Skrzynia zetor 8011

[krzysiu12]

Witam.

Mam pytanie do uzytkownikow tego ciagnika lub pochodnych. Czu u was tez gdy chcecie zredukowac np z 3 na 2 to jest tylko zgrzyt zeby wrzucic nizszy bieg trzeba całkiem sie zatrzymac i dopiero wtedy mozna go wrzucic. czy wy tez tak macie? a jezeli nie to co moze byc tego przyczyna?

[marcin z małopolski]

Na dwa razy sprzęgło wciskaj bo inaczej to nie zmienisz biegu niżej.

[michal8011]

U mnie jest praktycznie tak samo. Chyba ten typ tak ma

[krzysiu12]

marcin z małopolski to znaczy jak na dwa razy?

[Gani43]

to znaczy jedziesz na 3 wciskasz sprzeglo wyrzucasz z biegu i przed wbiciem 2 tez wciskasz sprzeglo to mniej wiecej tak mi sie wydaje

[Bartek72511]

Dokładnie tak, zresztą u mnie jak na zającu mam wrzucone w 914 to nawet z 3 na 4 nie przerzuce bo zgrzyt jak nie wiem, na żółwiu tak ale na zającu zgrzyta i trzeba na dwa razy.

[Grabcio]

Te ciągniki tak mają, żeby zredukować ten zgrzyt to można podciągnąć hamulec skrzyni.

[Gość Profil usunięty]

a może po prostu dobrze sprzęgło wyregulować

[PLis87]

Witam serdecznie.Czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć jak wyregulować tą taśmę hamulca o której mowa powyżej?

Gdzie to znaleźć? Z góry dzięki.

[pimper21]

mi to właśnie mechanik od tygodnia robi zetora 8011 to się go zapytam co i jak :rolleyes:

[Marcin91]

Ja proponuję redukować w ogóle bez wciskania sprzęgła na niedużych obrotach, jak spróbujecie to zauważycie, że lepiej redukuje się bez sprzęgła niż zmienia w górę ze sprzęgłem

[Gani43]

Taaak bez sprzegla ale na zgaszonym silniku xDDD

[Marcin91]

Może kolega zrozumiał to jako żart, ale ja mówię poważnie, ja redukowałem bez użycia sprzęgła, podczas jazdy bieg normalnie wyrzucałem i wrzucałem mniejszy, wchodziły bez problemu.

Edytowane 16 Marca 2011 przez Marcin91

[Gani43]

Wiem czasem w aucie na niskich obrotach tez mozna tak zredukowac bez sprzegla tylko ciekawie mnie jedno czy to nie ma negatywnego wplywu na sprzeglo i skrzynie. Pamietam jak kolega w motorze zmienial biegi bez sprzegla bo mu linka pekla to potem caly kosz sprzeglowy sie wysypal

[Marcin91]

W samochodzie to nie słyszałem żeby się dało, sąsiad jak zredukował to tylko zgrzytnęło i synchronizator padł, coś tam więcej chyba też, bo za jakiś czas skrzynię zmieniał, w motorach to nie wiem, ale jeżeli jadąc ciągnikiem redukuję i nie ma żadnych zgrzytów, szarpnięć to raczej nie ma też negatywnego wpływu na sprzęgło i skrzynię. Przecież zmieniając biegi w górę trochę zgrzyta, więc bez zgrzytów gorzej być nie powinno.

[Gość]

hamulec skrzyni a taśma hamulca wzmacniacza to dwie różne rzeczy ale i jedno i drugie dobrze wyregulowane może pomóc żeby biegi lepiej działały hamulec skrzyni regulujemy na wałku pedału sprzęgła przy samym korpusie skrzyni jest taka śruba należy ją wkręcić ale nie należy z tym przesadzać bo wtedy biegi będą ciężko chodzić a hamulec szybko się spali poznasz to po tym że wciskając sprzęgło będziesz miał wrażenie że ciągnik lekko przyhamowuje a taśmę hamulca wzmacniacza regulujemy śrubą za filtrami skrzyni ze skrzyni wystaje taka śruba należy ją wykręcić nie więcej niż 2 obroty może być jeszcze słabe ciśnienie na mikro pompce jeżeli ją masz bo byly takie wersje bez mikro pompki i jeżeli schodzisz z obrotów przy wysprzęglaniu wzmacniacz głupieje dlatego pomaga przygazówka nie chce cię martwić ale ten typ tak ma i za dużo nie poprawisz ale kombinuj

[PLis87]

@pamo84 dzięki.Już to sobie dokładnie obejrzałem ,że tak powiem "od środka" :lol: i mniej więcej wiem co i jak.

[tom28]

Witam wszystkich, tą skrzynie trzeba wyczuć. Kolega Marcin 91 dobrze napisał o zmianie biegów bez sprzęgła, należy zgrać prędkość, obroty silnika i włączać odpowiedni bieg do danej prędkości. Ja ruszając z dwójki czy trójki ( w zależności od obciążenia) dalej sprzęgła nie używam, muwie oczywiście o transporcie i o utwardzonym w miare równym terenie.

Aby się tego nauczyć rozpędzaj traktor na trzecim biegu do końca i jednocześnie zciągając nogę z gazu wyrzuć na luz, obroty zmniejsz do ok. 1200 a następnie cykaj delikatnie w kierunku czwartego biegu a uslyszysz że zgrzyt bedzie coraz wolniejszy i tryby w końcu zaczną się kręcić z tą samą prędkościa no i wtedy włączysz go bez sprzęgła.

z autem też wykonalne tylko dużo trudniejsze, trenowałem w polonezie

Ciężko to opisać najlepiej pokazać na sprzęcie. Pozdrawiam.

[niebieski]

Te skrzynie są niesynchronizowane i będzie zgrzytało. Ja przy zmianie biegów do przodu robię podwójne wysprzęglanie tyle, że bardzo szybko i wchodzi bez zgrzytu, a podczas redukcji między wysprzęglaniem robię przegazówkę i zgrzyt jest niewielki. Niesynchronizowane skrzynie biegów miały swego czasu samochody ciężarowe star 28,29,200 przed 1985 rokiem i tym się jeździło, bez sprzęgła też można tylko bardzo delikatnie.

Trening czyni mistrza.

Powodzenia

[bartbanan1]

tez tak mialem przed remontem skrzyni i sprzegla nawet podwójne wysprzeglanie nie pomagalo a teraz gdy skrzynia zrobiona cala i nowe sprzeglo to redukowac mozna bez sprzegla tylko trzeba odpowiednio wyczuc obroty

[rafen]

Ja również mam ten problem.

Żeby sobie z nim poradzić już dość dawno zacząłem wrzucać biegi na 2 wciśnięcia sprzęgła. Fakt, słychać jeszcze delikatny zgrzyt, ale na pewno jest mniejszy niż podczas normalnego wrzucania, kiedy to nie zawsze nawet bieg chce wejść. Najlepiej stosować to na małych obrotach, wtedy zredukujemy ten nieprzyjemny odgłos do minimum. Można również robić to na żółwiu jak ktoś już powyżej wspomniał.

Edytowane 22 Sierpnia 2013 przez rafen

[DanielStefaniuk]

tez tak mialem przed remontem skrzyni i sprzegla nawet podwójne wysprzeglanie nie pomagalo a teraz gdy skrzynia zrobiona cala i nowe sprzeglo to redukowac mozna bez sprzegla tylko trzeba odpowiednio wyczuc obroty

 

siema a możesz powiedzieć ile wyniósł cie remont skrzyni i sprzęgła?? i co robiłeś w skrzyni

[Przemas97]

Witam też posiadam zetor 8011 i tydzień temu brakło mi pol biegów i padła pompa od podnosnika, dodam że jak jeździłem na zajacu dłuższy czas to potem nie mogłem z biegu wyrzucić na luz? Co mogło się stać?