Skocz do zawartości

FarmTrack 555DT dotarcie


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam wszystkich forumowiczów. Ja mam do Was zapytanie bo Wy siedzicie w temacie. Moja firma właśnie zakupiła ciągnik taki jak w temacie, nowy oczywiście. Ma zastąpić w służbie starego Fergusona. Było kolorowo dopóki ktoś tam stwierdził, że FT jest nowy i musi się dotrzeć i nie wolno narazie podczepił Mu lemiesza aby odśnieżać. Czy takie nowe maszyny nie są docierane już w fabryce? Jak to wygląda, bo aż żal Mnie ściska, że będę musiał odśnieżać osiedle starym trupem, gdzie w kabinie niewygodnie i totalnie zimno, a nowy sprzęt będzie stał w garażu. Proszę o opinie. Pozdrawiam.

Opublikowano

Moim zdaniem możesz śmiało odśnieżać. Przecież odśnieżanie nie jest ciężką pracą dla ciągnika, a przy tym będziesz go sobie dobrze docierał. Do 100 mth to go oszczędzaj a potem może już normalnie pracować ze wszystkimi maszynami.

Opublikowano

to jak ma się dotrzeć jak nic nie wolno mu podczepić,czas go nie dotrze.przecież do nowego ciągnika dołączyli instrukcję obsługi-OKRES DOCIERANIA(taki dział),i w tym okresie można robić wszystko z ograniczeniami co do obciążenia i wartości obrotowej.po ludzku mówiąc,najlepiej:3/4 obciążenia,3/4 prędkości,i zwracać szczególną uwagę na obsługę codzienną(odkręcanie śrub,płyny,oleje itp.),największym błędem jest docieranie ciągnika na biegu jałowym,ważne podczas docierania jest to aby wszystkie podzespoły pracowały lecz nie pod znamionowym obciążeniem.kto podpisywał odbiór?ten kto podpisał to jest poinstruowany(bynajmniej według warunków gwarancji).

Opublikowano

co za głupi to stwierdzil ze musi stac w garażu , podpinaj do pluga i odsniezaj i nie bój sie o nic , praca w plugu nie jest cięzka bardzo to znakomicie sie dotrze każdy podzespół tego ciągnika , a w firmie powiedz ze takie jest najlepsze dociaranie a nie stanie w garażu

Opublikowano

bez szalenstw mozesz smialo podczepiac; u mnie ciagniki po remontach przez pierwsze 20-30mtg chodza np z; siewnikiem, bronami, przedszasaczem, zgrabiarką - byleby nie przeciazac- lecz w jakiejs ksiazce wyczytalem ze podczas docierania nie wolno silnikowi dawac zbyt malych obciazen bo sie zamula

Opublikowano

Ja mam od zimy FT i co czytałem instrukcję unikać długiej pracy na wolnych i maksymalnych obrotach co zrozumiałem tak pisze użytkować normalnie to nie czasy naszych 60 tek co do 50 mtg nic nie wolno podczepiać było do podnośnika

Opublikowano

Może trochę nie do końca na temat ale sąsiad kupił nh t6080 i dotarł go w niecaly tydzień (100mth) przy rozrzutniku t088 i agregacie 5.5m agromasz, a jak ju dotarł to pierwsze dni robił w pługu unia tur 5 na resorach i beczce joskin 10000l. a to obciążenie jest niemałe nawet na 160kucy.

Opublikowano

witam,

ja kupiłem w tym roku nowego Farmtraca 555dt.i jusz nim orałem 2 skibowym pługem,siałem,ciagnoł przyczepe z drzewem,talerzowałem nim.a co z tym pługem to podczep go i jedz odsniezaj. B)

 

ale jak on ma sie dotrzec jak bedzie stal tylko w garazu :huh:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Prosty97
      Farmtrac 6075DTn  Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik  4 cylindrowy  oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig  tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów  (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy  trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i  turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku)  kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje. 


    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Daniel89
      jak dojść do uszczelniacza w przednim napędzie w farmtrac 80 4WD ?? bo mi sie już chyba zużył i zaczoło przeciekać.
       
      ja powiem tylko tak kapie mi olej z ośi napendowej z przodu na felge .
      moze to cos pomoze
    • Przez Prosty97



    • Przez Prosty97
      Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także  mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v