Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

To skoro temat o forterze to napisz ile cię wyniesie ? i ile dopłacałeś za poszczególne elemety z tematu. Za tuza było za moich czasów ok 5tys :(

To lepiej było TUZa wziąć jak obciążniki.

P.S. Są do sprzedania nowe obciążniki do Forterry za 3700zł brutto. Warto je brać czy poszukać od JD?

Edytowane przez danielhaker
Opublikowano

Teraz bym brał tuza ale co zrobić... a te obciążniki to 14x50 ? i to na przód tylko ? Na allegro są jakieś za 3k pewnie widziałeś ? ale nie wiem czy to nie netto. Widziałem nówki...

Opublikowano

witam,mam taki problem,ostatnio sobie orze plugiem i mam takie dziwne uczucie ze cos brzeczy i wychodzi na to ze pod kabina tzn jak cos kolo pompy hydraulicznej mieliscie taki przypadek dodam czy nie jest to spowodwane ze mam strasznie malo oleju na bagnecie z tyłu.nie wiem co to za dzwiek tak jak byc cos obcieralo w tym miejscu.odp

Opublikowano

fresy sa raczej na smarowane,straszny ten dzwiek tak przy 1700obr masakra,chocby cos dzieje sie w tych filtra kolo pompy ale nie wiem czy moge je odkrecic jak nie mam oleju wypuszczonego,tam jest jakis wklad niby na magnetyczny na opilki labo cos,chlopaki poradzcie cos????

Gość Profil usunięty
Opublikowano

BRAWO PIENIU JAK NA TO WPADŁEŚ? :huh: zakładam że przeczytałeś ten temat kilka razy zanim wpadło ci to do głowy :o

najlepsza rada z którą się można spotkać to jest -"ZADZWOŃ PO MECHANIKA" - jeśli ktoś przeoczył to powtórzę -"ZADZWOŃ PO MECHANIKA" - a co ty sobie myślisz że mechanik jeszcze zanim zadzwonisz wie co się stało i ma biedz do ciebie bo nie ma nic innego do roboty ;[ ??????

 

NIE ZAPOMNIJCIE PANOWIE - DZWONIĆ DO MECHANIKÓW TYLKO TYCH KTÓRZY SIĘ ZNAJĄ.

Opublikowano (edytowane)

@

esgreg

 

Jak masz snuć takie wywody,to najlepiej wcale się nie udzielaj...

Trochę dziwnie to napisałeś,bo pompa jest z przodu silnika, a napisałeś,że pod kabiną koło pompy ;) Może się jakieś śruby poluzowały.

Edytowane przez Kamil1998

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez wesley
      Witam, mam problem z mocowaniem dźwigni rewersu. Tulejka w której osadzona jest dźwignia była trzykrotnie spawana i znów się urwała. Myślę żeby wymieniać całe obramowanie na nowe bo ciężko będzie to pospawać ale nie wiem czy można to kupić nie znam numeru w katalogu. Może ktoś miał z tym do czynienia i mógł mi pomóc byłbym wdzięczny. 


    • Przez Kuba1302
      Witam, potrzebuję założyć lampy ostrzegawcze w Zetorze Forterra 11741. Tak więc przychodzę z zapytaniem jak macie je zamontowane bo ja kupiłem go bez lamp i niewiem jak je założyć żeby niedziurawic kabiny.
      Ps. Będę wdzięczny za zdjęcia i porady 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v