Przyczepy Inter Cars

[Gość Profil usunięty]

Dawid:

Mój odnośnik

Ten zestaw oglądałem, tylko, że na Scanii R podobno ma w ruchu międzynarodowym towary sypkie wozić,

skład stoi w Scanii Lublin

Widać, że burta górna jest stała, nie wiem może uchylna też może być

Buraki z kombajnu na pryzmę.

Drugiej przyczepy do samych buraków nie opłaca się kupować

Edytowane 18 Stycznia 2011 przez Profil usunięty

[dawidg2]

To "ziarnowóz", więc myślę że wymyślili to tak bo przecież zboże ma mały kąt usypowy i się rozjedzie na wszystkie strony, no i pewnie że się sypie w kosz przyjęciowy.

Tak patrzę na tą przyczepkę i jakby zrobić nadstawki tak jak pisałem że w sumie burta by była 2600mm, to na bok by było ciężko wysypać te moje trociny, bo teraz mam p-py D-47 i D732 na bok zrobione i nimi to trociny się rozciągają na 2,5 długości przyczepy a mam tylko pojemność 14m3 (burty 500+ok 1200mm), druga opcja wysypywać do tyłu, ten sam problem, dolna burta musi się otworzyć na dół (czego nie idzie zrobić bo się oprze na niej pewnie przyczepa przy wywracaniu) a górne nadstawki odchylić się pod wpływem trocin.

[Gość Profil usunięty]

Możliwe, nie wiem, ni znam się.

Byłem zapytałem o jednolite burty

handlowiec otworzył m burtę ale dół się uchylał, a o górę nie pytałem

[dawidg2]

Właśnie druga sprawa to dlaczego zrobili 1000mm + 400mm a nie np 700mm + 700mm. Jakoś typowe rolnicze wywrotki zawsze mają podzielone na pół albo np 800 + 600mm.

[Lukasz1987]

Dlatego, że to nie jest rolnicza przyczepa tylko cięzarowa, której dorobili homologację ciągnikową.

Przy otwarciu burty do dołu można zablokować ją w pozycji 90 stopni od zamkniecia dzięki czemu można wysypać ładunek na odległość 1m od przyczepy i nie wpada pod koła.

Janek wiesz jak nazywał się handlowieć?

[dawidg2]

Musiał bym widzieć tą przyczepę jak wywraca. Ale narazie zakupów nie planujemy albo jest co innego w planie.

[Gość Profil usunięty]

Nie wiem Lukasz nie zauwazylem na plakietce

[Lukasz1987]

Robert

Juz wiem wszystko

[dawidg2]

To co wiesz Łukasz?

[Gość Profil usunięty]

Może Robert

Jak masz jakieś info to pochwal się :lol:

Edytowane 23 Stycznia 2011 przez Profil usunięty

[Lukasz1987]

Wiem do kogo poszła, jak będę miał chwilę to pojadę obejrzeć Znajomy ją nabył.

Napewno nie będzie jeździła w międzynarodówce

[dawidg2]

I jak oblukałeś już ją?

[Lukasz1987]

Tak, muszę przyznać, że nowa hala produkcyjna wyszła im na dobre, jakość spoin pomimo, że była bdb w starej hali to w nowej dosłownie powala. Dodatkowo jakość wykonania elementów i podzespoły użyte w przyczepie potwierdzają, to co wcześniej pisałem, cena= jakość

Co do samej skrzyni to prostsza wersja burty otwierane tylko u dołu o wysokości prawie 1m, nadstawka sztywna o wysokości około 0,5m. Po prostu do tego co ma wozić innej nie trzeba, waga :blink: 4700kg przy skrzyni 23m3. Cały zestawik ogólnie ładnie się prezentuje, choć jak dla Mnie kilka opcji mógł dokupić, no ale. Łączna ładowność 24t czyli jak na taki zestaw to dużo

[dawidg2]

Fakt te 4700kg wagi to trochę dużo ale rozmiarowo jest większa. A to jakie są dodatkowe opcje jeszcze do tej przyczepki? A te 24t to na 2 przyczepki?

 

Dziś mierzyłem koło 385/55/19.5 średnica 86cm przy załadowanej naczepie akurat się MEGA nawinęła u mnie na placu.

[Lukasz1987]

nie tak dużo swojego czasu jak się rozglądaliśmy za przyczepami do ciężarówek to poniżej 5,2t nikt nie chciał zejść, rolnicze 19m3 ważą 4700-5000kg

24t to ładowność podwozie + przyczepa.

 

W sumie wyposażenie to czysty standard, brak zapasówki w przyczepie, skrzynia, felgi alu rama stalowa, na aluminiowej ramie dodatkowo kilkaset kg tylko cena trochę duża

[brzozak2]

A te 24t to na 2 przyczepki?

nie na jedna, 24 masz dopuszczalna mase calkowita - mase przyczepy = masz ladownosc [kg]

 

max ladownosc to 19 300, poj skrzyni to 23 m^3 * 0.8 gestosc pszenicy = 18.4, wiec przyczepa ma spokojnie taka ladownosc.

[Lukasz1987]

brzozak nie do końca, 24t (dokładnie 24 500kg ) to min ładowność składu ciężarówka+ przyczepa. ładowność się może zwiększyć do 25t zależy od tego jaka obsada ile ma ze sobą rzeczy i ile w baku

[brzozak2]

aha to sorry ja myslalem, ze caly czas o jakiejs wypasionej przyczepie rozmawiamy :lol: :lol: :lol:

tylko troche nacisk na os mi nie pasowal, ale mysle moze ma 3 osie B) .

[dawidg2]

To samo nadwozie na auto też mnie zaciekawiło. kupić lekką przyczepę za grosze kupić tą zabudowe bez podramówki jakby sprzedali i wrzucić na przyczepę pospawać mocowanie do tłoczyska i belki z kulami. I przyczepa jak ta lala.

[matus951]

Odkopuje

 

Przeglądając allegro wpadłem dzisiaj na przyczepę Feber http://otomoto.pl/inny-feber-inter-cars-przyczepa-2-osiowa-T2694014.html i wydaje mi się że cena jest całkiem przystępna w porównaniu do innych przyczep Cena netto w przeliczeniu na m3 wynosi 3040zł, w porównaniu do 14t Pronara o kubaturze 17.2m3 http://otomoto.pl/pronar-t-680-A70751.html i cenie netto 54.200zł wynosi około 3150zł za m3. Natomiast cena Metaltecha http://otomoto.pl/metaltech-db-14000-A80166.html o kubaturze 17m3 około 3330zł

Jeśli jest dobrze wykonana, tak jak mówicie to w razie gdybym miał wybierać chyba bym się na nią skusił

[dawidg2]

Ciekawe czy ktoś ją nabył. W galerii się żadna niepokazała. A szkoda.

[Lukasz1987]

300 szt sprzedali, 100 na RP reszta eksport Dane z października jak się ich handlowca pytałem, prywatnie kuzyna

[matus951]

Poczekamy, może ktoś wrzuci na AF jakieś fotki i opowie jak się sprawuje.

Szkoda że tylko jedna wersja jest. Mogła by być jeszcze jakaś 14t i 10t

[dawidg2]

Przecież to jest 14 tonowa chyba. Bo tą swoją wagę to różnie podają.

[matus951]

Pisze, że nośność na oś wynosi 9t. Czyli 18 Na strone producenta pisze: 18t na szosie 14t na polu. Czyli zakładam że te 18. Bo chyba nie ma różnicy czy jedziemy z nią polem czy szosą...