Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mógłby mi ktoś powiedzieć co to może być.Odkąd zabrakło mi paliwa ciągnik sprawia wrażenie że jest zapowietrzony czy jakoś tak. Odpowietrzyłem go i nic.Przejade kawałek i muszę wychodzić go przepompować i tak w kółko.Czy możliwe że to wina pompki wspomagającej??

Opublikowano

Leci i to bardzo dobrze.Patrzyłem czy czegoś nie ma w baku i nic a kranik też czyściutki.Odstojnik czyściłem pare razy troche było brudu ale to nie tego wina bo nadal tak samo jest.

Opublikowano
:D jeżeli sprawdziłeś już podstawowe rzeczy i je wykluczasz to zobacz w pompce zasilającej po bokach tłoka są zawory takie małe grzybki tam może jest jakiś papruch lub coś ze sprężynką możesz ją rozebrać i przejrzeć nic tam nie popsujesz,pamiętaj aby grzybki równo przylegały bo inaczej nie będzie trzymał paliwa i możesz mieć problem z zapalaniem ;[
Opublikowano

Ja właśnie podejrzewam pompke zasilającą bo wydaje mi się że przy pompowaniu powinna dawać opur a ona leciutko sobie chodzi i w dodatku czasem cieknie z niej paliwo.

Opublikowano

Szczerze mówiąc to typowy objaw brudnych filtrów paliwa. Parę złotych to kosztuje, wymień je i wtedy będziesz miał pewność że to nie ich wina jeśli nie przejdzie. Reszta tak jak piszą chłopaki wcześniej. Sprawdzić szczelność przewodów, drożność i pompka. Musi chodzić.

Opublikowano

Dobra dzięki.Wymienie jeszcze filtry jako to nic nie da to wymienie pompke wspomagającą.U mnie w c360 często tak się dzieje jak zbraknie mi paliwa nie mam pojęcia co z nią może być.

Opublikowano

cieknie z niej paliwo , ale podczas odpowietrzania czy jazdy , jak podczas odpowietrzania to czym się martwisz , miałem tak kiedyś , musi być coś niedrożne tak na raz niema bata że siądzie pompka , zmień filtry , ja kiedyś miałem tak że paproch wszedł przez przewód gumowy do pompki "przepłynąl i też gasł mi co jakiś czas i pompowałem i słabo szło aż w końcu dorwałem dziada i lumka

Opublikowano

sprawdź króciec przy pompie paliwa, ten na który zakładasz przewód gumowy, ściąg najlepiej przewód i odkręć śrubę którą króciec jest przykręcony, tam się często zatyka

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kuba1998
      Ursus c360 ciężko odpala rok temu generalny remont nowe głowice tloki tuleje wał itp pompa i wtryski regenerowane parę dni temu i ciężko odpala na zimnym trzeba okolo minuty kręcić przy czym idzie bialy dym a jak juz odpali to ciężko ma wejść na obroty dopiero po ok 3 minutach chodzi prawidłowo i pozniej jak sie rozgrzeje pali od strzała mógłby ktos pomóc gdzie szukać przyczyny? 
    • Przez Agroagro1
      Witam wszystkich forumowiczów!☺️
      Otóż 
      Mam problem. Otóż od dzisiaj słyszę przy silniku przy chłodniczce oleju dziwny dźwięk jakby bzyczenia...
       
      Silnikn deutz 4 cylindry na pompowtryskiwaczach. Siedzi w koparce. 
      Załączam film podglądowy.
      https://youtube.com/shorts/AMOMLCMCogc?feature=share
      Może ktoś coś z tego rozumie?
       
    • Przez wojtii
      dałem pompe wtryskową do naprawy,przywiozłem naprawioną , zamontowałem ,i nie chce zapalić :-[
      jak ustawić kąt wtrysku.bez momentoskopu? odpwietrzyłem dobrze,próbowałem metodą prób to ustawić i nic , nawet się nie odezwie
      pompa i wtryski są po naprawie ,co robić??
    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
    • Przez adasko987
      co zrobić żeby nie grzała się 60.panewki główne nowe,korbowodowe nowe,pierścienie nowe,głowice po regeneracji.Czy może być zużyta pompa wody lub zawalona brudem chłodnica proszę pomóżcie bo tu już niedługo sianokosy a ciągniki można powiedzieć niesprawny
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v