jak ustawia się zawory w zetorze 7245

[jasiu7745]

Witam wszystkich prosze was o pomoc w ustawieniu zawrów w zetku 7245. Musiałem oddać głowice do regeneracji bo lała się woda z tych tulejek gdzie jest osadzony wtryskiwacz a przy okazji wstawiłem wszystko nowe i zrobiłem planowanie głowic całkowity koszt wyniusł mnie 388zł do tego komplet wszystkich uszczelek za 180zł Teraz mam taki problem że niewiem jak ustawia się zawory prosze o podanie wszystkich procedur od A do Z przy tym ustawianiu bo patrzyłem do instrukcji ale tam nic nie piszą tylko jest podany jaki ma być luz na zimnym silniku licze na waszą pomoc bo niewiem jak się za to zabrać z góry dziękuje

[damian2132]

ustaw tlok ktory regulujesz pod koniec suwu sprezania to jest jak tlok podchodzi do gory i obydwie dzwigienki sa luzne i wtedy ustawiaj przerwe na dane wartosci i jak ustawisz to obruc walem i sprawdz ustawienia. mozna tez pzrez okieko w komorze sprzegłowej według znakow na kole zamachowym ale w zetorze to nie wiem bo nie ustawialem jeszcze. ale ta pierwsza metoda jest dobra bo juz tak kilka razy ustawialem w bardzo wielu silnikach bo czesto pomagam mechanikowi wujowi.

[mariusz(ZDUN)]

,

[jasiu7745]

a jak sprawdzić kiedy jest suw sprężania?? bo słyszałem taką zecz że można to sprawdzić wykręcając przewody wys ciśnienia dać gaz na max i obrucić wałem o 180 stopni i wtedy jak wyjdzie paliwo z danej sekcji do jest suw spreżania ale jak to jest z tyn na prawde to tego niewiem bardzo dziękuje za pomoc jak by coś wam trzeba bło pomóc to piszcie jak bede mugł to pomoge pozdrawiam

[prorok]

Chyba najprościej zrobić to właśnie tak jak piszesz.Sam w ten sposób robiłem to w 60.Po prostu odkręcasz przwód wysokiego ciśnienia przy samej pompie(chyba że masz nakręcany ucięty przewód wysokiego ciśnienia z przeźroczystą rurką-wtedy jeszcze lepiej widać) kręcisz wałem i patrzysz kiedy w tej dziurce przy pompie gdzie wcześniej był przykręcony przewód wysokiego ciśnienia drgnie paliwo(najlepiej paliwo które znajduje się wcześniej w tej dziurce wydmuchać wtedy będzie elegancko widać kiedy jego poziom się podniesie.Jak paliwo drgnie to wtedy wiesz że jest suw sprężania.Wtryski pewnie masz wykręcone więc najlepiej przez otwór po wtryskiwaczu włożyć np śrubokręt i kręcąc dalej wałem ustawiasz tłok w Górnym zwrotnym położeniu.

 

W ten sposób masz ustawiony tłok podczas suwu sprężania w jego górnym zwrotnym położeniu.Wtedy regulujesz ustawienie luzu na zaworze ssącym i wydechowym i przechodzisz do następnego cylindra powtarzając operacje.

 

Jeśli coś źle napisałem to Koledzy proszę mnie poprawić

 

Edit

 

Na stronie piątej w tym temacie http://www.agrofoto.pl/forum/topic/8858-w-c-355c-360-woda-dostaje-sie-mi-do-oleju/page__st__80 jest trochę o zaworach w prawdzie w c-360 ale zasada jest taka sama

[jasiu7745]

Tak zasada jest taka sama mi się wtdaje bo też to jest silnik 4 cylindrowy

[zorzyk2]

"i wtedy jak wyjdzie paliwo z danej sekcji do jest suw spreżania "

 

To jest koniec suwu sprężania i tłok znajduje się w GMP

[jasiu7745]

a ha już coś załapałem jutro jeszcze craz to przeczytan wszystko żebym był pewien i żebym nie zrobył jakiejś głupoty slicznie wam chłopaki dziękuje za pomoc agrofoto jet THE BEST jak ustawię to napisze jeszcze raz diękuje

[seweryn20]

Po co przewody odkręcać... nie rozumiem. Jak pierwszy cylinder ma mijanke ustawiasz czwarty, jak drygi ustawiasz trzeci jak trzeci ustawiasz drugi i jak czwarty ustawiasz pierwszy. Wystarczy znać kolejność zapłonów i zasadą działania silnika.

Poza tym to jest książkowa metoda opisana w instrukcji napraw zetora.

[mariusz(ZDUN)]

.

[seweryn20]

Mi tego tłumaczyć nie musisz. Cztery linijki tekstu i wszystko wiadomo. Myślę że pogubili się w twojej wypowiedzi.

[jasiu7745]

Witam wszystkich zaworki już są ustawione jutro pozakręcam przewody i miske olejową bo kapał mi olej a ja tego nie lubię i odpale go jutro

mariusz(ZDUN) ty też czytaj dobrze nie musiałem odkręcać wtryski bo i tak były wyciągnięte i przewody odkręcone bo jak ktoś czytał były głowice w regeneracji

seweryn20 ja mam tylko instr użytkowania i tyle

[seweryn20]

No Jasiu domyślam się bo inaczej tematu by nie było.

Poszukaj są na necie książki... warto szybciej robota idzie gdy poznaje się ciągnik.