Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Ostatnio w necie znalazłem ogłoszenie od jednego dilera z Ukrainy. Ma od NH TL5060 (100KM) za dosyć przystępną cene. Sami zobaczcie: http://www.agriaffaires.pl/uzywany-sprzet/ciagnik-rolniczy/980722/New-Holland-TL-5060.html . Opłaca się wynajmować transport (z Poznania jest tam ponad 1,5 tys km w jedną stronę). Czy są w Polsce takie tanie NH na sprzedaż (koniecznie nowy)? Jest ale 2x droższy: http://www.agriaffaires.pl/uzywany-sprzet/ciagnik-rolniczy/1591734/new-holland-tl5060.html

 

Pozdrawiam: 1994szymon

Edytowane przez 1994szymon
Opublikowano

No właśnie kolego musisz zwrócić uwagę na wszystkie opłaty zwiazane z papierami i transportem a szczególnie musisz się liczyć z tym że to jest Ukraina i zarobić chcą też panowie w czarnych furach. Niestety tak jest za naszą wschodnią granicą :blink:

Opublikowano

Odradzam takiego zakupu ze względu głównie na serwis. W razie jakiejś awarii jestem pewien, że będą kłopoty. U mnie znajomy kupił NH TD80 w jakiejś Agromie za Łodzią, poszła mu od czegoś linka pojechał do Łowicza to kazali mu tam jechać gdzie ciągnik kupował choć towar na stanie mieli <_<

Opublikowano

to mnie się zdaje jest jakiś import prywatny z krajów trzeciego świata(i ten ukraiński i polski),te TL-ki na nasz rynek w 2008 wyglądały ciut inaczej.

albo jakaś podróba-cena jak za chiński.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Krótko mówiać sprowadznie tego ciagnika, zapłacenie CŁA itd wyjdzie o wiele drożej niz dwukrotność jego zakupu.

W dodatku serwis nie bedzie Ci jechał 1500km!! Odpuść

Opublikowano

Po pierwsze to jest mechaniak ok. 30 tys. tańsza wersja po drogie jak kolega wcześniej mówił będzie problem z papierami a po trzecie jakoś on dziwnie wygląda jak by na prawdę na Chiny robiony :D a z serwisem to problemu to by nie było

 

 

Opublikowano

Przedewszystim żaden diler nie ma prawa odmówić serwisowania ciągnika choćby i z zagranicy był przywieziony dzwonisz do Płocka zgłaszasz to i na drógi dzień mają ciepło sami do ciebie zadzwonią zeby zrobić bo mają taki obowiązek podpisując umowę dilerską. Miałem taki problem z Agromą Białystok koleś od nas kupił, sprowadzaliśmy z niemiec Casy a oni stwierdzili, że nie będą serwisować nie wiele zabrakło, żeby stracili dilerstwo, bo w naszym przypadku pismo poszło do niemiec a oni do włoch do głównego zarządu CNH. Więc nie dajcie się robić w balona kupujecie tam gdzie najtaniej a serwisujecie gdzie najbliżej. Inny przykład jak bym kupił samochód u siebie w Siedlcach, pojechał na zachód, gdzie by się popsuł to co kazali by mi wracać czy zrobili , bo jest na gwarancji??

 

 

Gość Profil usunięty
Opublikowano

mariusz@ a jak sobie wyobrażasz jak Ci walnie czesc na gwarancji?? 1500km beda jechac zeby np. Czujnik za darmo wstawic??

Opublikowano

mój kumpel ze 2 lata temu kupił NH SHN 304,taki mały komunalny sadowniczy itp. napęd 4x4 nówka sprowadzona z usa za 33tyś :blink: Psuje się ciągle nie mocno ale wraz jakies pierdułki aż przyszlo się go rozpołowić.Okazało się,że koło nh to może nawet nigdy nie stał a naprawde nazywa się:uwaga FU DONG kumpel mało nie płakał a ja mało ze śmiechu nie padłem

Opublikowano

wszedłem na strony NH-agriculture,i na unijnym rynku TL nie ma w ofercie,natomiast jest na rynku poza unijnym.

na indyjski rynek mają fajne traktorki.

pewnie produkowane są również w krajach trzecich(tylko gdybam).

Opublikowano

po pierwsze to żaden dealer z innego kraju - tymbardziej spoza unii - nie sprzeda takiego ciagnika poza granice swojego kraju bo wtedy traci wszystkie upusty jakie dostaje od producenta - więc nie wydaje mi się żeby jakiś dealer ryzykował utratę swojego zarobku (nie tylko od tej sztuki ale od wszystkich które sprzeda) dla jednej transakcji w dodatku z problemami bo 1500 km serwisować ciagnik to jednak troche daleko - nawet jak na ukraińskie warunki. - Inna sprawa jeśli ciągnik był by używany ale wtedy to juz inna sytuacja

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysio22
      Jaki tłumik drgań montowało cnh fabrycznie w T5060, bo na internecie wszędzie jest LUKa 
    • Przez domanpower
      witam, chce kupić ten ciagnik, zastanawiam się nad wyborem skrzyni 12x12 3zakresy 4biegi,rewers hydrauliczny Czy mieliście styczność z tą skrzynią, jakie są wasze opinie.Zalezy mi na niskiej awaryjności. Przesiadam się z Ursusa c330
    • Przez mirek194
      Witam.  Mój NH to 6050 na pompie mechanicznej Boscha. Problem polega na tym,że na rozgrzanym silniku po zgaszeniu ciagnika nie chce odpalić,  nie dochodzi prąd do cewek,  po ostygnięciu wraca prąd i odpala.  Aczkolwiek zdarzyło mi się dziś,że nie chciał w ogóle odpalić, okazało się że spalil się bezpiecznik.  Po wymianie prąd wrócił i odpala na zimnym. Po czym znowu po rozgrzaniu nie odpalił..
      Czyżby to jakiś przekaźnik? 
      Czy mógłby mi ktoś coś poradzić?
    • Przez Mateusz320
      Witam wszystkich,
      New Holand T5 utility 
      Chciałbym usunąć suchy filtr dpf w swoim T5 85 czy to jest bezpiecznie dla silnika ? Bo słyszałem różne opinie ,Moim zdaniem to tylko na plus bo raz że zostanie odciążony- luźny wydech, nie przejmowanie się dopalaniem mniejsze zużycie paliwa gwizd turbinki
      Z drugiej strony słyszałem że te konstrukcje silników nie są przystosowane do luźnego wydechu,po usunięciu filtra DPF głowice nie będą się dobrze dogrzewać a nawet mogą pęknąć.
      Nie nie ma problemu z filtrem ...
      Chciałbym usłyszeć wasze opinie i doświadczenie użytkowników.
       
    • Przez Newhollandtc5050
      Witam. Czy ktoś z Państwa wyjmował lub wie w jaki sposób wyjąć pompe wtryskową?
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v