Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam 

Jakiś czas temu podczas pracy w polu zapaliła mi się kontrolka ciśnienia oleju na skrzyni . Skrzynia zwykła 12x12 . Hydraulika ładowacz podnosnik wszystko działa jak się należy, problem jest ze wspomaganiem. Jeśli olej jest zimny jako tako działa po rozgrzaniu chodzi ciężko. Po zmierzeniu cisnienia na wolnych obrotach które pokazywało 150 bar po dodaniu gazu ponad 200 220 . Gdy ciagnik się rozgrzał na wolnych obrotach pokazywał poniżej 100 bar przy 2200 obrotach silnika pod 150 . Postanowiłem wymienić pompę hydrauliczna filtry sprawdzone rurki czyste nie widać opiłków olej został spuszczony zalany świeży. Po wymianie pompy usterka w dalszym ciągu występuje proszę o jakąś radę 

Opublikowano

Rozumiem że ciśnienie mierzyłeś w układzie wspomagania? W tych ciągnikach za wspomaganie odpowiada mniejsza sekcja pompy przy rozrządzie które zasila osobny układ ( ten z filtrem przy silniku ). 

Opublikowano

Kontrolka ciśnienia oleju może oznaczać np uszkodzony czujnik w moim 390 pali się non stop od kilku lat i mam to gdzieś. Tam skrzynia jest prosta jak cep i nie potrzebuje hydrauliki. Przyczepę ponad 6 ton podnosi mi na wolnych obrotach a wspomaganie też ciężko chodzi podejrzewam orbitrol lub nieszczelność na siłowniku może ale póki chodzi to jeżdżę tura na nim nie mam.

Opublikowano

Dokładnie czyli po prostu muszę sprawdzić ciśnienie jakie idzie na orbitrol najlepiej się pewnie wpiąć manometrem za orbitrolem to raz a dwa  zmierzyć jakie ciśnienie daje na siłownik 

 

 

  • Like 1
Opublikowano

Trzeba rozebrać elektrozawory które znajdują się kolo wydechu ta sa takie dwa wszystko wymyć wyczyścić i złożyć do tego przy lewym kole jest taka prostokątna puszka też trzeba rozebrać wyczyścić . Po wyczyszczeniu problem ustąpił ale i tak nie jest jeszcze to co potrzeba . We wszystkich wymienionych zaworach są cienkie podkładki regulacyjne , można jeszcze tam jakoś ciśnienie ustawic ale jak niemam pojęcia musiałby się ktos wypowiedzieć bardziej doświadczony. Pozatym jeszcze muszę dla sprawdzenia podrzucić orbitrol ale już nie było czasu dlatego że po rozgrzaniu i tak się ciężko kręci. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v