, jednak wyciek pojawia się nadal. Czy siłownik jest w środku w tym drążonym wałku do którego wchodzi iglica z kolankiem? Jak to dalej rozebrać? Czy muszę zdejmować koło wewnętrzne do tej operacji i jak je zdjąć? Proszę o jakąkolwiek pomoc bo w okolicy nie ma fachowca i kogo bym nie pytał nikt nie wie, nie robił tego. Ja sam robię to wszystko na czuja i nie wiem nawet gdzie dokładnie jest siłownik. Żniwa tuż tuż.





    • Przez Nowy81
      Ma ktoś te złomy jeszcze:) .Panowie jaki tu powinien być łańcuch. mam katalog od korb...(w sieci też takie są) i jakby brakowało początku tablicy  31. Poproszę o numer itp.
      Ten wydaje mi się za duży. Nie widzę na nim numerów...
      Ten napinacz z drzewa mocno zużyty, może zastosował ktoś jakieś koło zębate?

    • Przez mf390
      Witam, przymierzam się do zakupu i montażu klimatyzacji do Dominatora. Czy montował ktoś i mógłby coś doradzić?
    • Przez MKHarikeen
      Kupiłem Mercatora i mam pytanie jak przesunąć na bok kosz sitowy. Widzę że kosz sitowy z jednej strony ociera o bok kombajnu a z drugiej strony jest trochę miejsca. Widać że tarło już od jakiegoś czasu i tylko w jednym miejscu więc nie wiem czy się tym przejmować.
       







×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v