Deutz-Fahr TTV 4**, Same Silver continuo

[pioter]

@krzysiu taki sam jak ten???

 

http://allegro.pl/deutz-fahr-agrofarm-420-fabrycznie-nowy-okazja-i1340950590.html

[Agrotron155]

DF Agrofarm 420GS Profi Line: z regulacją czułości reversu 5 pozycyjną, dwoma półbiegami na każdym biegu, podnośnik 6,2t daszek szklany + klima, wszystkie dodatkowe światełka, EHR, złącza hydrauliczne sterowane elektronicznie, 4 prędkości wałka, siedzenie pnełmatyczne, koła 420/70r24 480/70r34, wyższa kabina niż w zwykłym GS o około 10cm, CBM, 3 zaczepy, cena to 155tys netto coś podobnego ale TTV to około 200tys zł netto sam kupuję jednak zwykłego GS w pełnej obcji dodatków za 137netto.

poprawka on ma 3 biegi załączane pod obciążeniem bo 2 to ma gs... bo w gs masz 40/40 czyli 5 przełóżeń 2 półbiegi i 4 zakresy to daje nam 40 biegów, a w tamtym są po 3 półbiegi 4 zakresy i 5 przełożeń co daje 60 biegów....

[krzysiu]

tak taki jak ten w RAJGRÓD tylko opony minimalnie mniejsze i cena dużó mniejsza bo nawet za 137netto by poszedł ale jeszcze tydzień czeka na placu na przedni tuz i wom i jest już zadatkowany u mojego kumpla z tymi żółwiami kolego to poprost nie ma co się chwalić ile ich jest tylko pisać tak jak jest w wersji gs jest stkrzynia 40x40 z jednym półbiegiem na każdym biegu bo: zapalam ciągnik daję na np. 1 bieg jadąc naciskam na dolny przycisk na dźwigni zmiany biegów i tylko raz zwolnię czyli jeden żółw półbieg jak kto woli a w Profi line mam 60x60 i dwa półbiegi na każdym biegu zapalam daję np. 1 bieg jadę naciskam dolny przycisk 1 raz mam pierwszy półbieg i drugi raz i mam drugi półbieg a ten co jechałem to pełna jedynka trzy półbiegi to ma JD seri R a ludzie to tylko dodają ile to tych półbiegów jest przecierz mam agroplusa z 45x45 i też mam tylko dwa półbiegi pełny bieg i dwa półbiegi na każdym biegu pozdrowionka w razie chęci zakupu DF lub SAME MOŻNA równierz kontaktować się ze mną lub z kolegą delerem zapewniam naprawde dobrą cenę. Jest 40 i 60 przełożeń ale nie koniecznie liczy się pełny bieg jako pełny a nie półbieg. Ta cena z Rajgrodu to na dzieńdobry 8tys wyższa.

 

PS. Przełożeń ma tyle ile kolega napisał 40 i 60 a prawidłowe omówienie przeżucania jest po mojej stronie półbieg jeden a w drugim dwa półbiegi bo pełny bieg to nie to co połówka hih ale w każdym razie z jednego i drugiego wychodzi to samo więc zgoda...

[MDSikor]

Rozumiem o co tobie chodzi z tymi biegami ale jesteś w błędzie: np. samochód ma 5 biegów do przodu ale tylko 4 razy możesz zmienić z jedynki do piątki. A wracając do ciągników to jest tak DF Agrofarm ma 2 półbiegi, DF Agrofarm ProfiLine ma 3 półbiegi JD 5R ma 4 półbiegi a MF serii 6400 ma 6 półbiegów.

[Agrotron155]

kolega wyżej dobrze to ujął bo przecież na każdym biegu w agrofarmie gs po włączeniu biegu mamy już wybrany jeden z dwóch dostępnych półbiegów no bo inaczej nie może być... to tak jakby powiedzieć że samochód po wrzuceniu biegu ma go o jeden mniej....

[krzysiu]

w samochodzie z 5 biegami jak wrzucę 1 bieg to pierwszy bieg i będzie ich 5 a jak będzie miał jeden półbieg to łącznie będzie 10 przełożeń 5 pełnych biegów i 5 połówek zwalniających np. o 16% i to daje 10 przełorzeń i nie ma bata na to jeżeli GS którykolwiek miał dwa półbiegi to ja na świętego startuję ma jeden półbieg na każdym biegu a jeżeli się mylę to niech się każdy przejedzie da tą 1 i zobaczy czy on 2 razy zwolni bo narazie takiego GS z Fabryki nie wypuścili

[LowRider]

Półbieg- co to w ogóle za określenie :lol:

Gs ma 2 stopnie przełączane pod obciążeniem

ProfiLine ma 3 stopnie przełączane pod obciążeniem

 

Jeden stopień to mamy na sprzęgle- włącz/rozłącz napęd;)

[MDSikor]

w samochodzie z 5 biegami jak wrzucę 1 bieg to pierwszy bieg i będzie ich 5 a jak będzie miał jeden półbieg to łącznie będzie 10 przełożeń 5 pełnych biegów i 5 połówek zwalniających np. o 16% i to daje 10 przełorzeń i nie ma bata na to jeżeli GS którykolwiek miał dwa półbiegi to ja na świętego startuję ma jeden półbieg na każdym biegu a jeżeli się mylę to niech się każdy przejedzie da tą 1 i zobaczy czy on 2 razy zwolni bo narazie takiego GS z Fabryki nie wypuścili

Po pierwsze: jak wrzucisz w samochodzie 1 bieg to do zmiany zostanie ci 4 a nie 5 biegów (skrzynia 5 biegów do przodu).

Po drugie: jak masz 2 stopnie pod obciążeniem, to znaczy że możesz bez użycia sprzęgła jechać na dwóch różnych przełożeniach.

[krzysiu]

DF podaje tak jak mówicie a rację ma LowRider bo dwa stopnie pod obciążeniem i 3 stopnie pod obciążeniem to ok ale tak jak mi kolega próbował wcisnąć że dwa półbiegi na każdym biegu i trzy półbiegi na każdym biegu to nie miał racji bo ja włączyłem tą 1 i był tylko jeden półbieg a w drugim były dwa półbiegi ale faktycznie stopnie pod obciążeniem są 2 i 3 bo jedne to pełen bieg a po przełączeniu mamy wzmocniony moment obrotowy przez zwolnienie o 16% i koniec dwa stopnie pod obciążeniem ale z nazwy jeden póbieg i jeden pełny bieg

[MDSikor]

No przecież @LowRider pisał o tym co ja. Tylko ubrał w inne słowa. Półbieg pod obciążeniem i stopień pod obciążeniem to to samo, ludzie używają nazw zamiennych.

[Agrotron155]

@Krzysiu tu chodzi o to że możesz jechać albo szybszym półbiegiem albo wolniejszym na danym biegu (w wersji gs) tzn że ma 2 półbiegi a w profiline na danym biegu możesz jechać wolnym, średnim lub najszybszym z dostępnych półbiegów czyli jest ich 3

[JohnTheBulletTeacher]

Jeszcze napiszcie, że jest coś takiego jak trzecia połówka Może jeszcze mniejsza połowa i większa? Stek bzdur...

[brzozak2]

polowki, czy tez polbiegi sie wziely z ciezarowek, czyli biegi w ktorych nie musimy wachlowac drazkiem tylko przyciskiem zmieniamy przelozenie, ale trzeba do tego uzyc sprzegla.

 

gdy byl jeden przelaczany bieg pod obciazeniem mowilo sie polbieg, pozniej ze ciagnik ma np. 2 badz 3 polbiegi (tutaj juz paradoks w nazwie, jak moj przedmowca zauwazyl) i w miare to funkcjonowalo - tzn. wszyscy wiedzieli o co chodzi.

 

problem sie zrobil gdy producenci zaczeli stosowac wiecej biegow zmienianych pod obciazeniem niz tych zmienianych z uzyciem sprzegla i zwykle biegi zaczeli nazywac grupami biegow, a te pod obciazeniem dopiero biegami. zeby bylo ciekawiej ciagnik jest wyposazony w reduktor, czasem nie tylko 1 stopniowy, tu producenci wprowadzili zakresy grup biegow itp. bzdury, na dodatek kazdy inaczej to nazywal, dodali okreslenia cyfrowo-literowo-znaczkowe i sie zrobil burdel

 

wcale sie nie dziwie, ze niektórzy sie gubia.

[Agrotron155]

Jeszcze napiszcie, że jest coś takiego jak trzecia połówka Może jeszcze mniejsza połowa i większa? Stek bzdur...

tak jak kolega wyżej napisał nazwa półbieg wzięła się z języka potocznego... a poprawnie mówi się na to biegi zmieniane pod obciążeniem np w sdf skrzynia biegów wyposażona w biegi zmieniane pod obciążeniem nazywa się powershift, bynajmniej w modelu który mam. I w instrukcji jest napisane że mam do dyspozycji 4 biegi zmieniane pod obciążeniem czyli potocznie mówiąc 4 półbiegi.... i niech mi ktoś powie teraz że jest mądzrejszy od konstruktora i powie mi że mam 3 półbiegi...

[MDSikor]

Zgadza się...

[lamboR6]

A ja mam 5 połówek, jedna w schowku, a przepraszam to nie połówka tylko 0,7

[podcepiomy]

@lamboR6

A skąd brałeś ofertę na R4 VRT i to 210 tyś to netto? :huh:

[lamboR6]

Rolsad

[MDSikor]

http://www.lamborghini-tractors.com/ebusiness/10077.pdf?ccode=de-DE

[podcepiomy]

A jam mam pytanie odnośnie tych ciągników serii TTV, CONTINUO, VRT mianowicie jakie funkcje zawiera ten podłokietnik. Zielony to od podnośnika a reszta ?

[MDSikor]

Czerwone to do jazdy (oraz napęd i blokada), żółte to WOM-y.

[podcepiomy]

To wiem ale czy w tym podłokietniku jest guzik, klawisz od półbiegów czy to tylko w dźwigni od zmiany biegów występuje? Chodzi o wersjie PL.

[MDSikor]

Jest na podłokietniku i na gałce.

[podcepiomy]

Czyli takie jakby Dyna 4 z MF

[MDSikor]

Do Dyny to mu jeszcze "trochę" brakuje.