Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam, mam zamiar wymienic opony w przyczepie d-47 na tak zwane "wysokie". obecnie mam 10.0/75-15.3 ale juz mam dosc! co chwile detki strzelają, opony tez, felgi pekaja i doslownie co chwile musze kola robic tak ze mam ich serdecznie dosc! Problem w tym ze nie wiem jakie sa wymiary tych "wysokich" opon. Jakie macie rozmiary w swoich przyczepach i jakie rozmiary felg?

Opublikowano

kolego bo masz zly rozmiar opon zaluz na te felgi opony 11,5-15,3 tzw. duzy balon sa wytrzymalsze od tych malych i powiem ci ze duzo lepiej jest niz te 20-stki wysokie bo na mokrym sie nie topia tak szybko . ja mam takie 2 przyczepy 1 balonowe kola i 2 wysokie . te balonowe sa duzo lepsze ale musza byc te duze mocniejsze

Opublikowano

@lukaszjarm-ma zupełną rację,kup jedenastki i nie powinno być problemów(są nawet 12 płócienne),mam jedenastki i nie zaglądałem do nich ponad 15 lat.

jeżeli się upierasz nad 20 to opony mają rozmiar(oryginalny) 8,25-20.

felgi masz?jeśli nie to kup opony 11-80-15,3,złóż na talk i nie będziesz miał już z kołami problemu-przecież my z takimi kołami nie mamy problemu.

moim zdaniem z 20 są większe problemy : fartuchy,pierścienie-no i jak nie masz doświadczenia z zakładaniem pierścieni to naprawdę uważaj-życie można stracić(wypadki przy pompowaniu kół z pierścieniami nierzadko kończyły się śmiercią)

Opublikowano

Można używki od samochodu założyć 265/70 R16. Koszt z felgami 180 za sztukę. Mam coś takiego na rozrzutniku są bezdentkowe i wytrzymałe. samą oponę używaną można od 50 do 100  kupić 

Opublikowano

kolego bo masz zly rozmiar opon zaluz na te felgi opony 11,5-15,3 tzw. duzy balon sa wytrzymalsze od tych malych i powiem ci ze duzo lepiej jest niz te 20-stki wysokie bo na mokrym sie nie topia tak szybko . ja mam takie 2 przyczepy 1 balonowe kola i 2 wysokie . te balonowe sa duzo lepsze ale musza byc te duze mocniejsze

 

no musze tutaj ci racje przyznac, bo dokladnie mam tak ze na tylnej osi mam wlasnie kola 11,5 a na przedniej 10,0 i to wlasnie ta przednia os mnie juz wykancza, musze przyznac ze w tylnej nic nie robilem, moze to i dobry pomysl. hmmm i tanszy koszt bo jedynie dwie opony musialbym kupic(no 3 zeby zapas byl :P) felgi przeciez mam :) musze to przemyslec :) dzieki za porade!

Opublikowano

pisze że z dwoma ma problemy-to kupi tylko dwie i to bez felg.

20 musiałby kupić 4 kompletne-no i czy stan zadowalający się trafi.

do 4 atmosfer w "11" i po asfalcie idą dobrze.

jak cienki kompresor to 20 ciężko napompować bo 5 atmosfer coś mało(prawie jak kapeć).

  • Like 1
Opublikowano

witam mam zamiar wymienić opony w d47 mam koła 20 i jakie opony można założyć najlepiej jakieś używki z dobrym bieżnikiem jakie tam opony wejdą mam teraz założone 9.00r20 czy wejdą większe np. 10.00r20 lub 11.00r20

Opublikowano

odświeżam temat  mam opon 8.25 20 chciał bym zmienić na 17.5 x 265 takie jak do tirów od naczep nisko podwoziowych czy to może być dobre rozwiązanie czy zostać przy tych wysokich przyczepa to d-47 chciał bym też założyć do niej  tylne kule wywrotu czy to zredukuje tzw uciekanie przyczepy na bok??? i jakie mogą być koszty przerobu na te kule z góry  dzięki

Opublikowano

takie koła będąna pewno bezpieczniejsze, do tego bezdętkowe czyli koniec problemów z dętkami

na kulch rama powinna być troche sztywniejsza, ale mysisz zaspawać na sztywno, nie jak teraz na tulejach

warto też wzmocnić główną ramę i wychodzi lux przyczepa

Opublikowano

 a znasz kogoś kto takie kule może mi wspawać z okolic kraśnika?

 

 

Pkt. 1.1 – cytowanie poprzedniego posta

+1p. ostrzeżeń.

Edit: kris14

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Stakerpol
      Dzień dobry mam na sprzedarz paleciaki elektryczne toyota BT, które są niezawodne w podnoszeniu ciężkich rzeczy. Po więcej informacji zapraszam na moją strone internetową https://stakerpol.pl/ lub na numer 694 133 592
    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v