Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

moc mocą, osiągi osiągami ale wystarczy porównać oś przednią U3512 i okrągłą starego typu z C330. No to jest po prostu badziewie, jak można przy cięższym ciągniku zamontować tak słabe zawieszenie z przodu. Przy suchym roku to bym się bał wyjechać w pole po orce żeby mi się to nie rozkraczyło...

 

Przecież ten materiał jest odpowiednio gruby i należycie wyliczony. Na moje oko nie ma szans tego urwac (chyba, że ktoś się uprze).

Opublikowano

Jak różnica? Inaczej jest w Ursusie 3512 i MF255? Jakoś nikt się na to narzeka. Ja osobiście widziałem tylko w jednym MF255 wymieniony wspornik a ciągnik użytkowany jako główny w bardzo trudnym terenie, roztocze. Po co te opowieści i plotki jakie to niby delikatne?

Opublikowano (edytowane)

Tato ma MF 255 z 88 roku z przebiegiem 7-8k mth na oponach z tyłu 14.9x28 i jest to jedyny koń pociągowy w gospodarstwie 17ha. Ja osobiście trochę mth nim zrobiłem we wszelakich pracach polowych. Moim zdaniem wadą jego jest delikatny przedni wspornik osi oraz cięzki przód. Mimo braku obciążników (leżą w garażu nieużywane) gdy wiosną wjadę na pole robić pierwsze prace polowe to przód się topi, a tył po wierzchu idzie. Jak przód się zapadnie o i tył potem zaczyna buksować i mamy wtopę. Przydały by się szersze gumy na przód i to by dużo pomogło. Nie wiem po co wam te dociążenie na przód. Ja praktycznie wszystkie prace polowe wykonuje bez obciążników bo są zbyteczne. Jedynie do zwożenia balotów sianokiszonki zakładam 100kg bo mam długi nośnik i bela jest na długim ramieniu więc musi go przeważać. Tato ciąga nim pług UG 3 skiby i dobrze sobie z nim radzi dzielny d*perelek. Uszczelkę nam dmucha co ok 3 lata i już się tato z tym pogodził. Z poważnych awarii to jedynie wymiana kosza satelitów w prawej zwolnicy bo ścieło frez. Oczywiście wina operatora, zawczasu nie usunął luzu w zwolnicy. Pękł wspornik osi. Tato pospawał i służył jeszcze wiele lat. I to już z winy operatora został zatarty silnik. Dziadek zimą jechał ciągnikiem o zauważył wyciek płynu chłodniczego ( urwała się łopatka wentylatora i uszkodziła chłodnicę). Sądził, że nic mu się nie stanie jak dojedzie do domu. Pomylił się :(

 

Dla mnie to jest ciągnik zajeb...

Na wiosnę będziemy szukali większego do gospodarstwa takiego z 80km i najlepiej z przednim napędem.

Ten mały będzie miał u nas dożywocie. W miarę bezawaryjny i bardzo tani w eksploatacji ciągnik, przy niskim zużyciu paliwa. Znajdźcie mi w tej półce cenowej taki drugi ciągnik ?

 

Jedynie w nim bym zmienił przednie koła na szersze i kupił lepszą kabinę :)

Edytowane przez samczyk1991
Opublikowano

Tato właśnie stwierdził, że jak przyjdzie się wymienić oponę przodu to kupimy komplet tych szerszych, ale nikt nie myślał do tej pory o jodełce. Warto się na tym zastanowić. Jak kupimy po dopłatach tura 3B to konieczne będą szersze gumki :)

Opublikowano (edytowane)

Bieżnik w jodełkę do ciągnika bez przedniego napędu??? Zresztą róbcie jak chcecie ale dla mnie osobiście to ciągnika musi mieć zwykłą z paskami oponę na przedniej nie napędzanej osi. A dlatego że: - lepiej się prowadzi, lepszy skręt bo nie ściąga przy skręcaniu oraz lepiej odrzuca błoto i inne. To oczywiście nie występuje na suchej ziemi ale na jesieni a w szczególności przy kopaniu buraków cukrowych wychodzi wielka różnica i obciążenie przedniej osi min. 50kg przy kombajnie ciąganym typu kleine czy stoll.

Szersze opony i tur to obowiązkowo wspomaganie :)

Edytowane przez akmaly
Opublikowano

Nie miałem nigdy w jodełkę na przodzie bez napędu dlatego nie będę się spierał:) Miałem natomiast w kombajnie buraczanym kleine w jodełkę to była porażka, zalepiały się bardzo, zsuwało kombajn na boki i jeszcze jak trafił na buraka to go uszkodził. Zmieniłem na te liniowe taki jak w polskich neptunach i jest super, wyrzuca takie paski błota, nie ściąga na nierównościach i jak trafię przy rozkopywaniu na rządek to nie niszczy tak korzeni. Ale może w ciągniku jest inaczej choć wątpię. Nie widziałem nigdy nowego ciągnika z takimi oponami. A na boki to wyrzuca błoto jakby ta oś była napędzana a jak kręci się swobodnie to nie wierzę w bajki.

Opublikowano

Fajny ciągnik tylko szkoda że jest tak niski poziom komfortu. Takie wersje jak szły na zachód powinny być sprzedawane w Polsce, a niegolocone przez Polaków, i w ten sposób Polski chłop dostawał spartana.

Opublikowano

Witam..!! Panowie Pomórzcie !!!

 

Zakupiłem w 2010 roku nowego ursus 3512 i w tym sezonie przy sianiu rzepaku przestał mi podnoscić siewniki znaczy sie ponosi ale nie tak jak ma podnosci nawet gdy przygazuje to podnosi swojim tempie dosyć powoli .Ojej sprawdzałem i jest w porządku Siewnik wazy 600kg. Z góry dzieki !!:):

Opublikowano

Rozumiem, że nagle to się stało i ciężar podnosi tyle, że powoli? Bo mam pewną teorię dosyć banalną... Czasem o zdarza się przez przypadek o najprostszych rzeczach zapomnieć :D (nie koniecznie tyczy się to cb). Tak więc sprawdzałeś dźwignie/pokrętło od szybkości reakcji? Może ktoś przypadkiem przestawił i nie zwróciłeś uwagi?

Opublikowano

Rozumiem, że nagle to się stało i ciężar podnosi tyle, że powoli? Bo mam pewną teorię dosyć banalną... Czasem o zdarza się przez przypadek o najprostszych rzeczach zapomnieć :D (nie koniecznie tyczy się to cb). Tak więc sprawdzałeś dźwignie/pokrętło od szybkości reakcji? Może ktoś przypadkiem przestawił i nie zwróciłeś uwagi?

dzwignia żółw zając służy do szybiego opuszczania a nie podnoszenia

Opublikowano

A tak z innej beczki ile mogę wyrwać za ursusa 3512 , 1996 rok , półtora roku pracuje w ładowaczu 3-sekcyjnym , nowy firmy hydramet giżycko , w komplecie łyżka 1.5m krokodyl 1.2 i widły do słomy , dodatkowo posiada wspomaganie fabryczne zamontowane razem z ładowaczem . Zestaw w pełni sprawny , pierwszy właściciel ..

  • 0

Opublikowano

zależy jaki stan, myśle że koło 40 dych powinieneś wziąć, tanio skóry nie sprzedaj. Te ciągniki są bardzo chwalone na rynku wtórnym, trzymają bardziej cene niż zetor odpowiednik 5211. Wbrew pozorom jako pomocniczy ciągnik jest idealny mało pali zwrotny. Bo już czwórka fergusona swoje opierdz....

Opublikowano

No i wspomaganie do tego za 3 tyś .

 

Jak można poprawić siłę udzwigu tura w tym ciągniku ?? Nie chce zaczynać od pompy , może coś tańszego , rozdzielacz ?? Ja mam taki od lewej nogi siedząc jednosekcyjny oryginalny . Jest on zablokowany w pozycji do góry do końca i przewód wyjściowy trafi do rozdzielacza od tura , 3 sekcyjnego . Jak opuszczam raptownie dzwignią w tym 3 sekcyjnym to ten oryginalny draczy i strzela jakby nie wyrabiał z olejem , Co to może być , może da się jakoś inaczej to podłączyć ??

Opublikowano

Jeśli ci chodzi o ten od reduktora to jest z przodu korpusu skrzyni tak nad sprzęgłem. Jeśli Ci padł to można zmostkować przewody ( złączyć) i będzie po problemie:)

Opublikowano

W zasadzie to mógłby byc fajny traktor gdyby nie fatalne rozwiązanie hydrauliki, poza tym na byle gównie się ślizga i silnik pod obciążeniem jest strasznie głośny. Zaleta - mało pali.

Opublikowano

Fajny ciągnik tylko szkoda że jest tak niski poziom komfortu. Takie wersje jak szły na zachód powinny być sprzedawane w Polsce, a niegolocone przez Polaków, i w ten sposób Polski chłop dostawał spartana.

Wystarczy zainwestować 3 tyś i mamy super ciągnik ze wspomaganiem, bo co nam jeszcze potrzeba, jest ogromna różnica w komforcie z orbitrolem, ja już nigdy nie wrócę do mechanicznego układu kierowniczego

 

Opona w jodełkę tak się nie zalepia w błocie bo wypycha błoto na boki, a palce się wcinają i trzymają stabilnie, a te liniowe to się zalepią i suną. Liniowe to na asfalt do transportu dobre.

spróbuj z turem skręcać w błocie, nie wiem jak jodełka się zachowa, ale te wszystkie balonówki zakładane do ciągników bez napędu nie sprawdzają się, w błocie ślizgają się i stawiają opór, nie ma skretu ciągnik sunie jak napłozach tam gdzie chce

 

W ogóle tur 3B do tego ciągnika to dobre i nie dobre rozwiązanie, na pewno nie tanie, bo żeby to sprawnie chodziło musi być pompa zewnętrzna i orbitrol, oraz potężna przeciwwaga, a za takie pieniądze wyjdzie już tur na duży ciągnik

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez aster453
      Ostatnio taka myśl mi przyszła do głowy czy aby nie zamienić dwóch wysłużonych 60 tek z dopłatą na 4514. Co o tym sądzicie ? Czy ten wiekszy bedzie dużo więcej palił ? Myślałem o nim jako pomocniczym główny to proxima 90 plus. Jako że proxa ma tur więc praktycznie jest do wszystkiego w ciągu roku robi ok 400 Mth więc wg mnie sporo podczas gdy te dwa dziadki jedynie pracują przy cyklopie, czasem z mniejszym rozrzutnikiem 4,5 t, opryskiwacz, zielonce przewracanie, podwalanie więc dużo nie mają do roboty...  W dodatku chciałbym do niego  również tura czyli wyręczył bym dziadki w tych mniejszych pracach jak również i  przejął bym od proximy choćby prace związane z turem a nawet zamiennie prasowanie w Unia DF1,2. 
      @mf Wiesz to tez sposób można i tak zrobić tez o tym myślałem najwyżej tak tez bym zrobił. tylko czy w ogóle jest sens sprzedawać jedną (czy dwie moze mniejszy sens) i dołożyć i kupić ten pośredni ciągnik ? Czy taki ciągnik srpawdza się w turze np. ?
    • Przez Damiano604
      Witam, jestem na etapie zamawiania części do układu pneumatycznego w Ursusie 4514. Znalazłem schemat całego układu jednak przy nr. 10 mój zawór hamulca ręcznego posiada 2 wejścia a tutaj są 3, również przewód od pedału hamulca ten po prawej powinien iść przed regulator ciśnienia przed butlą (tak mi się wydaje). Może ktoś przerabiał ten temat i podpowie czy dobrze myślę. Z góry dziękuje. Pozdrawiam! 


    • Przez Marcin70707
      Witam, zamontowałem kabine na moim ursusie 3512 Lubsko 2. Kabina ma metalowy dach, ale pasuje mi coś dać od wewnątrz aby chociaż minimalnie wygluszyc na ile jest to możliwe. Jak polecacie mi to zrobić stosunków tanim kosztem i jakie macie pomysły na takie coś ?

    • Przez kacper9540
      witam chciałem zapytać się na co zwrócić uwagę przy zakupie ursusa 5314
    • Przez Lalafka
      Cześć, od nowości mam podłączonego tura na 1 parze wyjść hydraulicznych. Natomiast chciałbym teraz podłączyć go w taki sposób, aby zawsze dostępne były 2 pary. Ma ktoś coś takiego, albo robił? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v