Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

czyli tak... masz pozycje pierwsza w dół. czyli wałek z pompa...

pozycja druga na dół.. czyli sama pompa..

neutral po środku, a trzecia pozycja do siedzienia, czyli przez skrzynie tak zwany...

i jesli o ten tobie chodzi to włączasz waje do siedzenia.. i nie ma reakcji tak??

a bieg włożyłeś?? ;) bo ja biegu nie wzócisz to wałek nie bedie sie krecił na bank:D

Opublikowano

szystko tak jak koledzy napisali 3 przełożenia a jak ci zgrzyta to znaczy nie możesz włączyć na obrotach normalnych, ja miałem tak że nieraz trzeba było silnik zgaśic jak masz tak to podciąg sobie linke na sprzęgle i będziesz mieć spoój

Opublikowano

więc wiesz gdzie masz problem :D może masz luz na dźwigience

 

Sprawdziłeś policzyłeś że masz 4 pozycje bo końcówka WOM zawsze się kręci z włączoną pompą (wynika to z budowy) ale to mimowolnie na pusto wystarczy dotknąć patykiem i stoi

Opublikowano

Jeśli nie masz czterech pozycji dźwigni to najprawdopodobniej będziesz musiał zajrzeć pod pokrywę skrzyni. Na drugim końcu wałka od dźwigni jest przyspawany taki element, który porusza suwakiem z wodzikiem i on mógł się poluzowć (puścił spaw). U mnie tak się stało przy wyłączaniu pompy i wcale nie używałem nogi :). Nie mniej jednak użyłem siły. Mogłem wtedy włączać właśnie pompę z wałkiem i luz. Rozebrałem, pospawałem i jest dobrze. Najpierw jednak dobrze popatrz czy nie masz dużego luzu między dźwignią a wałkiem - może wystarczy dokręcić małą śrubkę, która ustala dźwignię...

Opublikowano

FINN - nie dosc ze bieg trzeba wlaczyc, to trzeba tez ciagnikiem ruszyc. To za tzw. obroty zalezne WOM.

nie trzeba ruszac ciagnikiem... mozna dżwignie od polowych i szosowych w neutralne, i aby bieg był włączony i siękręci WOM... wiem bo tak cyklop kiedys podłaczałem... 5 i 1500obr/min ;)

Opublikowano

Ja też mam problem z WOM w 5211 podczas pracy z maszyną np glebogryzarką (wyskakuje), wyłącza sie wałek co może być tego przyczyną??? Wodzik jest ok.

Opublikowano

a ja mam problem w 3011, na wajhe jak włacze to po jakichś 200m mi wyłancza podnośnik znaczy wyskakuje mi i zgrzyta ta wajcha , glebogryzara dzaiała ale nie mam podnośnika;/,co to moze byc?

Opublikowano

Ja też mam problem z WOM w 5211 podczas pracy z maszyną np glebogryzarką (wyskakuje), wyłącza sie wałek co może być tego przyczyną??? Wodzik jest ok.

ja tak mialem jak zalozylem nowe oslony gumowe na dzwignie i byly bardzo sztywne przez co walek wyskakiwal.
Opublikowano

może inaczej dźwignia ma 4 pozycje (od samego dołu/przodu) :

1-pompa

2-pompa+WOM

3-luz

4-zależny WOM

 

 

Więc musi ci działać pompa bez właczonego WOM wink.gif

A czy jest możliwość aby w pozycji 4 działał zależny wom i pompa?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Inversor
      Po 2 tygodniach przestoju pod dachem Zetor 6341 Super 2000r. stracił tylny napęd. Po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzęgła rusza dosłownie centymetr, dwa i dalej nie jedzie.
      Przedni napęd działa, ciągnik jeździ tylko na przedni napędzie. Wałek WOM działa. 
      Czy jest coś co jeszcze mógłbym sprawdzić przed zdejmowanie plecaka i dobraniem się do tylnego mostu?
      Co dziwne ciągnik był wcześniej używany na lekkich pracach, czyli rozsiewacz do nawozu i opryskiwacz i wszystko działało.
    • Przez Luk1312
      Witam, olej kapie z miejsca na zdjęciu. Po zdjęciu zwolnic w środku sucho. 



    • Przez Davidmix
      Witam mam wyciek z wałka wom w zetor 7245.
      Czy po odkręceniu tej obudowy mam wyciągnąć cały wałek wom aby dostać się do uszczelniacza??
       

    • Przez tomek14
      Witam mam pytanie co się stanie gdy w skrzyni biegów i tylnym moście w zetorze 7211 będzie za dużo oleju do zetora wchodzi 32l co sie stanie jak bedzie 40 l ?
    • Gość
      Przez Gość
      Witam ,mam wyciek w tym miejscu co wytarte jest i ta dziura  w proximie 85 dziwne ze tam nie powinno byc wycieku gdyz nie ma oleju ,olej jest w bloku lub zwolnicy na dolei czy tam jest jakasc uszczelka czy wszystko skladane jest na silikonie ,czy da sie zsciagnac zwolnice tylko w tym miejscu gdzie jest ten wyciek tam jest bodajze 6 czy 8 srub takich grubszych i wytrzyscic i dac mase uszczelniajaca i skrecic od nowa zeby nie rozbierac calosci az do bloku czy zwolnice sciaga sie tak samo jak w ursusie c 360 trzeba cos podwiazywac zeby nie spadlo przy wyjmowaniu zwolnicy czy moge tylko te sruby odkrecic i zdjac czy musze cala z pochwa wyjmowac mial ktos taki przypadek prosze o pomoc to jest strona prawa gdzie sa biegi 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v