Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, 

mam pytanie do znających się w temacie rewersu elektrohydraulicznego w DF Agrofarm 420 Proline / Same Explorer 3, złożyliśmy całe sprzęgło ponieważ ciągnik przyjechał z Francji z uszkodzonym rewersem (nie było jazdy do przodu) po rozebraniu okazało się, że brakuje jednego z 4 pierścieni uszczelniających kosz. Założyliśmy wszystkie nowe uszczelnienia i teraz po kilku przejażdżkach zaczął delikatnie szarpać, założyliśmy manometr i po wciśnięciu rewersu do przodu ciśnienie pokazuje około 18-20 bar, tylko że faluje cały czas wskazówka, tył natomiast 21 bar bez falowania. Przełożyliśmy cewki i jest poprawa ponieważ nie ma szarpania natomiast ciśnienie jest nadal falujące. Przed zalaniem skrzyni biegów wlałem poprzez boczne dwa korki olej do rewersu w ilości 3,5l natomiast do hydrauliki około 55l. Czy był to dobry krok, czy może tego oleju jest za dużo, miarka z tyłu jest pomiędzy min a max bliżej min. Pozdrawiam! 

Opublikowano

Zamień całe zawory, nie tylko cewki, chyba, że tam jest zintegrowana cewka z zaworem, tego nie pamiętam. Ale jeśli po przełożeniu całości będzie falować, to obstawiam nieszczelność.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v