Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Moje pytanie polega na tym. Ostatnio gdy wykręcałem moim T-25 przy przechowalni niechcący zahaczyłem przednim prawym błotnikiem o mur i pękła śruba ta która trzyma błotnik od góry pech chciał że pękła ona przy samym wejściu w przednią kolumnę i nie mogę jej wykręcić tata mówi że to żeliwo i do tego zwykła spawarką się nie przyspawa i ze nagwintować też będzie ciężko czy jeśli rozwiercił bym tą dziurę to dało by się ją czymś nagwintować??

Opublikowano

:blink: tak, są do tego celu specjalne narzynki z lewym gwintem, musisz tylko nawiercić otwór i wkręcasz w to miejsce tą narzynkę z lewym gwintem i teraz wkręcasz aż się zablokuje tym sposobem zacznie wykręcać się urwana śruba. :D

Opublikowano

Nie wiem jak to wygląda w t25 ale w każdym odpowiednio wywierconym otworze da się naciąć gwint. Jest tylko zasada, przy doborze wiertła-średnicę gwintu należy pomnożyć przez współczynnik 0,8. Dla przykładu, dla gwintu M10x0,8=8mm, M12x0,8=9,6 lun M8x0,8=6,4(zaokrąglasz do 6,5). Możesz spróbować idealnie na środku napunktować i wywiercić nieco mniejszym wiertłem(mniejsze niż średnica otworu, by nie zniszczyć gwintu) i użyć wykrętaka lub wbić może wkrętak płaski i próbować odkręcać.

Opublikowano (edytowane)

Nie wiem jak wielka jest ta śruba ale ja w takich przypadkach jeżeli śruba jest co najmniej m12 (im większa tym lepiej) to dospawuje do śruby taki "sopel" jeżeli jest dostatecznie długi to wspawuje nakrętkę i normalnie śrubę odkręcam. Kiedyś nieźle się namęczyłem z wiercenie i gwintowaniem a ten sposób jest prost wymaga tylko spokojnej reki [podczas spawania]

Edytowane przez andrzej2110
chaotyczny post
Opublikowano

Najpierw przyspawać podkładkę a do niej nakrętkę i wykręcić. Jeśli się nie uda dać sobie spokój z wykręcaniem, przyspawać śrubę m12 łbem do sworznia zwrotnicy i też będzie dobrze(sprawdzone)

Opublikowano

:blink: tak, są do tego celu specjalne narzynki z lewym gwintem, musisz tylko nawiercić otwór i wkręcasz w to miejsce tą narzynkę z lewym gwintem i teraz wkręcasz aż się zablokuje tym sposobem zacznie wykręcać się urwana śruba. :D

 

Czy ty wiesz co to jest narzynka?? Raczej nie bo być takich głupot nie pisał.

To się nazywa wykrętak. Ma lewy stożkowy gwint. Wierci się otwór w urwanej śrubie i wkręca wkrętak. Im mocniej się go wkręca tym bardziej się zapiera za śruba. Gdy opór na wykrętaku stanie się większy niż na śrubie ta zacznie się odkręcać.

Opublikowano

Wykrętaki są ok gdy śruba nie jest zbyt zardzewiała(zapieczona). Zdarzało się że i ten pękł i du... Wtedy to tylko spawanie sopelka(jak przedmówca)lub przyspawanie nakrętki(temperatura pomaga), można polać jakimś odrdzewiaczem(pepsi bardzo dobre)i pozostawić na jakiś czas. Nieraz śruba twardsza jak wiertło i co wtedy?

Opublikowano

Niestety jeśli śruba jest zardzewiała wykrętakiem jej nie ruszysz. w przeciwnym wypadku możesz spróbować. Acha jeśli nie masz wykretaków nie kupuj tych najtańszych bo złamie się zanim zaczniesz go wkręcać

Opublikowano

To są lewo gwinty. Ja już dziesiątki śrub odkręciłem spawarką. Jak to jest śruba 10mm to bierzesz nakrętkę 10 lub 12 przystawiasz do urwanej śruby spawasz ją w środku tak żeby przyspawać się do urwanej śruby i nakrętkę. Ja spawam pół automatem ale wiem że spawarką na elektrody też tak robią. Bo mechanicy niekiedy mi przywożą np. zwolnicę od 60 z śrubami do odkręcenia. Zdarza się że niekiedy nie odkręci się za pierwszym razem ale to jest rzadkość. Z dwa razy zdarzyło się że nie odkręciłem to wierciłem otwór i znów spawałem. Nie ma opcji żeby nie puściło. Z wierceniem jest problem bo niekiedy wiertło zajdzie i wywiercisz po gwincie. A lewo gwinty jak włożysz to rozepchną urwaną śrubę na zewnątrz i się zblokuję.

Opublikowano

Więc tak zakupiłem dziś pożądane wkrętaki i wiertła do metalu w śrubie wywierciłem otwór i pomału wkręciłem wykrętak oczywiście w lewą stronę i jak już stawiał opór to w ziołem francuza dopasowałem do główki wkrętaka i po paru obrotach stanęło wszystko w miejscu ciągnę jak mogę ale nie idzie dalej wziął bym przedłużkę ale boje się że wkrętak pęknie co robić nie wiem jaka jest długa ta śruba ale pewnie bardzo długa

Opublikowano

Jeśli jest miejsce, to na twoim miejscu wywierciłbym większy otwór niż średnica śruby i wykonał nowy gwint. Możesz spróbować podgrzać to palnikiem aby spalić tlenki korozji lub uderz kilka razy przez punktak młotkiem w czoło śruby.

Opublikowano

Jak masz już wkręcony wykrętak to nagrzej palnikiem ostatecznie spawarką ochłódź i spróbuj wykręcać. Jak urwiesz wykrętak to będzie spory kłopot, bo wiertło go nie rusza.

Opublikowano

Wykrętaki przeważnie pękają a te chińskie się obrabiają :). Ja od razu przyspawuję nakrętkę - przystawiam i spawam w środku małym migomatem. Wpływ temperatury luzuje śrubę. Trzeba poczekać aż wystygnie i dopiero wykręcać.

Opublikowano

Kolego przyspawaj do tego nakrętkę tak jak koledzy wyżej nie ma się nawet co czaić, a co do spawania w żeliwie to też da się zwykłą spawarką tylko trzeba mieć elektrody do żeliwa no i spawacz też musi być dobry

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez fliegl
      Jaki jest kod RAL lub nazwa tego koloru?
       



    • Przez aniszek1
      Witam,
      Ponieważ po przeczytaniu tu na forum kilku obszernych tematów o malowaniu w tej chwili więcej nie wiem niż wiem, dlatego pozwoliłem sobie założyć ten wątek aby dowiedzieć się co jak i czym malować aby było dobrze
       
      Mam kilka sprzętów do pomalowania mianowicie:
      1: stare pługi -stan: farba oryginalna z odpryskami zadrapaniami i rdzą.
      2: sanki do bel, kulek,  - stan: sama stal bez żadnego podkładu ani farby w tej chwili cała pokryta rdzą.
      3: nowa dwukółka dopiero co pospawana - stan: stal nowa hutnicza ze składu więc gdzie nie gdzie trochę nalotu rdzy - zwłaszcza na belkach stalowych.
       
      Jakie efekty chce osiągnąć:
      - zabezpieczyć i odnowić maszyny aby nie rdzewiały,
      - farba na maszynach nie wyblakła za 2 lata. Maszyny będą pracowały w różnych warunkach deszcz, słońce, mróz
      - nie dało się tak łatwo sprzętów uszkodzić, zadrapać, porysować etc.. Wiadomo są to sprzęty rolnicze nie samochód wiec nikt nie będzie na nie dmuchał i chuchał.
       
      No i teraz od początku:
      To że trzeba oczyścić materiał ze rdzy i starych odprysków farby (czy cała farbę zdzierać?), potem odpylić i odtłuścić benzyną ekstrakcyjną to to wiem. Dalej nie wiem jaki podkład użyć? PROTECT 360 - PODKŁAD EPOKSYDOWY ANTYKOROZYJNY, Unikor C, Urekor S Podkład Antykorozyjny śnieżki?  coś innego? - w żadnym ze sprzętów nie uda mi się w 100 % pozbyć rdzy czy to w zakamarkach czy innych miejscach trudno dostępnych. Piaskowanie odpada. Więc z tego co się orientuje inne podkłady odpadają.
      Dalej czy jak już podkład wyschnie to go mam zmatowić papierem? nakładać jeszcze inny podkład? chciałbym użyć farby poliuretanowej, bo z tego co się orientuje jest  najlepsza do maszyn, ciężko ją uszkodzić i takie tam . Tylko że jest jedno ale, na stronach producentów unikor-u urekor-u (swoją drogą to czym się te dwa podkłady różnią?)  nigdzie nie jest wyszczególnione że można na nie kłaść farbę poliuretanową. więc jak to jest?

      Więc podsumowawszy gdyby ktoś mądry mógł napisać co i jak zrobić aby było dobrze i dlaczego akurat tą farbę czy podkład użyć a nie inny  to był bym ogromnie wdzięczny.
    • Przez patrykrolnik11
      Witam,mam problem .Rozcieńczam farbę chlorokauczukową podczas malowania, i gdy dużo dodam farbę to farba spływa. Jeśli doleję mało  robi się pajęczynka. Proszę o pomoc !
    • Przez sandrii
      Witam czy da się jakoś przerobić ten siewnik konny na siewnik do kukurydzy czytałam stare wpisy ale żeby dopytać co i jak stworze nowy wpis 
      i dokładnie co to jest ten górny wysiew?
    • Przez ursucolo1214
      Witam, ja zapytaniem czy da się przerobić Tur 1 na 3A z siłownikiem od cyklopa.

      Tur ten będzie pracował przy Ursusie c330. chcę już zlikwidować linkę z tego tura na rzecz właśnie tego siłownika 

      i też mam tutaj drugie zapytanie jaki by był najlepszy rozdzielacz dwusekcyjny do tego 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v