Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Panowie, z racji że dawno temu został zgubiony dowód rejestracyjny przyczepy a faktura zakupu z 1990r. Jest nieczytelna, szykam

miejsca na ramie gdzie był nabity nr Vin gdyż wymagają tego w wydziale

komunikacji. W ogóle to był wtedy vin czy jakieś nr ramy i ile miał cyfr. Pozdrawiam.

Opublikowano (edytowane)

Szukaj na tylnej poprzecznej belce. Patrząc od tyłu po lewej stronie zaczepu powinna być tabliczka, a po prawej (między zaczepem, a korbka hamulca) numer ramy - kilka cyfr

 

Edytowane przez jarek555
Błąd
Opublikowano

jarek555 napisał:

Szukaj na tylnej poprzecznej belce. Patrząc od tyłu po lewej stronie zaczepu powinna być tabliczka, a po prawej (między zaczepem, a korbka hamulca) numer ramy - kilka cyfr

 

u mnie po lewej stronie nie ma tacliczki a numer jest nabity numeratorem

Opublikowano
1 godzinę temu, ovi napisał(a):

 

u mnie po lewej stronie nie ma tacliczki a numer jest nabity numeratorem

Bardzo słabe były te tabliczki. W mojej odpadła momentalnie - zostały tylko nity.

.

Opublikowano

U mnie niema pół tabliczki, akurat na górnej części powinien być nr. a tej części akurat brakuje.

znalazłem na prawo od zaczepu trzy cyfrowy numer wybity na ramie.

Opublikowano

Tabliczka jest mała na 4 nity - ( numer po prawej stronie tabliczki )  czy duża na 2 nity ( numer VIN w górnej części ,ale końcówka numeru ,jako numer ramy powtórzony w trzecim polu od dołu po lewej ) Trzy cyfry to trochę mało ,często jest 5 cyfr numeru . 

Opublikowano

Kolego  masz numery tej ramy/dane z dowodu?czy szukasz najpierw numeru aby  w wydziale sprawdzili  numer w systemie? Jeśli  masz dane z dowodu to trzeba dopomóc aby cyfry i tabliczka znalazły  się  na ramie( wiadomo stare przyczepy,  lata zrobiły  swoje),  inaczej może  być  ciężko  to zarejestrować.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Stakerpol
      Dzień dobry mam na sprzedarz paleciaki elektryczne toyota BT, które są niezawodne w podnoszeniu ciężkich rzeczy. Po więcej informacji zapraszam na moją strone internetową https://stakerpol.pl/ lub na numer 694 133 592
    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v