Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie chce się szukać a jest sporo tematów o tych reno.

Wysil się i przejrzyj forum.

Poza tym co tam może być nie znanego??

Silnik jd skrzynia mf-a jedynie elektronika własna.

Jak zadbany to mechanicznie nie będzie niespodzianek.

A elektronika... ma swoje lata i co byś nie kupił z tamtych lat może wywinać psikusa.

Ja nie mam bo mnie nie stać mam dwie stare na mwm.

Ale jakbym miał możliwość finansową chętnie bym kupił.

Opublikowano

Polecam serię 626 jest parę udogodnień takich jak automatyka półbiegów czy też lepszy ehr na kółku jak będzie nie wytłouczona to nic się tam nie dzieje specjalnego udane ciągniki 

Opublikowano

610 jest mułowata 

W 626 jest dwa rodzaje pomp wtryskowych 

Mechaniczna i elektroniczna 

Lepsza ta pierwsza 

Ehr-u było też dwa rodzaje, lepszy ten na pokrętła 

Zasadnicza wada to przekazanie napędu na przód, nie ma tam krzyżaka, jest sztywny wał, w przypadku zurzytegej tulej wspornika przedniej osi, lubi się obciąć frez na przednim wałku ataku, albo obcina wałek 

Ciągniki jak ciągniki, masę mają, uciąg też, paliwożerne nie są, łatwe w naprawie 

  • Thanks 1
Opublikowano
14 godzin temu, Karol6130 napisał(a):

Zasadnicza wada to przekazanie napędu na przód, nie ma tam krzyżaka, jest sztywny wał, w przypadku zurzytegej tulej wspornika przedniej osi, lubi się obciąć frez na przednim wałku ataku, albo obcina wałek 

To nie jest wada ciagnika tylko zaniedbanie przez użytkownika.

 

Opublikowano

"paliwożerne nie są" - to trochę dziwne, silniki JD do oszczędny nie należą ale w połączeniu z mostem MFa pod szyldem Renaulta już nie mają dużego apetytu na paliwo 😁

Opublikowano
2 godziny temu, akmaly napisał(a):

"paliwożerne nie są" - to trochę dziwne, silniki JD do oszczędny nie należą ale w połączeniu z mostem MFa pod szyldem Renaulta już nie mają dużego apetytu na paliwo 😁

Ja tak szukałem mf 120km na perkinsie bo będzie mniej pali i efekt jest taki że pali więcej niż claas ares znajomego około 3-4litrówvw orce także z tym jd to mit 

Opublikowano

Ogólnie silniki Perkinsa, przynajmniej te starsze na rotacyjnej pompie, uważane są za bardzo oszczędne. To ile pali dany ciągnik w pracy, szczególnie ciężkiej, zależy od wielu czynników tj. stan ogumienia, masa, kondycja silnika itd. 

  • Like 1
Opublikowano
W dniu 21.01.2025 o 10:25, akmaly napisał(a):

Ogólnie silniki Perkinsa, przynajmniej te starsze na rotacyjnej pompie, uważane są za bardzo oszczędne. To ile pali dany ciągnik w pracy, szczególnie ciężkiej, zależy od wielu czynników tj. stan ogumienia, masa, kondycja silnika itd. 

Pompa stanadyne czy w orce czy jazda po szosie samym ciągnikiem to i tak pali w granicach 17-20 litrów pompa robiona w tamtym roku obroty 1800

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez SzymonLaziuki
      Witam. Dokładał ktoś napęd na przód do renault 75-32/34
      Macie jakieś doświadczenia?
       
    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
    • Przez krzysiekb37
      Poszukuję osoby do kalibracji skrzyni biegów do Renault 120.54. Jeśli macie taką osobę poproszę o numer telefonu, dziękuje.
    • Przez kamilTS
      Panowie, 
      Za każdym razem gdy uruchomię ciągnik, świeci się lampka ostrzegawcza od EHR (zaznaczona na zdjęciu) - nie działa wtedy podnośnik. 
      Po kilkukrotnym ruszeniu lewego pokrętła lampka gaśnie i wtedy wszystko działa jak należy.
      Lampka zapala się zawsze po naciśnięciu regulacji podnośnika z zewnątrz (tej na błotnikach) oraz przy wyłączeniu i włączeniu silnika.
      Ciągnik jest u mnie już od jakiegoś czasu, wcześniej był u mojego znajomego i to już się od około dwóch lat w tym ciągniku dzieje. 
      Poza tym, że zawsze trzeba poruszać raz w lewo, raz w prawo aby lampka zgasła nic się z funkcjonowaniem podnośnika nie dzieje ale chciałbym to wyeliminować.
      Czy ktoś z Was miał taki przypadek i podzieli się informacją co należy naprawić aby to wyeliminować?

    • Przez czyzykmarek
      Pozdrawiam grupowiczów.Renault 103.54 Może ktoś ma dostęp i mógłby podesłać schemat tylnej prawej półosi a najlepiej z numerami części.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v