Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

mam mtz 952 makstmalne obroty z gazem w podłodze to 2tys. znajomy ma takiego samego to ma 1.8 a znowu pytałem jeszcze jedngo gościa to mówił ze 2.2 jakie wy macie obroty i jakie powinny być?

Opublikowano

silnik 245,5 ma obroty ustawione na 1800, dochodzi do 2000. więcej obrotów mocy nie zwiększy aż tak znacznie, ale zawsze coś...

A ile max można bezpiecznie kręcić tym silnikiem? bo silnik 245 moze kręcić już 2200-2400 nawet? czy ten 245,5 wytrzyma 2200 w dłuższym obciążeniu?

Opublikowano

no właśnie 820 ma ten sam silnik tylko nie ma turbo i kręci się do 2200-2400 czyli 952 chyba tez może

 

ile 952 ma km bo ten silnik ma 80 km dodane turbo i niby ma 90 ale mi sie wydaje ze chyba ma więcej bo turbo daje więcej koni niż 10 jeden gość mówił ze one mają 98 a tylko podawane jest 90 mierzył ktoś ile ten traktor tak naprawde ma koni?

Opublikowano

mierzył ktoś ile mtz 952 ma koni katalogowo ma 90 ale dużo ludzi mówi ze 98 i tak już słyszałem od paru osób ze własnie 98 tak więc wie ktoś ile ma faktycznie?

Opublikowano

wątpie... Żeby na WOM miał 80-85km to było by fajnie, a moim marzeniem to 90KM na WOM :rolleyes: Obroty na 2200 się podciagnie, dawke da się większą i sie zobaczy jak się bedzie zachowywać....

Opublikowano (edytowane)

Luuuudzie, 952 musi mieć 1800 obrotów, fabrycznie tyle ma, na desce rozdzielczej jest mała klapka, otwieracie jąi tam są guziki do ustawiania licznika, belarusy dostały standardowe zegary i każdy po swojemu trzeba dostroić, jak swojego prowadziłem to pokazało mi że jade ponad 50 na godzine i że silnik wkręca 2600obr/min, ustawiłem go i mam normalnie 1800 i prędkość na jakieś 32/h

 

UrsusCzesio jak podkręcisz go do 2200 obr na minute to uzyska ponad 105 KM i będzie jechał z taką samą prędkością jak model 920 na skrzyni synchro. Zużycie paliwa skoczy diametralnie do góry,..

Edytowane przez yahooo777

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v