Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, od pewnego czasu coś szwankuje mi napęd w MF 6170, przejrzałem chyba cały internet i nie mogłem nic znaleźć dlatego piszę ten temat. Mianowicie podczas pracy obojętnie jakiej czy to orka czy uprawa gdy jest załączony napęd po prostu go rozłącza na pół sekundy, na sekundę na dwie i spowrotem samoistnie się załącza, nie dzieje się to często No ale jednak się zdarzy, a nie powinno bo w momencie gdy rozłącza, tył mieli koła i za sekundę załącza napęd i łapie trakcje momentalnie, a przy tym podezespoly na pewno dostają ostro. Miał ktoś takie problemy bądź wie od czego można by było zacząć i gdzie szukać problemu ? 

Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc.

Opublikowano

Zdejmij kostke z elektrozaworu przedniego napędu jak ma być włączony... Bo jakoś mi się wierzyć nie chce aby to była usterka elektryczna (samo od tak napięcie raczej się tam nie pojawia i nie rozłącza napędu). Przeważnie są problemy z WYŁACZENIEM

Opublikowano

Wszystko co związane z elektrozaworem było sprawdzone. Mogę dodać też, że gdy ciągnik jest zimny świeżo odpalony ciężko ma załączyć naped, po kliknięciu trzeba poczekać z 30-60 sekund żeby się załączył, gdy się rozgrzeje bez problemu reaguje odrazu na naciśnięcie i mogę dodać też, że gdy się rozgrzeje porządnie dajmy na to przy uprawianiu ziemi, gdzieś około 0.5-1ha samoistne rozłączanie napedu już praktycznie znika i nie rozłącza.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v