Skocz do zawartości

John Deere 965


Gość Profil usunięty

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

.

Edytowane przez pawel1221
Opublikowano (edytowane)

moze kultury troche !!!!!!!!!!!!!!

wymien filtry i olej sprawdz lozyska a ustawienie wyjdzie w czasie pracy

 

dobra wczoraj pisalem na szybko a dzisiaj troche dokladniej.

wiatr ustawiasz na polowe predkosci lub troche wiecej, to wyjdzie w polu

sita w dolnej pozycji lub lekko podniesione

a i jeszcze lopatki kierunkowe przy wialni, obie w dolnej pozycji

najlepiej przejzyj wszystko pasy, lancuchy i tak jak pisalem wyzej lozyska

w razie potrzeby uzupelniasz olej w hydraulice i plyn hamulcowy

Edytowane przez izydor6280
Opublikowano (edytowane)

@pawel1221 jak chcesz to podaj mi na prv swojego maila to Ci podeśle orientacyjne ustawienia kombajnu do poszczególnych upraw(mam ustawienia do JD 952 ale u Ciebie powinno być podobnie)

Co do posprawdzania to oprócz tego co napisał izydor6280 proponuję zwrócić uwagę na luzy łożysk drewnianych na wytrząsaczach bo nie powinny być za duże ale lekki luz powinien być.

Najlepiej włącz wszystkie "napędy" w kombajnie i niech tak sobie trochę pochodzi. Po zgaszeniu sprawdź czy się nie grzeją łożyska.

Przejrzyj na forum tematy o kombajnach (nie tylko JD) Tu naprawdę jest dużo cennych informacji.

 

 

@nic290 ty to naprawdę jesteś bystry koleś. Tylko musisz jeszcze poćwiczyć bo w twoich "mądrych" postach jest zdecydowanie za mało wulgaryzmów.

Edytowane przez lukejro

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wielkiwojownik
      Witam, Pytanie do uzytkowników kombajnów serii 20 i 22 otóż czy poczas koszenia w takiej powiedzmy normalnej pszenicy przy prędkości 3,5km/h  lepiej jest jechać na biegu 2 wtedy dzwignia hydrostatu jest popchnięta do przodu tylko troszke? czy lepiej na biegu 1?  czy to ma jakieś znaczenie dla układu hydraulicznego i samego hydrostatu?
      drugie pytanie o obroty silnika czy podczas koszenia trzeba dać maxymalne obroty tak jak w książce napisali  tj w moim przypadku jd 2058  2350obr/min czy wystarczy mniej np 2150obr/min bo zauważyłem że przy niższych obrotach też daje radę ale czy tak można? to będzie mój drugi sezon tym kombajnem więc dopiero go poznaje 
    • Przez celeronik
      Dane dotyczące poszczególnych ustawień spisane z instrukcji obsługi JD serii 10xx, ale do innych modeli też pasuje.
      Ustawienia.doc
    • Przez poderwa
      Witam potrzebuje wymienić główny pas klinowy 4 rzędowy. Czy mogę zamiennik Getsa, czy lepiej orginał ? Proszę o opinie.
    • Przez Stach456
      Cześć, potrzebuję pomocy. Czy po odpaleniu jest normalne, że kontrolka ładowania nie gaśnie bez dodania gazu?
    • Przez LulaszRol
      Witam posiadam kombajn 2254 ,miałem problem z ładowaniem po włączeniu świateł gubił ładowanie ale nie zawsze wymieniłem nawet alternator i prawie wykończyłem akumulatory, nie mówiąc wyłączającej się młocarni bo nie było odpowiedniego napięcia w instalacji. 
      Szukałem przyczyny dosyć długo jedynie na co się napotkałem grzebiąc to że po odłączeniu przewodów z D+ (wzbudzenie) było na nich napięcie 6,5V, sprawdziłem do kąd idą te przewody jeden prowadzi do kontrolki a drugi jest dla mnie zagadką  bo idzie do skrzynki pod silnikiem a tam połączony jest do przekaźnika k45 odpowiadającego za alarm biegu wstecznego, jedno z drugim nie ma nic wspólnego, przewód D+ wchodzący do przekaźnika otwiera (lub po prostu przechodzi) i wychodzi masą przez to jest spadek napięcia na wzbudzeniu po odłączeniu przekaźnika napięcie to okolice 12V. Czyli wszystko porządku 
      Na razie mam ładowanie na światłach również, zamontuje jeszcze woltomierz w kabinie.  Ciekami mnie ten dodatkowy przewód D+ czy ktoś pomylił się w fabryce ? wygląda jak te oryginalne przewody  czy może do czegoś to jest?
       
      Stąd moje pytanie do posiadaczy takich kombajnów czy też macie dwa niebieskie cienkie przewody wychodzące z D+ na śrubce m5 przy alternatorze?
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v