pytanie do uzytkowników zetora

[BUSTED 63]

witam mam pytanie do uzytkowników zetora typu 8011-18345 czy macie i jak wygłuszona podłoge w tych ciagnikach

[lukaszz110 5]

o ile wiem to w moich 12145 x2 i 8111 nie ma wygłuszenia podłogi no chyba ze przyjrzeć sie wygłuszeniu pod siedzeniem operatora tam była wygłuszona kabina od spodu

[Arek 218]

Pod pokrywą nad skrzynią biegów też jest trochę wygłuszenia ale więcej z tego co pamiętam to nie ma.

[Nikita_Bennet 315]

jest pod blachą gdzie idą lewarki/dźwignie zmiany biegów, pod miejscem gdzie jest przykręcone siedzenie kierowcy też powinno być ale wiele osób to wyrwało.

[ZetorPower 0]

w 10540 mam pod cała podłoga wygłuszenie taka jak by biała wata szklna a w 18345 nie mam tylko pod tylna czescia

[camre 0]

w sprowadzonym 8045 nic nie było. po wymianie pompy oleju (głównej w skrzyni) przy okazji wygłuszyłem prasowanym styropianem, dziury wycinałem na gorąco. zbytniej różnicy nie ma, ale przy pracy zimą, podłoga deko cieplejsza:) uszczelki w drzwiach wymieniłem na samochodowe. wiatraki obu nagrzewnic również. teraz myślę o klimie w miejscu sprężarki;)

pozdrawiam:)

[Nikita_Bennet 315]

klimę pod sprężarką i napęd jednym paskiem ale musiałbyś wywalić serwo i wstawić orbitrol - ktoś na af ma tak zrobione w sześciogarówce.

[Arek 218]

Masz jakiegoś linka do fotki? Bo myślałem nad tym i jakoś nie mogłem sobie tego wyobrazić

[Nikita_Bennet 315]

są na AF

Nie pytaj gdzie ale wiem że są.

[camre 0]

dobry pomysł z tym jednym paskiem i oszczędzaniem sprężarki.

a mając kompletny zestaw z jakiegoś auta np. to instalacja nie była by trudna, a raczej czasochłonna. chłodnice przed chłodnice, nagrzewnicę zamiast dolnej do ogrzewania.. tylko przewody trzeba przedłużyć i co za tym idzie będzie trzeba więcej czynnika wcisnąć.

[mateusz1995 3]

Jakie są wady zetora 12145? :unsure:

[Arek 218]

Duży promień skrętu, kiepsko wyciszona kabina, mała widoczność z kabiny to tyłu, niezbyt mocny podnośnik, mało biegów, wlew paliwa w niewygodnym miejscu, dużo by wymieniać :unsure:

[camre 0]

zetor to na ciężką orkę tylko;p no skręt słaby, to fakt. biegi słabo zsynchronizowane. tuz jeżeli bez siłownika pomocniczego, to ciężejszych przedmiotów radzę nie unosić.

ale zetor to przecież nie tylko same wady;p

[lukaszz110 5]

ale takie pierdoły wymieniasz @Arek

przeciesz każda szóstka ma taki sam promien skrętu , niezbyt mocny podnosnik <chyba w twoim> :lol:,

mało biegów <szóstki turbo mają jeszcze mniej> trzeba miec wzmacniacz sprawny, wlew paliwa w kazdym ten sam <w masce>, mała widoczność w seri XX145 ale w XX245 tez w cale nie poprawiona, wyciszenie kabiny jak ciagnik nie był kombinowany to wyciszenie jest w miare dobre w porównaniu do ursusa

 

Ciekawe co byś jeszcze wymieniał????? może starter ze na guzik a nie stacyjke?? albo ze duzo pali a moze szybko sie psuje???

na kazdy ciągnik jest kilka wad

I ja to rozumie ze kazdy wymienia byle pierdołe ale powiedz czy są jakieś wady konstrukcyjne albo wady materiałów?? <nie ma> więc ciągnik w porządku ale no przeciesz jak ktoś kupuje ciagnik to pierwsze na co sie patrzy to oczywiscie wlew paliwa, a nie podzespoły silnik skrzynia i zespoły jezdne

[Arek 218]

Zależy kto ile użytkuje i czego oczekuje od ciągnika :lol:

Przy intensywnym użytkowaniu te wady, które wymieniłem znacząco przeszkadzają, jak nie były by to znaczące wady to by w nowszych wersjach ich nie poprawiali

[lukaszz110 5]

no dobra przyznam troche racji

 

Bo jak przychodzi mi siadać juz któryś raz z rzędu w ten ciagnik to nie ukrywam ze jest to meczace ale potem jakos sie człowiek wciaga po kilkunastu minutach i juz to nie przeszkadza

[Arek 218]

Wiadomo, że jak przesiadasz się z jakiejś sześćdziesiątki albo czegoś podobnego na zetora to jest lepiej ale jak już pojeździsz zetorem kilka lat albo pojeździsz jakimś trochę lepszym traktorem to zaczynasz zauważać więcej wad zetora Niestety takie życie że stare nigdy nie będzie wygodniejsze i funkcjonalniejsze od nowego.