czy to norma na ugorze że c360 gaśnie na szosowych,kopie się na polnych, 3 skiby ugór? sprzęgło? czy ogumienie nawaliło?

[daron64]

51 minut temu, robert1226 napisał:

 jak on sam nie wie co i gdzie.

No tak, zapomniałem gdzie jestem. Przecież tu na forum co drugi pozjadal wszystkie rozumy i wszystko od razu potrafił.

[GABBER85]

niech zakładają od razu 4 skiby do ugoru do tej waszej mocarnej siuntki

[slonju77]

Odkręcic jedną Skibę i koniecznie musi być krój do ugoru żeby odcinał wtedy nie będzie się zapychał no i prędkość przy dwóch skibach będzie większa a to ważne 

[robert1226]

1 godzinę temu, daron64 napisał:

No tak, zapomniałem gdzie jestem. Przecież tu na forum co drugi pozjadal wszystkie rozumy i wszystko od razu potrafił.

Bynajmniej nie zakładam głupich tematów .

Na szczęście twojego nie zjadłem,  bo pewnie by zaszkodził dalej bym zygal niż widział. 

[12Pafnucy]

Tiaaaa...

Bynajmniej...🤦

[Celownik07]

3 godziny temu, ciaastus napisał:

Ja mam do likwidacji plantację po trawie nasiennej. Wysoką na 10 cm, potraktowaną glifosatem. Będę ją talerzował wzdłuż i w szerz. I zastanawiam się czy orać C-360 + UG 3, czy nie będzie za ciężko. A tu człowiek chce orać "asfalt" tym "super zestawem". 🤔

Te maszyny nie dadzą rady w takich warunkach. 

Wszystko ok, tylko zmień na UG2 i idzie jak strzala.  Szkoda 3 sie meczyc. 

[Desperado]

Przede wszystkim, kto o zdrowych zmysłach orze jeszcze czymś takim jak 60-tka i pług grudziądzki ugór z chaszczami na 50 cm.

[JanKropka]

Dnia 15.09.2024 o 14:24, konteno napisał:

no to odkreć korpus jeden jak przedmówcy piszą 

jak z kopceniem? dymi jak schodzi z obrotów i przygasa i ja kz odmy daje ? obciążniki masz na tylnych kołach ? ile biężnika z tyłu ? i w jakiej kondycji lemiesze ? 

masz wszystkie obciążniki, pług dobrze ustawiony bieżniki też, lemiesze naostrzone prawie nowe..

 

kopci normalnie bez zmian, nic szczególnego, na polnych daje radę

 

ziemia jest dość twarda pod spodem glina na wierzchu warstwa orna

 

możliwe że jak wejdzie zielsko to pług nie ciągnięty na odpowiedniej szybkości (siłą rzeczy..) nie przecina skiby ale jedzie coś jak jeden wielki spych

 

CHODZI  głównie o to czy nie rozwalę taką zabawą sprzęgła to bym sobie narobił g.na na maksa?

Dnia 15.09.2024 o 16:27, daron64 napisał:

A moze to jest dzieciak? Może się uczy dopiero? Może zwyczajnie nie ogarnia? Moze nie miał kto mu pokazać/wytłumaczyć?

nie dzieciak

ale niestety jest przymus powrotu do c360 a dawno tego nie robiła

 

po prostu nie chce jeszcze rozwalic sprzęgła

Dnia 15.09.2024 o 21:21, Desperado napisał:

Przede wszystkim, kto o zdrowych zmysłach orze jeszcze czymś takim jak 60-tka i pług grudziądzki ugór z chaszczami na 50 cm.

nie ma wyjścia taka sytuacja.. nie wjedzie się niczym innym a pole musi być przygotowane na wiosnę

Na logikę jak piszecie na szczęście powierzchnia tego syfu nie jest dużo do hektara

skoro raczej nie będzie szans się rozpędzić tym c360.. 😞 a to warunek konieczny dalszych niezbędnych elementów pług unia czyli cięcia tego zielska a nie pchania lub innego blokowania

To jest się skazany na ciągłe zmienianie biegów i wsteczny..

a wtedy sprzęgło raczej dostanie w d..

 

Spalone sprzęgło – objawy

Jednym z najczęściej spotykanych objawów spalenia sprzęgła jest bardzo intensywny, charakterystyczny swąd. W skrajnych przypadkach pojawia się jeszcze jeden symptom spalonego sprzęgła – dym, wydobywający się z okolicy skrzyni biegów. Często niestety te objawy wiążą się z najpoważniejszym – brakiem możliwości wysprzęglenia i włączenia biegu.

Palenie sprzęgła występuje, gdy układ napędowy auta podlega bardzo dużym obciążeniom. Kiedy najczęściej następuje palenie sprzęgła? Spalenie sprzęgła najczęściej poprzedzają następujące praktyki:

• jazda na półsprzęgle,
• wielokrotne, gwałtowne ruszanie „z piskiem opon”,
• jazda w trudnym, na przykład górzystym terenie,
• jazda z bardzo dużym obciążeniem – na przykład holując przyczepę lub inny samochód.

komuś to się niestety udało..? raczej c360 wytrzymuje takie próby, prędzej zgaśnie lub się zakopie

 

[akmaly]

Ale tu nie w maszynach problem, 60-tki z UG przez lata orały, nawet rędziny czy borowiny.

[JanKropka]

da się to zrobić, główny problem to małe możliwości ustawienia tego pługa do tego akurat ciągnika..

wyrobienie łączeń itp

warto dać bronę wyrównująca dużo czasami pomaga, także ustawienie chociazby wysokości koła z kabiny nie jest proste