Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam 

Jakiś czas temu podczas pracy w polu zapaliła mi się kontrolka ciśnienia oleju na skrzyni . Skrzynia zwykła 12x12 . Hydraulika ładowacz podnosnik wszystko działa jak się należy, problem jest ze wspomaganiem. Jeśli olej jest zimny jako tako działa po rozgrzaniu chodzi ciężko. Po zmierzeniu cisnienia na wolnych obrotach które pokazywało 150 bar po dodaniu gazu ponad 200 220 . Gdy ciagnik się rozgrzał na wolnych obrotach pokazywał poniżej 100 bar przy 2200 obrotach silnika pod 150 . Postanowiłem wymienić pompę hydrauliczna filtry sprawdzone rurki czyste nie widać opiłków olej został spuszczony zalany świeży. Po wymianie pompy usterka w dalszym ciągu występuje proszę o jakąś radę 

Opublikowano

Rozumiem że ciśnienie mierzyłeś w układzie wspomagania? W tych ciągnikach za wspomaganie odpowiada mniejsza sekcja pompy przy rozrządzie które zasila osobny układ ( ten z filtrem przy silniku ). 

Opublikowano

Kontrolka ciśnienia oleju może oznaczać np uszkodzony czujnik w moim 390 pali się non stop od kilku lat i mam to gdzieś. Tam skrzynia jest prosta jak cep i nie potrzebuje hydrauliki. Przyczepę ponad 6 ton podnosi mi na wolnych obrotach a wspomaganie też ciężko chodzi podejrzewam orbitrol lub nieszczelność na siłowniku może ale póki chodzi to jeżdżę tura na nim nie mam.

Opublikowano

Dokładnie czyli po prostu muszę sprawdzić ciśnienie jakie idzie na orbitrol najlepiej się pewnie wpiąć manometrem za orbitrolem to raz a dwa  zmierzyć jakie ciśnienie daje na siłownik 

 

 

  • Like 1
Opublikowano

Trzeba rozebrać elektrozawory które znajdują się kolo wydechu ta sa takie dwa wszystko wymyć wyczyścić i złożyć do tego przy lewym kole jest taka prostokątna puszka też trzeba rozebrać wyczyścić . Po wyczyszczeniu problem ustąpił ale i tak nie jest jeszcze to co potrzeba . We wszystkich wymienionych zaworach są cienkie podkładki regulacyjne , można jeszcze tam jakoś ciśnienie ustawic ale jak niemam pojęcia musiałby się ktos wypowiedzieć bardziej doświadczony. Pozatym jeszcze muszę dla sprawdzenia podrzucić orbitrol ale już nie było czasu dlatego że po rozgrzaniu i tak się ciężko kręci. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez baton386785
      Witam. 
      Zdjąłem podnośnik w celu wymiany tłoka, oraz pierścieni. Moje pytanie: Czy trzeba z boku odkręcić ten dekielek po prawej, żeby z powrotem założyć podnośnik na ciągnik?
      Pozdrawiam
    • Przez Tomek34
      czy ktoś z Was posiada takie ciągniki. Jak się sprawują, i ile pali na mth model 699 z sześciocylindrowym silnikem i jakie tam są skrzynie.
    • Przez Mateusz0110
      Witam
      Niedlugo zaczynam remont mojego MF 255 , może ktoś podpowie jak I czy wg da się przerobić hydraulika w MF 255 żeby hydraulika była niezależna z podnosnikiem, było by to milion razy wygodniejsze. 
      Dzięki za informacje 
      Np jakbym zalozyl dwa takie rozdzielczego jeden z lewej strony do hydrauliki a drugi po prawej do podnośnika żeby nietrzebabylo przekręcać tej dźwigni pod siedzeniem jets to uciążliwe przy rozsiewaczu do nawozu gdzie jest otwierany hydraulicznie 

    • Przez tiger2911
      Pod koniec roku pojawił się problem wymieniłem tłumik i kolanko z układu wydechowego po zamontowaniu i odpaleniu po dwóch dniach od montażu, podczas pracy pojawia się woda przy połączeniu układu wydechowego. To jeden z problemów bo drugi to ciągnik raz pali jednego dnia a drugiego nie chce odpalić aż gasnie podświetlenie tablicy  akumulator naładowany na maksa 
      Proszę o podpowiedź co mu dolega 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v