Ciągniki TYM

[kazik13]

Mam pytanie szczególnie do właścicieli ciągników TYM model T903 lub T1003 a dokładnie jakie jest zużycie paliwa w ciężkich lub lżejszych pracach i czy interculer w t1003 ma duży wpływ na zużycie paliwa? A jak się sprawuje w nich elektronika? Przymieżam się do kupna jednego z tych modeli z turem więc prosiłbym o jakieś porady i wskazówki na ten temat. Może ktoś z wielkopolski ma ten ciągnik?

 

Nie wiem dlaczego się tym nie chwali ale byłem na polagrze w Poznaniu i osobiście widziałem że mają taką samą oś napędową,a wcześniej przedstawiciel TYMa o tym mówił.

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez Marcin91
post napisany kursywą

[Service]

Witam jako że znam bardzo dobrze te traktorki mogę pomagać i udzielać informacji na ich temat głównie z punktu serwisowego jak i handlowego pokieruje.

co do t1003 i t903 spalanie w tych trktorkach jest na poziomie 4-11 literków ON wszystko zależy co robi i jak pracuje operator ciągnika czy potrafi dobierać biegi i obrotu ma to bardzo duży wpływ przy pracy np w pługu ciągnik nie powinien przekraczać 1800rpm wtedy ma największy moment obrotowy wyższe obroty to tylko większe spalanie i jedynie może szybciej jechac. Elektronika w trych traktorach jes na poziomie dobrej wygody i nie jest skomplikowana ani także niepotrzenie nafaszerowana. układ podnośnika na boshu przez 3 lata sprzedaży nie była jeszcze wymieniona żadna część odpowiadająca za sterownie podnośnika przy sprzedaży jakieś 200-300 traktorków. z pozostałą elektroniką też nie ma problemu. co do mostów to jeżeli ktoś chce wiedzieć to kubota pierwsze traktory robiła później niż fabryka tyma więc nie wiado kto był z czym pierwszy

[Dekakura]

W takim razie powiedz mi jak ze zwrnością i udźwigiem, ponieważ powoli zaczynam szukać ciągnika który byłby wykorzystywany do lekkich prac typu, opryskiwacz 2,5 k litrów, rozsiewacz 1,5k i w żniwa z przyczepkami. Posiadam Deutza 120 KM, nowego Fendta 312 i przydał by sie jakiś ciągnik do lżejszych prac...

preferował bym coś koło 80-90 KM, jak takie TYMy wypadają z spalaniem w takich pracach?

[Service]

przede wszystkim można wpisać w google tym-traktor.pl i tam jest mnóstwo informacji na stronie importera

co do zwrotności to promien skrętu 3700mm mówi sam za siebie....

udźwig podnośnika 4300kg.

Spalanie w dużej mierze zależy tez od użytkownika ale jak wiadomo jest tam zwykła 4 turbo perkins bez elektroniki

więc jak wiadomo oszczednośc.

Edytowane 5 Maja 2012 przez milanreal1

[domin26]

Witam . Mam pytanie ma ktoś może ten ciągnik w łódzkim bo planuje zakup tego najmocniejszego modelu i chciał bym porozmawiać jak wygląda eksploatacja w prawdziwej pracy na co dzień a nie czytać opinie co ktoś słyszał itp... Pozdrawiam .

[karakan21]

w połowie września bede miał go na podwórzu jestem z łódzkiego a opinii zasięgałem u gościa który kupił 4 lub nawet 5 tych TYM-ow od dilera a nawet importera z Zapola (Hydromasz). Gościu mnie przekonał a też borykałem sie z takimi pytaniami jak wy. po 1 sezonie zrobił już ponad 2000 mth i nic sie nie leje i nie stuka, w standardzie wygoda jak w zachodnim o 30 tys droższym i mniej oszczednym wiec poco przepłacać? O części nie ma co sie martwić bo gdyby odpukać cos nie wypaliło to maja podpisana umowę o stałą dostępność czesci z tego co sie orientowałem na okres ok 15lat. pozdrawiam

[LUKARD]

Czy od ostatniego wpisu przybyło kilku nowych użytkowników traktorów TYM? Myślę o zakupie jakiegoś niedużego żeby zastąpić leciwą C330 i 4512 - szkoda że te 50-60KM mają słaby udźwig w porównaniu do LAMPO itp

[salvador]

Chodzi mi o nowe opinie tym 603 i o inne tymy cz są wytrzmałe pod względem jakościowym i nie tylko.

Edytowane 2 Grudnia 2012 przez salvador

[kowal91]

Jestem nowy na forum więc witam wszystkich. Planuje zakup nowego ciągnika więc rozglądam się powoli. Oglądałem wiele różnych ciągników ale największe wrażenie zrobił na mnie TYM a dokładnie model t903 interesują mnie opinie użytkowników po zdjęciach na forum widzę że przybyło nowych posiadaczy. Jak z ich awaryjnością, kosztami przeglądów, spalaniem i ogólnie jak się sprawują z góry dziękuję .

[filip3512]

mam stronę co są opinie modelu T 603. http://www.agroopinie.pl/ocena.php?cat=ciagniki&marka=tym&model=t603%20st

[mateo9320]

witam chciał bym zaciągnoc' waszych opini może ktos ma albo wie i coś słyszał ... który lepszy D-F 310 eloline .czy Tym T603 maszyny 62KM i 58.5 KM co byście o tym powiedzieli co polecacie i dlaczego proszę o plusy i minusy ..

[radzio0987]

Ja mam t503 już 3 lata , 1,5k motogodzin. Jedyna awaria którą warto wymienić to zamek maski, nie smarowany sie zacinał.

Przy orgilanlnym ładaczu LT500 opony strasznie lecą, ale głownie przez nie odczepianie tura który jest codziennie potrzebny a pola są nieco oddalone. Jest plan na wymianę na opony z koparko-ładowarki, nieco twardsze. Ciągnik pracuje zamiast t-25 i c-360, opryski,nawóz, uprawa ziemniaków,trawy i wszystkie prace ładowaczem.

Jeśli miałbym teraz wybierać zdecydowałbym się na niego ponownie. Byłem 2 właścicielem w kraju i udało się wynegocjować niezłą cenę 104tys z ładowaczem i osprzętem (krokodyl,chwytak), łyżka w komplecie. Niestety podobno zaczynają szaleć z cenami.

[lukasz56612]

TYM T1003 różni się od Tyma T903 tylko intercoolerem. Oglądałem również pewien materiał filmowy na temat tych ciągników i tam mówili, że te 10 km różnicy między tymi modelami daje właśnie ten intercooler. Czy jest więc możliwe, że taka niby chłodnica doładowanego powietrza dawała aż tyle mocy?

[Mikruss]

intercooler dobrze zamontowany do zwykłego turbodiesla potrafi podnieśc moc nawet ponad 20%

[jacek0]

Witam! Mam zamiar kupić Tym 603, jest może na forum Ktoś kto posiada taki ciągnik i cz mógłby podzielić się opinią na jego temat???

[case-jxu-95]

TYM się nie jeżdzi tak mówi konkurencja.Znajomi mają i nie narzekają według mnie cały traktor wygląda bardzo delikatnie zwłaszcza podnośnik ramiona no i ten przód mnie nie przekonał wybrałem inną markę

[johenek]

ja pracowałem TYM 603PS przez pewien czas na farmie znajomego(pomagałem mu bo jego brat i ojciec wyjechali za granice) i mogę powiedzieć że jest zbyt delikatny do pracy np. z opryskiwaczem 3,5tyś l , wnętrze jest źle zaprojektowane (poprostu nie wygodnie się operuje)

problematyczny jest też serwis długo się czeka i jak był czas na obsługę(wymiana oleji i filtrów) to trzeba było czekać około 3 tygodni

przy 215 mth pojawił się problem ze skrzynią( bardzo ciężko biegi wchodziły) i kosz naprawy wyniusł 13 000zł i traktor stał przez około 2 miesiące.

Po naprawie został sprzedany i w chwili obecnej kupił ciągnik Kioti DK551c + orginalny tur i jest bardzo zadowolony ma już 168mth(od lutego 2013r)

 

Ja terz przymierzałem się do zakupu TYMa, ale jednak kupiłem Kioti DK551c( od września 2012r.) i jestem zadowolony, mam już 127mthi ani jednej najmniejszej awarii

[filip3512]

czy ktoś wie kiedy wejdzie na Polski rynek TYM t723

[czukcz]

Sam mam t603 od wiosny tego roku ,narazie bezawaryjnie, radzi sobie niezle, obawy budzil silnik, ktory ma tylko 2.2 litra i jest rzekomo robiony w Japonii, a na stronoie Perkinsa pisza ze serię 400 robia w Wuxi w Chinach, wie ktos cos na ten temat?A silniczek muszę przyznac pracuje pięknie, tylko na najszybszych biegach trochę mocy mu brak. rozważałem kupno NH td5010 lub df. 310, ciekawe czy dobrze zrobiłem... Piszcie bo ten temat wogóle nie aktywny, moderator zapił czy coś?

[kowal91]

Mi przedstawiciel na Agro-Show mówił że w T903 i T1003 też siedzi perkins z Chin.

[czukcz]

Moze tak wypowiedziałby się na ten temat generalny importer, albo wylaczny dystrybutor?

[tompil]

/

Edytowane 4 Kwietnia 2014 przez tompil

[filip3512]

dzięki za odpowiedz ten rym t603 to do tura to mały a t723 to już fajny sprzęt.

[tompil]

.

Edytowane 4 Kwietnia 2014 przez tompil

[czukcz]

Czemu ta rozmowa tak sie nie klei, jest nas- użytkowników sporo, piszmy więc co myślimy o tym sprzecie i jak on sie sprawuje w eksploatacji, a tym samym, czy warto bylo go kupic...