Problemy ze światłami w C-360

[mati4116]

Wyłącznik dwupozycyjny taki jak jest w polonezie.

[asharot]

Do takiego włącznika od Poloneza musi być specjalny przerywacz do świateł awaryjnych np taki: KLIK

Do tego przerywacza co masz musi być włącznik św awaryjnych wyciągany np taki: KLIK

Edytowane 8 Lutego 2011 przez asharot

[mati4116]

Ja mam zrobione tak jak napisałem i wszystko elegancko chodzi.

[asharot]

To nie może działać prawidłowo.

Wstaw schemat jak to podłączyłeś to ocenimy.

[mati4116]

Chciałem wstawić ale moderatorzy nie zaakceptowali.

[asharot]

Bo ta galeria tak działa.Wstaw tutaj i podaj link: http://ifotos.pl/

[mati4116]

http://ifotos.pl/zobacz/Podlaczen_hhwwrnn.jpg/

[asharot]

Jak włączysz światła awaryjne to powinno zaniknąć zasilanie przerywacza świateł kierunku jazdy.

Co kombinujesz z tym przekaźnikiem,po co on jest?

Ze schematu wynika jak włożysz kluczyk do stacyjki to dopiero zaczną działać światła awaryjne. :blink:

Edytowane 8 Lutego 2011 przez asharot

[Roki212]

przekaźnik nie jest tu wogóle potrzebny, a w stacyjce powinno byc podpięte pod zacisk 30, ja rozumiem ze on na tym przerywaczu ma same awaryjne i temu zasilanie nie pójdzie na przerywacz kierunku jazdy

[wierzba1272]

1: Po co ci ten przekaźnik??? Jeśli już miał by być to powinny być dwa przekaźniki, wpięte za wszystkimi połączeniami, na wyjściu przewodów do żarówek.

2: Tak jak pisali poprzednicy światła awaryjne powinny działać bez włączonego zapłonu.

3: Wyłączniki raczej jest dwutorowy, a nie dwupozycyjny???

4: Na tym przerywaczu można podłączyć światła awaryjne i kierunkowskazy razem. Poszukam w schematach i napiszę ci jak, jeśli chcesz???

[Roki212]

u siebie juz od dawna mam zrobione coś takiego i tez jakoś działa

http://ifotos.pl/zobacz/Beztytulu_hhwwexw.png/

[asharot]

Roki czy poszedłeś na łatwiznę i światła kierunku jazdy działają u ciebie bez kluczyka? :lol:

Gdzie masz kontrolkę od awaryjnych?

[Roki212]

tak działają bez kluczyka mają stałe napięcie , a kontrolki to jak włącze awaryjne to obie zaczynają migać lewa i prawa i wtedy wiadomo ze działają awaryjne :lol:

[mati4116]

@wierzba1272 wiem jak podłączyć światła kierunku jazdy i awaryjne pod jeden przerywacz nie wiem tylko jak w desce rozdzielczej wyciąć dziurę na włącznik świateł awaryjnych od poloneza.

[gizbern26]

Zainwestuj 20zł w wyłacznik wyciągany z kontrolką.

[mati4116]

Niby po co jak wyłącznik mam od poloneza a kontrolkę kupiłem.

[asharot]

Po to żeby to jakoś wyglądało i po to żeby po kilku godzinach bronowania na suchym polu jeszcze działał.

[mati4116]

a co się może niby stać podczas bronowania na suchym polu?

[mati4116]

co się może stać?

[Roki212]

Poprostu do środka dostana sie zanieczyszczenia i moze sie nie wlączać

[mati4116]

już to przerobiłem na włącznik od MF.

[mati4116]

udało mi się jeszcze nawet coś takiego zrobić że awaryjne działają bez kluczyka w stacyjce a kierunki można włączyć dopiero jak włoży się kluczyk do stacyjki.

[Roki212]

nie pisz posta pod postem tylko poprzez edycje dopisuj do poprzedniego

[asharot]

udało mi się jeszcze nawet coś takiego zrobić że awaryjne działają bez kluczyka w stacyjce a kierunki można włączyć dopiero jak włoży się kluczyk do stacyjki.

No mati4116 jesteś wielki-gratuluje. :lol:

[mati4116]

@asharot czy ty ze mnie kpisz?