Ile koni moze miec Jumz 6AM.

[kris14]

A co do mojej poprzedniej odpowiedzi, chciałbym dla wyjaśnienia dodać że moc znamionowa często jest podawana jako moc osiągana przy znamionowych obrotach silnika, czyli maksymalnych w czasie pracy, a wiadomo że moc maksymalną najczęściej osiąga się przy niższych obrotach niż znamionowe [maksymalne], dlatego nie zawsze warto kręcić silnik do końca bo to mocy nie daje :rolleyes:

[yahooo777]

Panowie, lok133 wie lepiej od nas wszystko więc olejmy temat, bo to nie ma sensu już. Specjalnie dla niego zrobiono JUMZa o mocy równej 82KM i niech dalej będzie przy tej wersji;]

[rafal4610]

tak czytam temat i jedno dorzuce od siebie... Ktoś pisał że w dowodzie rejestracyjnym w JUMZ'ie ma wpisane 65KM... OK ale ja mam forda 4610 sprowadzonego z Danii i w dowodzie mam 83KM choć ciągnik ma ok 63 także to co jest w dowodach to nie zawsze jest prawda

[lamboEVO100]

tak dane w dowodzie nie są wiarygodne ja mam w dowodzie że zetor 7711 ma moc 57 KW czyli ponad 77 KM

[UrsusCzesio]

Dowody kłamią. MTZ i 5200 Kg ??

[yahooo777]

Jaaa pisałem o moce z diwodu, która wynosi 47 KW, w książce od JUMZa jest to samo więc na tej podstawie to napisałem, a co do niektórych przypadków danych z dowodów-fakt, są banalnie śmieszne;)

[lok133]

Zapytałem się eksperta do spraw jumza i napisał mi to SA TO STARE SILNIKI JUMZ - 6 D-65 -O TEJ MOCY JAK NAZWA WSKAZUJE ,KIEDYŚ BYŁY SILNIKI O OZNACZENIU D-48 -PIERWSZE WYPUSTY JUMZ KTÓRE JESZCZE CHODZĄ NA NASZYCH TERENACH -ŚREDNICA TŁOKA F-105 A NIE F-110,SILNIKI BELARUSA KTÓRE SĄ MONTOWANE W MTZ-TACH BELARUSACH,FARMERACH PRONARACH I NOWYCH JUMZACH MAJĄ MOC OD 80 KM DO 105 KM 4-CYLINDRY-MIŃSKIJ MOTORNYJ ZAWOD

[Gość Profil usunięty]

No i po co się kłóciłeś przez trzy strony? Jak i tak wyszło na nasze. A ze mtz, pronar i farmer (oczywiscie nie wszystkie) mają silniki białoruskie to nie od dziś wiadomo. A co do nowych jumzów moze i pakuja tam silniki 80km i wieceh, ale w Polsce nowego jumza jeszcze nie widziałem.

Edytowane 27 Kwietnia 2011 przez zenekc330

[UrsusCzesio]

Wiecie ja dziś zobaczyłem na necie jumza z silnikiem na turbinie więc może być mocniejszy :rolleyes:

[255]

http://archiwumallegro.pl/ciagnik_rolniczy_bialorus-159260554.html

http://archiwumallegro.pl/ciagnik_bialorus-466491381.html

http://archiwumallegro.pl/ciagnik_jumz_6_an_bialorus-552354137.html

Macie jumza 80 KM

 

Mój dziadek mawiał „Na płocie pisało d*pa ja dotkną i mi zadra wlazła”

[pracaipasja]

ale zadyma czytalem tylko ostatnia strone i pozwole sie wtracic i pochwalic JUMZA mialem go kiedys przez 3 lata przesiadlem sie na niego z C-360 i dla mnie to byl meksyk z plugiem trojka latal po ciezkiej madzie jak chcial,piec ciezkich bron na piachu nie problem,silnik spalal kazde swinstwo z wyjatkiem wody,ani jednej szyby,ani jednego swiatla,akumulator w kabinie palilnawet przy -20,az pewnego razu poszla albo uszczelka pod glowica albo pekla tuleja nie wiem ale woda poszla w olej,zasypalem uszczelniaczem pomoglo na pol roku,powtorka to go troche porozbieralem i poszedl w kat podworka,odstal rok i gosc go kupil za 1000 zloty,wyremontowal i poslal w swiat dodam ze ja czorta-boze jaki byl brzydki-dostalem za darmo

[bigman]

no faktycznie trochę zamieszania , ale może lok ma rację he he , jeśli tak to przeslij nam jakieś fotki z orki jakimś czteroskibowym dużym pługiem i pochwal sie jak szybko ci poszło, o ile ruszyłeś wogóle to powinno całkowicie rozstrzygnąć spór

[Kulik]

Według mojej instrukcji Jumz ma Moc znamionową 70km wg.SAE

[Karol323]

Dobrze piszesz @Kulik - Moc powinien mieć zazwyczaj 68km lub te 70km... Czasami widać gdzies pisze 80km że ma? Niby z czego ? Ale nie no dużo osób mówi że Jumz potrafi być silniejszyy od 80tki.. Nie wiem czy to prawda ale wszystko możliwe...

[zorzyk2]

Poszperałem po rosyjskojęzycznych stronach i wyczytałem, że JUMZ6 był kontynuacją modelu MTZ-5 z niewielkimi zmianami i produkowano (a w MTZ produkowano model MTZ-50) go w fabryce gdzie zasadniczą produkcją były rakiety kosmiczne(taka cywilna przykrywka). Rosjanie podają moc silnika D65(występował w wersjach rozruchu na silnik i rozrusznik) w postaci 60+5 i według SAE 70KM. Ponoć wersje budowlane miały te mocniejsze silniki - nie udało się tego potwierdzić - na razie.

Edytowane 22 Sierpnia 2011 przez zorzyk2

[seweryn20]

http://zapodaj.net/584a0d9029ca.jpg.html

[hodowcamlody]

Da wyciągnąć z d65 więcej mocy czy trzeba wymienić na nowszy model silnika mmz? Jakby tak założyć mu Turbo to ile mocy?

[yahooo777]

Jak dasz turbo i db układ wtryskowy dostroisz to do 80 KM spokojnie dociśniesz go,nie mówiąc już o poprawie momentu obrotowego

[Alchemik]

Ile koni ma Jumz 6 AM to w przybliżeniu wyjaśnione.  

Jednak w niejednym miejscu można spotkać informację, że silnik D-65 w JUMZe ma maksymalny moment obrotowy 220Nm.

Np. w tym pierwszym z brzegu artykule:

źródło:

 https://www.agrofakt.pl/jumz-6-ciagnik-rolniczy/

 

Tylko jak się spojrzy, to wydaje się on podejrzanie niski, jak na silnik o tak dużym skoku tłoka i mocy maksymalnej 60 koni przy tak niskich obrotach.

Może to moment obrotowy dla mocy maksymalnej?

To wrzucamy w kalkulator z jakiejś stronki , albo podstawiamy do wzoru na moment obrotowy, przy znanej mocy i obrotach.

moment = 9550 * moc / obroty
moc [kW]
obroty [obr/min]
moment [Nm]

9550 x (60/1.3596) / 1760   co daje w przybliżeniu 240Nm    

Czyli 220Nm nie może fizycznie być maksymalnym momentem obrotowym, jak mamy dla 1760 obr/min (czemu nie 1750 jak większość źródeł?) 240Nm momentu.

Jak podstawimy 65 koni i 1750, jak w niektórych źródłach  to dostajemy 260Nm. Czyli autor napisał sporą część artykułu i popłynął opierając się ma błędnych danych.

(Strzelam, że ktoś kiedyś zinterpretował moment dokręcania stopy głównej wału jako maksymalny moment jaki generuje silnik. Właśnie stopy główne przykręca się z momentem 220Nm)

To szukamy w instrukcjach co tam piszą o mocy i momencie silnika d65 dla różnych wersji ciągnika Jumz 6 do lat 90:

 

Wszędzie widać tą samą wartość opisaną jako  ,,Nie mniej niż" 27.5 daNm (kGm)  ->  275Nm. (szkoda, ze nie ma podanego dla jakich obrotów)

 

Ciekawa jest też moc dla tych wersji (wiadomo, że z czasem mogło się wszystko trochę zmieniać):

- 60koni według DIN i 70 według SAE (szkoda, że nie ma według których dokładnie norm)

- opis, ze moc z plusem to moc po docieraniu przez 60 godzin (czyli w zdrowym dotartym ciągniku to 60+5 koni = 65)

- moc maksymalna na WOM 57+4.7 konia.

Przykładowe tabliczki silnika z mocą:

 

Co do innych mocniejszych, późniejszych  wersji silnika D65, nie koniecznie w JUMZ to były:

Д-65НТ1 (turbodoładowany 80 koni) 

РМ-80 (w wersji wolnossącej  i turbodoładowanej, oba 80 koni) (nie wiem, czy się różni czymś od Д-65НТ1, bo często nazwy występują razem, z druga nazwą w nawiasie )

Д-65МТ1 ( turbodoładowany 105 koni)

РМ-120 ( turbodoładowany 120 koni)

 

 

 

 

 

[yahooo777]

Mieliśmy kiedyś jumza-moment obrotowy to on raczej miał mega niski-mułowaty strasznie ciągnik

[Alchemik]

Mułowaty, czyli? 

Łatwo schodził z wysokich obrotów? 

Jak miał ciężko, to nie chciał się wkręcać na wyższe obroty? 

Może poprostu przeszkadzał niski zakres prędkości obrotowej silnika?

Może coś technicznie niedomagał i poprostu nie miał mocy nawet tych 60 koni przy 1750obr/min?

 

275Nm to w sumie mały moment obrotowy dla silnika o skoku tłoka 130mm i pojemności 4.94 litra.

To dla d-65  55.5 Nm z litra.

Więcej przy podobnym skoku mają silniki ciagnikow:

C360 3p  -66

Case 956xl - 60.5

C385      -58.8

MTZ 82 (d240)   -56.4

T25 (d21a1)   -57.8

Zetor Super  -57.7

ZT 303.           -64

Minimalnie mniej mają silniki

D50  (MTZ)    -54.7

D60 (MTZ)     - 55

 

 

Edytowane 3 Stycznia 2023 przez Alchemik